Dù cùng có nguồn gốc quân sự và các đặc tính như lịch sử lâu đời, thân xe vuông vức, khả năng địa hình vượt trội, độ bền bỉ cao... tuy nhiên Land Rover Defender lại không nổi tiếng bằng tin tức xe Mercedes G-Class. Điều này xảy ra do Land Rover luôn giữ cho dòng xe này tối giản để đạt độ tin cậy cao nhất trên địa hình, trong khi Mercedes theo thời gian đã "sang trọng hóa" G-Class. Mặc dù vậy, những hãng độ khác nhau trên Thế giới vẫn không ngừng tìm cách nâng cấp Defender để chiếc xe trở nên ấn tượng và sang trọng, tiện nghi hơn.
Và 1 trong số những hãng độ nổi tiếng nhất trong lĩnh vực này đó là Chelsea Truck Company - chi nhánh chuyên nâng cấp xe offroad được thành lập vào năm 2010 và trực thuộc hãng độ Anh Quốc Kahn Design. Sau 68 năm, chiếc Defender cuối cùng đã rời khỏi nhà máy Land Rover vào tháng 1/2016 và để vinh danh mẫu xe địa hình huyền thoại Anh Quốc này, Chelsea Truck Company đã tạo ra bản độ mang tên "The End Edition".
Với số lượng cực giới hạn chỉ 25 chiếc trên toàn Thế giới, việc bắt gặp một chiếc Defender "The End Edition". của Chelsea Truck Company còn khó hơn so với phần lớn các
siêu xe hay hypercar nổi tiếng. Dù hiếm là vậy nhưng 1 trong số 25 chiếc xe offroad này đã "lưu lạc" từ nước Anh xa xôi theo đường biển để tới Hải Phòng vào đầu năm nay. Mới đây nhất, chiếc Defender "The End Edition" đã được chuyển tới một showroom nhập khẩu xe tư nhân nổi tiếng tại Hà Nội.
Để tạo ra Defender "The End Edition", Chelsea Truck Company đã thay đổi triệt để từ trong ra ngoài chiếc Land Rover Defender 2.2 TDCI XS 90 ba cửa, hoặc XS 110 5 cửa. Chiếc xe ở Việt Nam thuộc phiên bản XS 90, nổi bật không chỉ nhờ kiểu dáng thân xe 3 cửa hiếm gặp mà còn nhờ bộ widebody bắn đinh tán hầm hố do Chelsea Truck Company thiết kế. Những vòm bánh nới rộng mới có thể chứa vừa bộ mâm 5 cánh hình sao Mondial đường kính 90 inch và bản rộng 9 inch, được sơn trong màu đen mờ Volcanic Black.
Bọc xung quanh bộ vành đẹp mắt này là những chiếc lốp gai bản 275/55/20 cho cả 4 bánh xe. Nằm phía sau các bánh là những heo phanh được sơn màu nổi bật, chắn bùn cao su và trang bị không thể thiếu với mỗi chiếc xe offroad chuyên nghiệp: hệ thống phuộc độ với giảm xóc được đôn cao để tăng khoảng sáng gầm. Thay vì lưới tản nhiệt truyền thống của Defender, Chelsea Truck Company cũng trang bị cho The End Edition thiết kế lưới mới mang tên X-Lander ấn tượng hơn.
So với ngoại thất, Chelsea Truck Company còn "lột xác" nội thất của Defender triệt để hơn nữa, khiến cabin xe có được sự sang trọng và tiện nghi không thua kém những chiếc G-Class. Đầu tiên phải kể tới đó là các ghế ngồi trong xe nguyên bản đã được thay bằng loại ghế thể thao GTB được bọc trong da cao cấp chần chỉ vân con thoi như những chiếc xe siêu sang. Riêng phần lưng và đệm ghế ngồi còn được may kết hợp với loại vải len Harris Tweed nổi tiếng tới từ Scotland.
Ngoài ghế ngồi, gần như mọi bề mặt khác bên trong khoang lái cũng được bọc da chần chỉ như bảng táp-lô, bệ trung tâm, các tay nắm cửa, tấm ốp cửa, tấm chắn nắng và toàn bộ phần trần xe. Chiếc đồng hồ báo giờ Churchill trên bảng táp-lô, bộ bàn đạp cùng vô-lăng CNC đánh bóng và bọc da là những điểm nhấn ấn tượng khác trên Defender "The End Edition". Hàng ghế sau của phiên bản 3 cửa có khả năng gập lên hai bên thành xe để dành nhiều chỗ trống hơn cho hành lý.
Dựa trên cơ sở Land Rover Defender 2.2TDCi XS 90, mẫu
xe độ của Chelsea Truck Company được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng. Với gói nâng cấp Kahn Power Upgrade, cỗ máy này sẽ có thể vượt ngoài mức công suất 122 mã lực và mô-men xoắn 360Nm của xe nguyên bản, dù Chelsea Truck Company không tiết lộ chi tiết thông số cuối cùng. Sức mạnh của động cơ được truyền tới 4 bánh qua hệ thống dẫn động bán thời gian và hộp số sàn 6 cấp.
Tại Anh Quốc, mỗi chiếc Defender "The End Edition" có giá lên tới 49.999 Bảng (tương đương 1,47 tỷ đồng). Về Việt Nam, giá trị ước tính của mẫu xe này sau khi ra các loại thuế phí là khoảng 5 tỷ đồng.
Ảnh: Hana Car
Theo xedoisong.vn