Trong thời gian qua, hãng mô tô Thái Lan GPX đã gây được sự chú ý trong cộng đồng chơi xe châu Á bởi các dòng minibike cá tính Demon hay xe hoài cổ Legend. Tuy nhiên do chiếc Legend 200 lớn nhất với động cơ 197cc có công suất khiêm tốn chỉ 15 mã lực, GPX vẫn chưa thể "chiều lòng" được những người tìm kiếm một mẫu xe hoài cổ mạnh mẽ hơn. Chính vì vậy tại triển lãm Bangkok, hãng đã công bố mẫu xe ý tưởng GPX Legend 400 FTR, đóng vai trò "xem trước" cho dòng Legend 400 mới trong tương lai.
Chữ "FTR" trong tên gọi của chiếc xe là viết tắt của Flat Track Racing, nó đã nói lên kiểu dáng chủ đạo mà GPX đã thiết kế cho Legend 400 FTR. Lấy cảm hứng từ
xe đua tracker tại các giải đua đường đất trong lòng chảo ở Mỹ, hãng đã thiết kế cho Legend 400 FTR ghi-đông cao thoải mái, phần đầu tối giản chỉ còn lại bảng số, pô vắt và đuôi vuốt về phía sau đầy hấp dẫn. Cấu hình bánh trước/sau lần lượt 19 và 18 inch, cùng với lốp Pirelli MT60RS và bánh trước không phanh càng chứng tỏ chất "flat track" của chiếc xe hơn.
Là một mẫu xe ý tưởng trưng bày dưới ánh đèn triển lãm, GPX Legend 400 FTR sở hữu vẻ ngoài bóng bẩy, bắt mắt khi có gần như mọi chi tiết được mạ chrome hoặc làm từ kim loại đánh bóng. Giống như những dòng xe khác hiện tại của GPX, mẫu flat tracker ý tưởng này cũng được trang bị hệ thống phuộc USD cứng cáp, khiến cho vẻ ngoài của chiếc xe càng trở nên cứng cáp và ấn tượng hơn.
Hiện tại GPX chưa công bố bất kỳ thông tin chi tiết nào về Legend 400 Flat Track, ngoại trừ việc nó được trang bị động cơ 400cc. Tuy nhiên đằng sau vẻ ngoài cùng các chi tiết hào nhoáng, những người chơi xe có thể dễ dàng nhận ra nền tảng khung và máy của chiếc xe được "copy" từ Honda CB400SS - một mẫu mô tô hoài cổ rất được ưa chuộng.
Như vậy, có thể dự đoán Legend 400 FTR sẽ được trang bị khối động cơ xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, dung tích 397cc tương tự như CB400SS. Có thể hiệu năng của động cơ này sẽ được GPX cân chỉnh lại một chút, nhưng chắc chắn nó sẽ gần mức 28 mã lực tại 7.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn 30Nm tại 5.500 vòng/phút giống như mẫu xe nền tảng của Honda.
Theo xedoisong.vn