Phân khúc xe sedan hạng C tại Việt Nam ngày càng sôi động với hàng loạt mẫu xe đa dạng như: Honda Civic, Hyundai Elantra, tin tức xe Mazda 3 Sedan, tin tức xe Toyota Corolla Altis, Kia Cerato…Trong bài viết này, Xedoisong so sánh 2 mẫu xe là Honda Civic RS và Hyundai Elantra Sport, đây là hai mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ tăng áp mạnh mẽ, từ đó sẽ giúp người tiêu dùng có cái nhìn tổng quát hơn để lựa chọn.
Honda Civic RS (trên) và Hyundai Elantra Sport 2020 (dưới)
Đầu tiên, Honda Civic được nhập khẩu nguyên chiếc có giá bán dao động từ 729 - 929 triệu đồng, cao hơn khá nhiều so với mức giá từ 580 - 769 triệu đồng đối với một mẫu xe lắp ráp trong nước như Hyundai Elantra. Về doanh số, tính đến hết năm 2019, Honda Civic cán đích ở con số 3.277 chiếc, trong khi lượng xe bán ra của Hyundai Elantra lên đến 7.376 xe.
Ở phần đầu, cả hai mẫu xe đều sở hữu thiết kế sắc cạnh và vuông vức, hệ thống đèn pha Full-LED được trang bị trên cả hai mẫu xe. Nếu Civic gây ấn tượng với thanh chrome to bản được sơn đen thể thao thì Elantra cũng không kém cạnh với cụm lưới tản nhiệt lục giác đặc trưng kết hợp cùng hệ thống đèn pha tạo hình tam giác độc đáo.
Giá bán (triệu đồng) | 929 | 769 |
Kích thước (Dài x Rộng Cao) | 4.648 x 1.799 x 1.416 | 4.620 x 1.800 x 1.450 |
Chiều dài cơ sở | 2.700 | 2.700 |
Khoảng sáng gầm | 133 | 150 |
Bán kính xoay vòng | 5,3 | 5,3 |
Cụm đèn trước | LED | LED |
Đèn sương mù | LED | LED |
Kích thước mâm/lốp | 235/40 R18 | 225/45 R17 |
Hệ thống treo trước | Mcpherson | McPherson |
Hệ thống treo sau | Liên kết đa điểm | Độc lập đa điểm |
Ống xả đôi | Có | Không |
Tay nắm cửa mạ chrome | Có | Có |
Thiết kế tap-lô | Kim loại phay xước | Bọc Da |
Cửa gió điều hoà hàng ghế sau | Có | Có |
Đèn trước tự động, tự động điều chỉnh góc chiếu | Có | Có (không tự điều chỉnh góc) |
Gạt mưa tự động | Có | Có |
Bảng đồng hồ | Digital | Analog |
Ghế da | Có (viền chỉ đỏ) | Không |
Động cơ | 1.5L DOHC VTEC Turbo | 1.6 T-Gdi |
Công suất (HP) | 170 @ 5500 v/phút | 204 @ 6.000 v/phút |
Momen xoắn cực đại (Nm) | 220 @ 1700-5500 v/phút | 265 @ 1.500 – 4.500 v/phút |
Hộp số | CVT | Ly hợp kép 7 cấp DCT |
Lẫy chuyển số/Cruise Control | Có | Có |
Hệ thống giải trí | Màn hình 7 inch (IPS), 08 loa, kết nối Apple Carplay, Android Auto, Voice Tag, Wifi,… | Màn hình cảm ứng 7 inch Apple Carplay & Android Auto, 06 loa, |
Khoá cửa tự động | Có | Có |
Túi khí | 06 | 07 |
Pedal thể thao, gương chiếu hậu chống chói | Có | Gương chống chói |
Ghế lái chỉnh điện | 8 hướng | 10 hướng |
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA) | Có | Không |
Hệ thống cân bằng điện tử (VSA) | Có | Có |
Hệ thống phanh ABS,EBD,BA,ESS | Có | Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) | Có | Có |
Camera lùi 3 góc quay | Có (vạch linh hoạt) | Có |
Khoá cửa tự động khi chìa khoá ra khỏi vùng cảm biến | Có | --- |
Cảm biến áp suất lốp | Không | Có |
Phanh tay điện tử/ Giữ phanh | Có | Không |
Nhìn từ bên hông, cả hai mẫu xe sedan hạng C này đều được trau chuốt tỉ mỉ với các đường gân dập nổi vuốt dài đến tận đuôi xe. Honda Civic được ưu ái hơn khi sở hữu bộ mâm 18 inch với thiết kế cánh quạt trong khi Elantra chỉ được trang bị bộ mâm 17 inch. Tuy vậy, Hyundai Elantra lại được đánh giá cao hơn nhờ việc sở hữu hệ thống treo sau độc lập đa điểm mang lại cảm giác thể thao hơn so với hệ thống treo liên kết như Civic.
Về phần nội thất, cả Hyundai Elantra và Honda Civic đều sở hữu khoang cabin rộng rãi với các trang bị được bố trí một cách khoa học và dễ sử dụng. Trong đó, Hyundai Elantra ghi điểm nhờ thiết kế vô lăng thể thao vát đáy D-Cut và ghế lái chỉnh điện 10 hướng, trong khi đối thủ chỉ chỉnh 8 hướng. Ngược lại, Honda Civic sở hữu cụm đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số, trẻ trung và hiện đại hơn rất nhiều so với cụm đồng hồ digital trên Elantra.
Với việc xếp cùng phân khúc, đa số các trang bị tiện nghi trên cả hai mẫu xe khá tương đồng như: màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ Apple Carplay và Android Auto, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số thể thao, chìa khoá thông minh, nút khởi động start/stop, hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập,….Một điểm khác biệt đáng giá trên Honda Civic đó là mẫu xe này được trang bị tính năng phanh tay điện tử và giữ phanh tự động, đặc điểm này giúp khoang xe Civic hiện đại và tinh tế hơn thay vì phanh tay cơ như Elantra.
Về trang bị an toàn, tiếp tục là một pha đối đầu một 9 một 10 giữa hai đối thủ với hàng loạt các tính năng an toàn như: Hệ thống kiểm soát thân xe, phanh ABS/EBD/BA, camera lùi kết hợp cảm biến, hỗ trợ khởi hành ngang đốc,….Ngoài những trang bị tiêu chuẩn kể trên, Elantra được trang bị tới 7 túi khí trong khi đối thủ chỉ có 6, ngoài ra mẫu xe xứ Hàn còn có thêm tính năng cảnh báo áp suất lốp.
Về động cơ, Hyundai Elantra Sport áp đảo đối thủ với sức mạnh 204 mã lực đến từ động cơ Gamma 1.6L tăng áp, trong khi sức mạnh của Honda Civic chỉ dừng ở mức 170 mã lực với động cơ 1.5L VTEC Turbo. Đặc biệt hơn, Elantra Sport còn được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT cho cảm giác chuyển số thể thao hơn rất nhiều so với hộp số vô cấp CVT trên Civic.
Tóm lại, với những người ưa chuộng một mẫu xe có thiết kế hài hoà, nhã nhặn với hiệu năng vận hành mạnh mẽ thì Elantra Sport là một lựa chọn đáng để cân nhắc trong tầm giá 800 triệu đồng. Ngược lại, với các khách hàng trẻ trung hơn, ưa chuộng kiểu thiết kế hiện đại và và cá tính, thể hiện chất riêng của mình hơn thì Honda Civic là một mẫu xe không thể bỏ qua.
Theo xedoisong.vn