Lô Jeep Wrangler và Gladiator chính hãng đầu tiên đã "cập bến" Việt Nam tại cảng Hiệp Phước, TP.HCM để chuẩn bị cho sự trở lại của thương hiệu này tại Việt Nam. Cách đây 11 năm, hãng xe địa hình trực thuộc tập đoàn ô tô Fiat Chrysler Automotive (nay là Stellantis với sự sáp nhập cùng PSA) cũng đã từng có mặt tại nước ta thông qua nhà phân phối là công ty cổ phần ôtô Đông Dương (IC Auto) cùng với các thương hiệu như Dodge và Chrysler. Tuy nhiên sau đó cả 3 thương hiệu này đã âm thầm biến mất khỏi thị trường xe Việt.
Jeep Wrangler
Dù là 2 dòng
xe độc lập với kiểu dáng khác nhau là SUV và bán tải, nhưng trên thực tế Jeep Wrangler và Gladiator chia sẻ với nhau chung nền tảng chassis và có các trang bị tương đồng. Trong đó phiên bản cao cấp của cả 2
mẫu xe là Rubicon đều được trang bị nhiều phụ kiện off-road cao cấp như hệ thống phuộc với thân bằng nhôm đường kính lên tới 2 inch do Fox cung cấp, lốp gai chạy bùn đường kính lên tới 33 inch...
Jeep Gladiator
Phiên bản này cũng có một số khác biệt về thiết kế như các vòm bánh rộng hơn và nắp ca-pô với khe thoát nhiệt. Dù là một mẫu xe địa hình "trần trụi" nhưng mọi phiên bản của Wrangler và Gladiator đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí Uconnect với kết nối smartphone thông qua giao thức Android Auto/Apple CarPlay, bộ phát wifi, 2 cổng USB và 2 cổng sạc 12V. Tuy nhiên, bản Rubicon được trang bị màn hình 8,4 inch.
Nằm dưới nắp ca-pô của động cơ xăng V6 3.6l Pentastar nạp khí tự nhiên với công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 352Nm. Động cơ này sẽ được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp, nối với hệ dẫn động 4 bánh có khả năng gài cầu linh hoạt. Được biết tại Việt Nam, mức giá chính hãng của Gladiator và Wrangler Rubicon sẽ nằm trong khoảng 3,5 tỷ đồng - rẻ hơn khoảng 200-500 triệu đồng so với các phiên bản tương tự nhưng được nhập tư nhân trước đây.
Ảnh: Leo Vũ
Theo xedoisong.vn