Với thế hệ thứ 2, bản thân tin tức xe Ford GT cũng đã là một siêu phẩm, một niềm tự hào của nước Mỹ. Không còn là một mẫu xe hoài cổ như thế hệ đầu tiên, Ford GT mới đã lột xác hoàn toàn để trở thành một chiếc hypercar với động cơ V6 EcoBoost 3.5 tăng áp thay vì V8 truyền thống Mỹ, cùng với thân xe với hiệu năng khí động học có thể khiến các đối thủ châu Âu phải kiêng nể. Tuy nhiên với hãng độ Đức Mansory, những đặc điểm đó của Ford GT vẫn là chưa đủ, khiến họ tiếp tục muốn tìm cách để hypercar này trở nên "độc" và đạt hiệu năng cao hơn nữa.
Mọi việc càng trở nên hợp lý hơn khi vào năm nay, Mansory cũng đồng thời kỷ niệm sinh nhật lần thứ 30 của mình. Chính vì vậy hãng độ này đã lựa chọn Ford GT để biến thành bản độ "điên rồ" nhất trong những năm gần đây của mình. Giống như cách mà Ferrari muốn khẳng định các giá trị đã làm nên thương hiệu khi đặt tên chiếc hypercar LaFerrari cách đây vài năm, gói độ này được gọi là Le Mansory và được hãng độ Đức định nghĩa là "một trang sử thú vị" trong lịch sử dòng Ford GT.
Với Le Mansory, chiếc Ford GT về cơ bản đã được thiết kế lại hoàn toàn kiểu dáng bên ngoài - những đặc điểm chia sẻ chung với xe nguyên bản chỉ còn là các cửa kính chắn gió. So với xe "zin", bản độ của Mansory có phần thân bằng sợi carbon rộng hơn 5cm, nhưng ít ai để ý tới điều này bởi thiết kế cực kỳ hoang dại của nó. Thường khiến mọi người trầm trồ bởi các bản độ tạo ấn tượng mạnh tới mức như đập vào mắt theo đúng nghĩa đen, Le Mansory một lần nữa đã đưa tên tuổi công ty này lên một tầm cao mới.
Loại bỏ hoàn toàn các đèn pha nguyên bản, Mansory đã thay thế cho GT cặp bóng pha projector nằm trong hốc đầy vẻ dữ dằn, hai bên là các khe gió khí động học với vân như vảy rồng. Nằm trên mui xe là một cặp hốc gió dẫn khí nạp trực tiếp vào khoang máy, và cánh đuôi chủ động nguyên bản của GT nay cũng được thay bằng một cánh lớn bằng sợi carbon.
Toàn bộ các chi tiết thân xe mới của Le Mansory đều được làm từ sợi carbon với vải dệt hình ô caro, và Mansory cũng tự hào phô diễn điều này với nhiều mảng thân xe trần không được sơn phủ. Đương nhiên với thân rộng hơn, Mansory cũng phải trang bị cho Ford GT những chiếc mâm bản lớn hơn đi kèm với lốp Continental Sport Contact 6. Ở dạng nguyên bản
siêu xe của Ford vốn có nội thất tương đối tối giản, nhưng Mansory cũng đã cải thiện điều này với cabin bọc lại hoàn toàn trong Alcantara và trang trí với những đường viền trùng màu thân xe.
Nằm phía sau khoang lái, động cơ EcoBoost của GT đã được hãng độ Đức nâng cấp bằng cách "sửa đổi triệt để hệ thống điều khiển máy" nhằm cho công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn 840Nm. Chi tiết các thông số kỹ thuật của Le Mansory không được công bố, nhưng Mansory cho biết chiếc xe có thể đạt tốc độ 354km/h một cách "gần như không tốn sức". Là một sản phẩm kỷ niệm đặc biệt, sẽ chỉ có tổng công 3 chiếc Ford GT trên Thế giới sẽ được nâng lên cấu hình Le Mansory.
Dù Mansory không hé lộ mức giá nhưng xét tới các thay đổi triệt để nêu trên, có lẽ thành quả cuối cùng sẽ không thể rẻ hơn con số triệu đô.
Theo xedoisong.vn