Không kiểm tra bảo dưỡng định kỳ và thay dầu thường xuyên
Nhiều người bỏ qua việc bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, điều này bỏ lỡ nhiều vấn đề hỏng hóc, khiến tài xế phải bỏ ra một khoản tiền không nhỏ để sửa chữa. Ở một số trung tâm sửa chữa xe hơi luôn yêu cầu thợ kiểm tra mọi thứ trên xe, dù khách hàng không yêu cầu. Việc kiểm tra như vậy giúp tài xế biết được những hỏng hóc gây nguy hiểm, thậm chí xảy ra tai nạn nếu không thay thế kịp thời.
Thường xuyên để bình nhiên liệu cạn
 |
|
Xe hết xăng. Ảnh: Confused
|
Nếu tài xế thường xuyên lái xe sau khi đèn báo nhiên liệu bật sẽ khiến bơm nhiên liệu nhanh hỏng. Bơm được nhúng chìm trong bình để giữ nhiệt cũng như cách không khí, đề phòng cháy nhổ. Khi xăng cạn, máy bơm bị quá nhiệt và dẫn tới hỏng hóc.
Bơm nhiên liệu quá đầy
Việc bơm nhiên liệu quá đầy cũng là một trong những lí do khiến xe hơi nhanh hỏng. Do trong quá trình hoạt động, nhiên liệu sẽ được đốt nóng và giãn nở, bình nhiên liệu luôn cần một khoảng trống nhỏ để chứa hơi xăng, hơi ga dư thừa. Nếu bơm xăng quá đầy sẽ khiến rò rỉ hệ thống thoát hơi, gây lãng phí nhiên liệu và làm hỏng hệ thống lọc không khí.
Đi qua ổ gà
Ổ gà là điều gần như không thể tránh khỏi, nếu tài xế không thể tránh kịp thời, ít nhất là lái chậm và từ từ đi qua. Do ổ gà hoặc những vết lõm lớn trên mặt đường sẽ khiến hệ thống treo, lốp xe nhanh mòn và gây hư hại.
Không tuân theo lịch trình bảo trì ở nơi có thời tiết khắc nhiệt
Ở một số nước có nhiệt độ cao hoặc thấp quá âm độ C, việc thay dầu và bảo dưỡng sẽ gấp đôi so với khuyến nghị của nhà sản xuất. Ví dụ nếu nhà sản xuất ô tô khuyến cáo nên thay dầu sau mỗi 16.000 km, tài xế cần thay dầu sau mỗi 8.000 km.
Minh Quân (theo Advanced Auto Tech)
Theo vnexpress.net