“Sốc” với Honda MSX125 độ xe điện mạnh gấp 3 lần nguyên bản

 22/08/2018 7:01:25 CH |  Admin   48 lượt xem

(xeoto.tv) - Sau khi được thay động cơ điện từ chiếc Zero FX, chiếc minibike Honda MSX125 đã có công suất mạnh hơn gần 3 lần và mô-men xoắn lớn hơn nguyên bản 8 lần

Trong Thế giới xe hơi, việc thay động cơ thường xuyên được áp dụng khi là biện pháp đơn giản và tin cậy nhất để có được công suất lớn hơn. Tuy nhiên mọi chuyện lại khác biệt hoàn toàn đối với những chiếc mô tô, khi kích thước nhỏ và kết cấu khung của chúng khiến việc thay máy trở nên đắt đỏ tương đương với mua một mẫu xe mạnh hơn. Mặc dù vậy, Cole Mishler - một nhà thiết kế tại hãng xe điện Zero Motorcycles vẫn quyết định thay động cơ nguyên bản của Honda Grom (hay Honda MSX125 tại Việt Nam).

“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Theo Cole, lý do khiến anh tạo ra chiếc Grom 125 với tên gọi "Grom Reaper" này là nhằm trình diễn sức mạnh cùng chất lượng của hệ động lực từ xe điện Zero, đồng thời chiếc xe nguyên bản của Honda có sức mạnh quá nhỏ. Tuy nhiên, mục đích chính của anh đó là tạo ra một chiếc xe với cảm giác điều khiển mạnh mẽ, vui nhộn và có thể "bốc đầu" chỉ bằng một cú xoắn ga.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Sau khi thay động cơ xăng bằng mô-tơ điện, Grom Reaper có công suất lớn gấp 3 lần so với xe nguyên bản - từ 10 thành 27 mã lực. Tuy nhiên, điều "điên rồ" nhất đó là mô-men xoắn đã tăng gấp hơn 8 lần - từ chỉ 10,8Nm lên thành 89,48 mã lực - tương đương một chiếc Harley-Davidson Sportster 1200. Sau khi độ lại, chiếc xe chỉ có trọng lượng lớn hơn đúng 3,63kg. Với một động cơ lớn và "xác xe" nhẹ, khả năng tăng tốc của Grom Reaper chỉ có thể diễn tả bằng một từ: điên rồ.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Chính vì vậy, để khiến cho chiếc xe ổn định hơn, Cole đã buộc phải giới hạn sức mạnh của chiếc xe lại bằng cách sử dụng đĩa tải cỡ lớn với 55 răng cho bánh sau, có đường kính gần tương đương với mâm xe. Do sử dụng đĩa lớn, tốc độ tối đa cũng được giới hạn ở mức 106km/h - chỉ lớn hơn khoảng 16km/h so với xe nguyên bản. Đổi lại, do có đĩa tải cỡ lớn nên ga đầu của Grom Reaper cực "sốc", khiến chiếc xe có thể dễ dàng bốc đầu và "đốt lốp".
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Khi Cole bắt đầu nảy ra ý tưởng chế tạo Grom Reaper, anh đã nhận được sự ủng hộ của các đồng nghiệp khác tại Zero Motorcycles. Chiếc xe đã trở thành một dự án giải trí sau giờ làm việc của họ và sau khi Cole hoàn thành các bản vẽ, những người đồng nghiệp đã cùng anh biến ý tưởng để trở thành hiện thực. Một góc nhỏ bên trong bộ phận nghiên cứu và phát triển của Zero Motorcycles ở Scotts Valley, California đã được dọn dẹp để nhường chỗ cho việc tạo ra Grom Reaper.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
Nhanh chóng sau đó, Cole đã mua một chiếc Crom đời 2017 mới tinh, sau đó cùng các đồng nghiệp chạy thử để biết được khả năng của chiếc xe nguyên bản. Theo anh, việc lắp hệ động lực từ chiếc xe điện Zero FX của hãng khá đơn giản, khi mọi người chỉ cần tháo động cơ xăng cùng mọi thứ liên quan trên Grom nguyên bản. Do cấu trúc khung của Grom/MSX125 chỉ có dạng ống đơn, chính vì các nhân viên của Zero Motorcycles đã tẩy sơn và hàn thêm các chi tiết chịu lực lên nó.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Khi mô-tơ điện kèm bộ điều khiển và pin đã được gắn lên xe, Cole dành thời gian để đi lại hệ thống điện mới, nhưng vẫn sử dụng đèn pha nguyên bản đặc trưng của Grom. Khối pin của xe có công suất 3,6kWh, được đặt ở khu vực bình xăng "zin". Chính vì vậy, phần vỏ xe nguyên bản cũng đã được anh loại bỏ và thay bằng thiết kế mới được làm từ sợi thủy tinh.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 Cuối cùng, hệ thống treo của xe đã được anh nâng cấp với phuộc trước và sau đều của Ohlins. Hiện tại, Cole và các đồng nghiệp còn đang có ý định tiếp tục phát triển Grom Reaper thành dạng kit độ, khiến bất kỳ chủ xe Grom 125/MSX125 nào cũng có thể tạo ra một chiếc xe tương tự.
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 
“Soc” voi Honda MSX125 do xe dien manh gap 3 lan nguyen ban
 

Theo xedoisong.vn

Độ xe liên quan

Soi từng ngóc ngách superbike Ducati Panigale V4 độ full carbon Fullsix  0

 22/10/2018 1:17:28 CH

Với mọi chi tiết thân vỏ được thay bằng sợi carbon của hãng Fullsix, chiếc superbike Ducati Panigale V4 đã có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với nguyên bản để tăng hiệu năng vận hành

Xem chi tiết 

Chiêm ngưỡng “biệt đội” crossover của Ford tại triển lãm SEMA  3

 22/10/2018 1:17:27 CH

Các dòng crossover từ nhỏ tới lớn của Ford như EcoSport, Edge, Explorer và Expedition đều đã được nâng cấp để chuẩn bị cho triển lãm xe độ SEMA 2018 sắp diễn ra

Xem chi tiết 

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam  1

 22/10/2018 1:17:26 CH

Bản độ Yamaha YZF-R1 (R1) thế hệ 2013 là một trong những bản độ khủng nhất Việt Nam hiện nay với những trang bị đường đua đi cùng gói nâng cấp hiệu năng cao

Xem chi tiết 

Kawasaki ZX10R 2018 độ phong cách WSBK tại Sài Gòn  4

 21/10/2018 10:21:33 SA

Cỗ máy tốc độ Kawasaki ZX10R được một tay chơi Sài Gòn nâng cấp với nhiều chi tiết đắt giá, trong đó có một số món thừa hưởng từ xe đua WSBK

Xem chi tiết 

Cận cảnh Triumph Bobber độ cực “nhã” của diễn viên Hồng Đăng  12

 20/10/2018 11:25:26 SA

Mẫu mô tô hoài cổ Triumph Bobber đã được diễn viên Hồng Đăng tuyển chọn những món phụ tùng độc đáo để trông "chất chơi" hơn, nhưng vẫn giữ được sự lịch lãm nguyên bản

Xem chi tiết 

BMW S1000RR trong sắc hồng cực nổi của biker 9X Sài Gòn  9

 20/10/2018 11:25:25 SA

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 101.0px; text-align: justify; text-indent: -1.3px; font: 12.0px Helvetica} BMW S1000RR được mệnh danh là "cá mập lên bờ", cỗ máy tốc độ hàng đầu của hãng xe Đức khoác lên mình bộ cánh mới, với sắc hồng chủ đạo, đi cùng một số đồ chơi gia...

Xem chi tiết 
Bạn vui lòng chờ trong giây lát...