Năm 2019 này, toàn bộ các phiên bản của dòng xe hạng trung Volkswagen Passat đều đã nhận được những nâng cấp lớn đáng giá. Chỉ vừa mới trong tháng trước, Volkswagen đã công bố phiên bản Passat NMS mới dành cho thị trường Mỹ sau 8 năm có mặt trên thị trường. Trong khi đó, các khách hàng ở châu Âu và những thị trường khác cũng sẽ không phải đợi lâu, khi chiếc Passat B8 cũng đã vừa được nâng cấp lớn ở cả 2 kiểu thân xe sedan/wagon.
Là bước "tiến hóa" nhẹ của thế hệ Passat thứ 8, Passat 2020 châu Âu không có quá nhiều thay đổi lớn về thiết kế. Những điểm đáng chú ý trên phiên bản mới nhất này bao gồm cản trước thể thao hơn, lưới tản nhiệt chỉnh sửa nhẹ, tùy chọn đèn pha LED Ma trận IQ.Light, đèn hậu LED, chụp ống xả kép và cản hậu mới. Bên cạnh đó, khách hàng còn được lựa chọn 1 trong số một loạt các thiết kế mâm từ 17 tới 19 inch, cũng như 3 màu sắc mới là vàng cát Sandgold, xanh lục Bottlegreen và xanh dương Lapiz Blue.
Bước vào nội thất, người lái sẽ nhìn thấy vô-lăng 3 chấu thiết kế hấp dẫn hơn, cùng với các lựa chọn màu sắc và chất liệu cao cấp hơn. Nằm ở vị trí trung tâm trên bảng táp-lô, đồng hồ kim đã bị loại bỏ và thay bằng logo Passat chiếu đèn. Tuy nhiên, điểm nổi bật của Passat 2020 lại nằm ở bên dưới khu vực này với hệ thống thông tin giải trí MIB3. Không chỉ có giao diện trực quan hơn để điều khiển qua màn hình cảm ứng với 1 trong 3 kích thước 6,5 - 8 và 9,2 inch, hệ thống này còn có khả năng nhận diện giọng nói ưu việt hơn.
Những khách hàng dùng các thiết bị di động của Apple nay cũng có thể kết nối với chiếc xe dễ dàng hơn thông qua giao tiếp Apple Carplay không dây, thay vì phải nối cáp USB như trước đây. Không chỉ có các trang bị hiện đại hơn trong nội thất, Passat 2020 còn được tích hợp những công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến như giữ ga tự động thông minh, đọc biển báo và tự động giảm tốc... Tuy nhiên đáng kể nhất đó là tính năng Travel Assist mới thay thế cho hệ thống hỗ trợ tắc đường Traffic Jam Assist trước đây.
Về cơ bản, Travel Assist chính là một hệ thống bán tự động ở cấp độ 2, có khả năng tự lái tới tốc độ tối đa 210km/h ở một số điều kiện như cao tốc. Tuy nhiên, người lái vẫn phải luôn giữ tay trên vô-lăng và nếu như rời tay trong 10 giây, chiếc xe sẽ tự kích hoạt các cảnh báo khác nhau. Sau những cảnh báo này mà không nhận ra tay người, Passat 2020 sẽ tự động tìm cách dừng lại.
Dành cho thị trường châu Âu, Passat 2020 sẽ được bán với một loạt các động cơ xăng và diesel. Bắt đầu từ máy xăng, chiếc xe sẽ có 2 loại động cơ 4 xi-lanh tăng áp là 1.5l TSI (148 mã lực) hoặc 2.0 TSI (187 hoặc 268 mã lực). Trong khi đó, 3 loại động cơ diesel dành cho dòng xe gồm 2.0l TDI Evo (148 mã lực), 2.0 TDI (187 hoặc 236 mã lực) và 1.6l TDI (118 mã lực).
Phiên bản hybrid Passat GTE cũng sẽ quay trở lại, kết hợp giữa động cơ xăng 1.4l TSI nêu trên với một mô-tơ điện 113 mã lực và hộp số ly hợp kép đặc biệt để đạt tổng công suất 215 mã lực. Để cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện, khối pin lithium-ion đã được nâng lên 13kWh, giúp chiếc xe có thể di chuyển trong 55km mà không cần tới động cơ xăng. Tại Đức, Volkswagen sẽ bán Passat 2020 từ mùa hè này với giá chưa được công bố.
Theo xedoisong.vn