Cách đây ít lâu phiên bản 2020 của Benelli TNT 600i đã được ra mắt chính thức tại Trung Quốc và khiến người yêu xe thất vọng, khi nó gần như giống y hệt những phiên bản cũ đã được bán ra từ năm 2012 tới nay. 2 thay đổi đáng kể nhất của chiếc xe chỉ là phần đầu cùng bảng đồng hồ mới. Quyết định bảo thủ của Benelli khiến các fan của hãng phải đặt dấu hỏi, đặc biệt khi dòng xe này từng bị lộ nhiều thiết kế khác nhau trước đây. Và chỉ sau khi TNT 600i 2020 ra mắt chính thức, lại có thêm một thiết kế khác của chiếc xe bị rò rỉ.
Điểm dễ dàng nhận thấy nhất ở loạt hình rò rỉ mới so với TNT 600i 2022 là phần đầu đèn trước đã được thay đổi thiết kế. Đèn pha mới tích hợp 3 đèn bi cầu. Đèn bố trí hai bên có thể là bóng pha và cos trong khi đó ở giữa là đèn LED demi định vị. Đầu đèn mới thiết kế có phần hung hăng và hiếu chiến hơn - điều này làm tăng thêm sự hấp dẫn của chiếc xe ngay cả khi nhìn từ hai bên. Ngoài ra phiên bản bị rò rỉ mới cũng sẽ có đồng hồ điện tử như TNT 600i 2020.
Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở góc nhìn hai bên thân xe. Cũng giống như 2 phiên bản lộ diện vào năm ngoái, Benelli đã thiết kế lại phần bình xăng trông góc cạnh bằng cách mở rộng sang hai bên và vuốt nhọn về trước. Việc này làm TNT 600i trở nên thể thao, sắc nét hơn nhiều. Phần đuôi của xe cũng có nét mới lạ, dường như thu ngắn lại hơn trước và chắn bùn tách rời hẳn ra giống những chiếc Ducati Srcambler hay Yamaha MT-09. Yên xe chia 2 tầng liền giữa vị trí trước và sau.
Hệ thống ống xả của bản TNT 600i vừa bị rò rỉ được làm mới hoàn toàn, không giống như đời 2020 với hai lon pô đặt ngay dưới yên người ngồi sau - đây có thể coi là điểm nhấn đặc biệt trên chiếc xe. Có lẽ Benelli đã nhận ra sự bất tiện bởi đặt pô lên trên sẽ phả thẳng vào người đi sau. Thiết kế hệ thống xả mới có cổ pô theo kiểu 4 to 1 với lon pô đặt nằm gần gắp sau và song song với mặt đất. Hy vọng với việc đổi mới này TNT 600i vẫn sẽ được người tiêu dùng đón nhận.
Theo dự đoán thì TNT 600i mới vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng nhưng công suất và mô-men xoắn cực đại có thể sẽ có chút điều chỉnh. Trong khi đó, đó động cơ phiên bản 2020 có dung tích 600cc cho ra công suất 85PS và mô-men xoắn cực đại là 54,6Nm. Thêm vào đó, theo như những hình ảnh rò rì thì hệ thống khung sườn treo động cơ vẫn được giữ nguyên y như phiên bản trước đây.
So với phiên bản 2020 vừa được ra mắt, nhìn chung chiếc TNT 600i vừa lộ diện trông thể thao và "ngầu" hơn. Tuy nhiên từ những gì đã xảy ra với các thông tin rò rỉ trước đây, có lẽ người hâm mộ không nên đặt quá nhiều niềm tin vào việc Benelli sẽ sớm ra mắt một phiên bản TNT 600i với thiết kế ấn tượng tương tự.
Theo xedoisong.vn