Dù Renntech có tên gọi như thể tới từ nước Đức ("Renn" trong tiếng Đức có nghĩa là đua), trên thực tế công ty này lại được thành lập vào năm 1989 tại Florida, Mỹ. Với kinh nghiệm hơn 30 năm độ tin tức xe Mercedes, Renntech đã trở thành một trong những tên tuổi nổi tiếng nhất ở lĩnh vực này. Chính vì vậy khi Renntech tuyên bố sẽ tạo ra một chiếc Mercedes 600 SEL đời 1992 hoàn hảo, hãng đã thu hút sự chú ý của giới chơi xe.
Và thành quả mà Renntech đã tạo ra là S76R - một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn cổ điển nhưng với động cơ V12 nạp khí tự nhiên lớn và mạnh nhất từng được hãng tạo ra. Renntech đã bắt đầu từ cỗ máy M120 6.0l V12 được trang bị trên những chiếc Mercedes S-Class cao cấp nhất thuộc thế hệ W140.
Tuy nhiên động cơ này nay đã được nâng lên mức dung tích "khủng" 7.6l, kèm theo một loạt các thay đổi khác như tay biên titan, cam AMG, các đường nạp/xả của culass được đánh bóng, lò xo xú-páp hình tổ ong và các kim phun công suất cao. Chưa dừng lại ở đó, Renntech còn thiết kế hộp gió mới, hệ thống xả với các cổ bằng thép ống không rỉ có độ dài bằng nhau được góp vào các bộ lọc khí thải thoáng hơn và 4 bộ giảm thanh.
Với tất cả những cải tiến này, động cơ V12 tạo ra 615 vòng tua máy 5.500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại 953Nm có sẵn trong khoảng 4.250 đến 4.500 vòng / phút. Sức mạnh đó cho phép chiếc sedan đạt tốc độ 60 dặm một giờ (96 km / h) trong phạm vi dưới 5 giây. Tốc độ tối đa là 249km / h. Là một chiếc 600 SEL năm 1992, chiếc sedan nguyên bản thường đi kèm với hộp số tự động 4 cấp.
Tuy nhiên nay Renntech đã thay hộp số được nâng cấp từ phiên bản facelift năm 1996, kèm theo bộ vi sai giới hạn trượt của OS Giken. Ngoài đại tu động cơ, Renntech cung cấp cho chiếc S-Class cổ đĩa gốm carbon có kích thước 402mm ở phía trước với heo 6 piston và 360mm kèm heo 4 piston ở phía sau. Hệ thống treo bao gồm các lò xo ngắn hơn, và Renntech cũng bổ sung hệ thống giảm chấn thích ứng thế hệ thứ hai.
Dù có sức mạnh tương đương một chiếc Mercedes-AMG S 65 hay Maybach S 650 hiện đại, nhưng chiếc 600 SEL vẫn giữ kiểu dáng gần như nguyên bản. Renntech chỉ bổ sung cánh chia gió dưới cản trước, cánh đuôi dạng nẹp và các khe gió trang trí hai bên vè trước. Chiếc xe ngự trên bộ mâm nhôm nén CNC có kích thước 19 x 9 inch ở phía trước và 19 x 10,5 inch phía sau, kèm lốp Michelin Pilot 4S.
Tương tự, Renntech giữ cho nội thất trông nguyên bản nhưng bổ sung một số nâng cấp hiện đại. Chiếc "xe chủ tịch" một thời những chiếc ghế mới, và những đường thêu đính kim cương bao phủ chúng. Phần lớn các chi tiết trang trí là sợi carbon và trần xe bọc Alcantara. Công ty thay thế ghế băng ban đầu ở hàng ghế sau bằng hai chiếc ghế có thể điều chỉnh riêng. Hệ thống âm thanh nổi hiện đã tương thích với điện thoại thông minh.
Ở thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất một chiếc S76R được Renntech tạo ra. Tuy nhiên những khách hàng có nhu cầu có thể liên hệ hãng để đặt hàng. Giá bán hay chi phí độ không được Renntech công bố, nhưng chắc chắn chiếc xe sẽ rất đắt.
Theo xedoisong.vn