“Sốc” với Honda MSX125 độ xe điện mạnh gấp 3 lần nguyên bản

 22/08/2018 7:01:25 CH |  Admin   155 lượt xem

(xeoto.tv) - Sau khi được thay động cơ điện từ chiếc Zero FX, chiếc minibike Honda MSX125 đã có công suất mạnh hơn gần 3 lần và mô-men xoắn lớn hơn nguyên bản 8 lần

Trong Thế giới xe hơi, việc thay động cơ thường xuyên được áp dụng khi là biện pháp đơn giản và tin cậy nhất để có được công suất lớn hơn. Tuy nhiên mọi chuyện lại khác biệt hoàn toàn đối với những chiếc mô tô, khi kích thước nhỏ và kết cấu khung của chúng khiến việc thay máy trở nên đắt đỏ tương đương với mua một mẫu xe mạnh hơn. Mặc dù vậy, Cole Mishler - một nhà thiết kế tại hãng xe điện Zero Motorcycles vẫn quyết định thay động cơ nguyên bản của Honda Grom (hay Honda MSX125 tại Việt Nam).

“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Theo Cole, lý do khiến anh tạo ra chiếc Grom 125 với tên gọi "Grom Reaper" này là nhằm trình diễn sức mạnh cùng chất lượng của hệ động lực từ xe điện Zero, đồng thời chiếc xe nguyên bản của Honda có sức mạnh quá nhỏ. Tuy nhiên, mục đích chính của anh đó là tạo ra một chiếc xe với cảm giác điều khiển mạnh mẽ, vui nhộn và có thể "bốc đầu" chỉ bằng một cú xoắn ga.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Sau khi thay động cơ xăng bằng mô-tơ điện, Grom Reaper có công suất lớn gấp 3 lần so với xe nguyên bản - từ 10 thành 27 mã lực. Tuy nhiên, điều "điên rồ" nhất đó là mô-men xoắn đã tăng gấp hơn 8 lần - từ chỉ 10,8Nm lên thành 89,48 mã lực - tương đương một chiếc Harley-Davidson Sportster 1200. Sau khi độ lại, chiếc xe chỉ có trọng lượng lớn hơn đúng 3,63kg. Với một động cơ lớn và "xác xe" nhẹ, khả năng tăng tốc của Grom Reaper chỉ có thể diễn tả bằng một từ: điên rồ.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Chính vì vậy, để khiến cho chiếc xe ổn định hơn, Cole đã buộc phải giới hạn sức mạnh của chiếc xe lại bằng cách sử dụng đĩa tải cỡ lớn với 55 răng cho bánh sau, có đường kính gần tương đương với mâm xe. Do sử dụng đĩa lớn, tốc độ tối đa cũng được giới hạn ở mức 106km/h - chỉ lớn hơn khoảng 16km/h so với xe nguyên bản. Đổi lại, do có đĩa tải cỡ lớn nên ga đầu của Grom Reaper cực "sốc", khiến chiếc xe có thể dễ dàng bốc đầu và "đốt lốp".
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Khi Cole bắt đầu nảy ra ý tưởng chế tạo Grom Reaper, anh đã nhận được sự ủng hộ của các đồng nghiệp khác tại Zero Motorcycles. Chiếc xe đã trở thành một dự án giải trí sau giờ làm việc của họ và sau khi Cole hoàn thành các bản vẽ, những người đồng nghiệp đã cùng anh biến ý tưởng để trở thành hiện thực. Một góc nhỏ bên trong bộ phận nghiên cứu và phát triển của Zero Motorcycles ở Scotts Valley, California đã được dọn dẹp để nhường chỗ cho việc tạo ra Grom Reaper.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
Nhanh chóng sau đó, Cole đã mua một chiếc Crom đời 2017 mới tinh, sau đó cùng các đồng nghiệp chạy thử để biết được khả năng của chiếc xe nguyên bản. Theo anh, việc lắp hệ động lực từ chiếc xe điện Zero FX của hãng khá đơn giản, khi mọi người chỉ cần tháo động cơ xăng cùng mọi thứ liên quan trên Grom nguyên bản. Do cấu trúc khung của Grom/MSX125 chỉ có dạng ống đơn, chính vì các nhân viên của Zero Motorcycles đã tẩy sơn và hàn thêm các chi tiết chịu lực lên nó.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Khi mô-tơ điện kèm bộ điều khiển và pin đã được gắn lên xe, Cole dành thời gian để đi lại hệ thống điện mới, nhưng vẫn sử dụng đèn pha nguyên bản đặc trưng của Grom. Khối pin của xe có công suất 3,6kWh, được đặt ở khu vực bình xăng "zin". Chính vì vậy, phần vỏ xe nguyên bản cũng đã được anh loại bỏ và thay bằng thiết kế mới được làm từ sợi thủy tinh.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Cuối cùng, hệ thống treo của xe đã được anh nâng cấp với phuộc trước và sau đều của Ohlins. Hiện tại, Cole và các đồng nghiệp còn đang có ý định tiếp tục phát triển Grom Reaper thành dạng kit độ, khiến bất kỳ chủ xe Grom 125/MSX125 nào cũng có thể tạo ra một chiếc xe tương tự.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 

Theo xedoisong.vn

Độ xe liên quan

Độ Ferrari 430 Scuderia thành siêu xe Lancia Stratos với giá 13,1 tỷ  0

 20/02/2019 11:28:22 SA

Lấy cảm hứng từ mẫu xe đua rally nổi tiếng Lancia Stratos trong thập niên 70, một hãng xe Ý đã công bố gói độ dựa trên nền tảng của chiếc Ferrari 430 Scuderia

Xem chi tiết 

SUV mini Suzuki Jimny cực ngầu trong “bộ cánh” Wald Black Bison  21

 19/02/2019 11:48:13 SA

Nhờ có các chi tiết độ ngoại thất nằm trong gói Black Bison của hãng Wald International, chiếc SUV "tí hon" Suzuki Jimny đã sở hữu vẻ ngoài đầy mạnh mẽ và nổi bật

Xem chi tiết 

Soi siêu xe tai nạn Ferrari F40 độ lại “thét giá” 17,63 tỷ  19

 18/02/2019 10:27:01 CH

Chiếc siêu xe "hàng hiếm" Ferrari F40 sau khi gặp tai nạn vào năm 2011 đã được độ lại trong một chương trình TV nổi tiếng để trở nên nhanh và mạnh mẽ hơn

Xem chi tiết 

Ngắm nhìn Yamaha FZ150i độ nhẹ nhưng “chất” của biker Hà Nội  20

 18/02/2019 10:27:00 CH

Chiếc mô tô phân khối nhỏ Yamaha FZ150i đã được chủ nhân tuyển chọn các phụ tùng theo sở thích cá nhân, tạo ra một bản độ hài hòa về cả kiểu dáng lẫn hiệu năng

Xem chi tiết 

Xem bán tải địa hình Jeep Gladiator chinh phục cuộc đua hoang mạc  10

 18/02/2019 10:26:59 CH

Dù chưa được bán ra chính thức, mẫu bán tải mới ra mắt Jeep Gladiator đã có phiên bản đua để tham gia vào các cuộc đua xuyên hoang mạc tại Mỹ

Xem chi tiết 

Lạ mắt superbike BMW S1000RR “ngựa vằn” của biker trẻ Sài Gòn  13

 17/02/2019 9:42:57 CH

Chỉ với vài thay đổi nhỏ, chiếc superbike BMW S1000RR của một biker trẻ ở Sài Gòn trở nên hầm hố, cá tính hơn rất nhiều

Xem chi tiết 

Quảng cáo

Bạn vui lòng chờ trong giây lát...