Sau một thời gian mong đợi, kể từ khi ra bản concept BMW X7 iPerformance hơn một năm trước, cuối cùng mẫu SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7 bản thương mại đã chính thức được
hãng xe Đức công bố. Như thường lệ, BMW vẫn quen gọi các dòng
xe thể thao đa dụng của mình (dòng xe X) là SAV – Sport Activity Vehicle – và nay X7 hoàn toàn mới trở thành “anh cả” trong bộ sản phẩm X.
Mẫu X7 2019 cũng là lần đầu tiên trong lịch sử BMW chính thức gia nhập phân khúc SUV sang cỡ lớn (full-size luxury SUV), nằm trong phân khúc cạnh tranh với các đối thủ như
tin tức xe Mercedes-Benz GLS-Class, Lexus LX570, Cadillac Escalade, Land Rover Discovery..
Về động lực vận hành, tại thời điểm công bố này, BMW X7 2019 có 4 phiên bản cấu hình động lực khác nhau, gồm 2 bản máy xăng và 2 bản máy dầu: X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 xDrive30d và X7 M50d. Trong đó với thị trường Mỹ chỉ có 2 phiên bản máy xăng (xDrive40i và xDrive50i) và bản xDrive50i thì không cho phép ở thị trường châu Âu. Các động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive.
Như vậy, nếu xét về tính hiệu quả cũng như kiểu loại động cơ, phiên bản máy xăng BMW X7 xDrive40i được xem là tối ưu hơn cả cho thị trường Việt Nam, sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC (có giá từ 4,529 tỉ đồng tại Việt Nam).
Tại Mỹ, BMW X7 xDrive40i có giá từ 73.900 USD, trong khi đối thủ Mercedes GLS 450 4MATIC (bản GLS 400 4MATIC tại Việt Nam) có giá từ 70.150 USD. Tại Đức, giá bán phiên bản BMW X7 xDrive40i là từ 86.300 euro (đã gồm thuế).
Chiếc X7 xDrive40i được BMW trang bị động cơ xăng I6 3.0L TwinPower Turbo đạt công suất 340 mã lực (250kW) tại 5.500-6.500v/ph, mô-men xoắn cực đại 450Nm tại dải tua 1.500-5.200v/ph, xe tăng tốc 0-100km/h mất 6,1 giây, vận tốc tối đa 245km/h.
BMW X7 được thiết kế, xây dựng trên một khung sườn mới, với cấu trúc treo wishbone kép phía trước và 5 liên kết ở phía sau, đem lại độ cân bằng tối ưu cho cả điều kiện vận hành trên địa hình khó cũng như đáp ứng động học điều khiển linh hoạt trên đường onroad. X7 được BMW trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều khiển giảm chấn Dynamic Damper Control với hệ thống treo khí nén 2 trục. Người lái có thể chọn 2 cấu hình xác lập với một thiên về tiện nghi êm ái và một thiên về phong cách thể thao.
BMW X7 2019 là một chiếc SUV cỡ lớn, tiêu chuẩn trang bị 3 hàng ghế cho 7 chỗ ngồi nhưng khách hàng có thêm tùy chọn hàng ghế thứ 2 với 2 ghế ngồi độc lập “Captain’s Chairs”, tạo cấu hình xe chỉ 6 chỗ ngồi. X7 có trục cơ sở 3.105mm, kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) tương ứng (5.151 x 2.000 x 1.805)mm. Chú ý là BMW X7 có khoảng sáng gầm xe 221mm, khả năng lội qua vùng nước sâu 500mm (tốc độ 7km/h), góc tới 25 độ, góc thoát 22,2 độ.
Với một chiếc SUV cỡ lớn 3 hàng ghế, không gian nội thất BMW X7 cực kỳ rộng rãi, ngay cả hàng ghế thứ 3 vẫn đáp ứng thoải mái cho 2 người lớn ngồi ở đây. Thiết kế nội thất của X7 vẫn mang đậm phong cách thể thao đặc trưng của BMW, ngay cả khu vực tap-lô cũng hơi hướng sang người lái. Thiết kế sang trọng tinh tế cùng các vật liệu cao cấp, các nút phím được lược giản.
Khi cả 3 hàng ghế cùng dựng lên, khoang hành lý sau có thể tích 326 lít, tăng lên 750 lít khi hàng ghế 3 gập phẳng và lên đến 2.120 lít khi cả hai hàng ghế 2 và 3 cùng gập phẳng, tạo sự linh hoạt trong việc sắp xếp chở đồ đạc…
Xem thêm > Chính thức ra mắt BMW X7 2019: Bom tấn mới SUV sang cỡ lớn 7 chỗ
Bảng thông số kỹ thuật cơ bản của BMW X7 xDrive40i 2019:
Thông số | BMW X7 xDrive40i 2019 |
Kích thước (DxRxC)mm | 5.151 x 2.000 x 1.805 |
Trục cơ sở | 3.105mm |
Bán kính quay vòng | 6,5 mét |
Trọng lượng khô | 2320kg |
Dung tích bình xăng | 83 lít |
Hệ số cản khí động Cd | 0,33 |
Khoảng sáng gầm xe | 221mm |
Khả năng lội nước | 500mm (7km/h) |
Góc tới/góc thoát (độ) | 25/22,2 |
Động cơ | I6, 2998cc, BMW TwinPower Turbo, TwinScroll Turbocharger, HPDI, VALVETRONIC, Double-VANOS |
Công suất | 250kW/340PS @ 5.500-6.500v/ph |
Mô-men xoắn | 450Nm @ 1.500-5.200v/ph |
Hộp số | Tự động 8 cấp Steptronic |
Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian xDrive |
Hệ thống lái | Lái trợ lực điện EPS, tùy chọn lái 4 bánh Integral Active Steering |
Treo trước | Wishbone kép, treo khí nén tự cân bằng |
Treo sau | 5 liên kết, treo khí nén tự cân bằng |
Phanh trước/sau | Đĩa / Đĩa |
Lốp trước - sau | 275/50 R20 – 275/50 R20 |
Tăng tốc 0-100km/h | 6,1 giây |
Vận tốc tối đa | 245km/h |
Tiêu hao nhiên liệu trung bình (kết hợp) | 9,0 – 8,7 lít/100km |
Biểu đồ công suất và mô-men xoắn của động cơ I6 3.0L TwinPower Turbo trên X7 xDrive40i
tùy chọn hệ thống âm thanh đỉnh cao Bower & Wilkins Diamond 3D Surround với 20 loa và công suất 1.500w.
Đèn viền nội thất có 6 màu sắc tùy chỉnh
Cấu hình 6 chỗ ngồi (option) với 2 ghế hàng thứ 2 kiểu "Captain Seat"
Hàng ghế thứ 2 dịch lên phía trước để dễ dàng vào hàng ghế thứ 3
Hàng ghế thứ 3 rộng rãi, phân chia 50:50
Đèn pha Laser có tầm chiếu xa 600m là trang bị tùy chọn
Cửa hậu chia làm 2 phần tách biệt tạo thuận lợi trong quá trình sử dụng
Cửa hậu chia làm 2 phần tách biệt tạo thuận lợi trong quá trình sử dụng
Theo xedoisong.vn