Đây không phải là lần đầu tiên Ducati Multistrada V4 bị những tay săn ảnh bắt gặp khi đang chạy thử. Tuy nhiên bộ ảnh mới nhất này là lần đầu tiên chiếc xe trút bỏ toàn bộ những lớp nguỵ trang "gây lú", để lộ gần như đầy đủ các chi tiết quan trọng nhất. Điều này chứng tỏ rằng Ducati chẳng còn quá quan tâm tới việc giữ bí mật về thông tin của chiếc xe, hay đã sẵn sàng để ra mắt nó trong thời gian gần.
Bắt đầu từ thiết kế, bản V4 vẫn giữ kiểu dáng truyền thống của một chiếc Multistrada với những nét đặc trưng như cặp đèn pha LED kép nằm phía trên chắn bùn "mỏ vịt" với 2 hốc gió lớn, nhưng nhìn chung chiếc xe đã có các đường nét góc cạnh hơn. Nằm hai bên bình xăng, bộ quây gió đã có các hốc thoát nhiệt lớn hơn để làm mát nhanh chóng động cơ 4 xi-lanh. Về "dàn chân", mọi phiên bản Multistrada V4 nay sẽ có cặp bánh đường kính 19 inch trước/17 inch sau.
Thay đổi này xảy ra do hiện tại trên thị trường đã có nhiều loại lốp có độ bám tốt dành cho xe adventure đường kính bánh trước lớn hơn, chính vì vậy Ducati không còn bị bó buộc phải dùng cấu hình bánh 17/17 inch như trước. Cũng giống như Multistrada 950, gắp sau của Multistrada V4 là dạng đôi thay vì gắp đơn giống Multistrada 1260. Đúng như tên gọi, Multistrada V4 sẽ được trang bị động cơ V4 tương tự như Panigale hay Streetfighter V4.
Tuy nhiên ngoài vách máy tương đồng, động cơ này sẽ được Ducati hiệu chỉnh khá nhiều, gần như tạo thành một dòng máy mới hoàn toàn. Bên cạnh các thay đổi cơ khí, chiếc xe hứa hẹn cũng sẽ có các hệ thống điện tử hỗ trợ người lái tương tự các dòng V4 nêu trên. Thậm chí còn vượt trội hơn thế, Multistrada V4 còn là mẫu Ducati đầu tiên được trang bị hệ thống giữ ga tự động hoạt động dựa trên cảm biến radar đặt ở phần đầu.
Do những chiếc xe thử nghiệm đã không còn được Ducati nguỵ trang nhiều, chính vì vậy chúng ta có thể đặt niềm tin rằng Multistrada V4 sẽ được hãng ra mắt ngay trong mùa Thu này.
Theo xedoisong.vn