Đã gần một năm kể từ khi Audi chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của mình mang sứ mệnh lịch sử - chiếc Audi e-tron tại San Francisco (Mỹ). Tại triển lãm Geneva 2019, hãng Audi vừa thông báo đang có kế hoạch phát triển một mẫu xe điện khác là concept Audi Q4 e-tron.
concept Audi Q4 e-tron, mẫu xe điện mới của Audi.
Theo đó, những thông tin xoay quanh mẫu concept Audi Q4 e-tron cũng được hãng công bố. Audi Q4 e-tron là một chiếc SUV 4 cửa nhỏ gọn với chiều dài khoảng 4,59 mét. Hãng cũng đã cung cấp khá đầy đủ thông tin về kích thước, hệ dẫn động của concept Audi Q4 e-tron. Cụ thể, kích thước của xe (Dài x Rộng x Cao) lần lượt (4.590 x 1.900 x 1.610)mm. Với kích thước của nó, khái niệm Audi Q4 e-tron định vị là một chiếc SUV đô thị. Là một chiếc SUV, Audi Q4 e-tron trang bị mâm 22 inch.
Audi Q4 e-tron có nhiều điểm tương đồng với đàn anh Audi e-tron. Điểm nhấn thiết kế concept Audi Q4 e-tron phải kể đến phần đèn pha ma trận khá lạ mắt. Ngoài ra, cụm lưới tản nhiệt lớn là điểm tương đồng với đàn anh Audi e-tron. Phía sau nổi bật là cụm đèn hậu LED, kéo dài sang hai bên. Bên trong nội thất được thiết kế có 5 chỗ ngồi, Audi sử dụng những thiết kế tối ưu nhất cho không gian nội thất xe. Các vật liệu chất lượng cao như ghế bọc Alcantara, các bề mặt được phủ sơn nhiều lớp chất lượng cao Plexiglas tạo ra hiệu ứng chiều sâu.
Bảng đồng hồ táp-lô hoàn toàn điện tử, với các yếu tố hiển thị quan trọng nhất về tốc độ, mức sạc v.v.. Cũng giống như những mẫu xe điện khác, concept Audi Q4 e-tron sẽ được trang bị màn hình giải trí kích thước lớn, là một màn hình cảm ứng 12,3 inch. Bên cạnh đó, tính năng hiển thị head-up được bổ sung chức năng thực tế tăng cường. Nó có thể hiển thị thông tin đồ họa quan trọng, chẳng hạn như mũi tên chỉ đường để rẽ, trực tiếp trên đường.
Ngoài ra, những thông tin quan trong với một chiếc xe điện là hệ động cơ điện và khối pin của xe. Mẫu concept Audi Q4 e-tron được trang bị 2 động cơ điện công suất 225kW kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh quattro. Theo Audi, xe tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 6,3 giây và đạt tốc độ tối đa ở mức giới hạn điện tử 180 km/h.
Là mẫu xe điện với hệ dẫn động bốn bánh quattro, Audi Q4 e-tron không có kết nối cơ học giữa các trục. Thay vào đó, một bộ điều khiển điện tử đảm bảo rằng phân phối mô-men xoắn được phối hợp tối ưu, cho phép chiếc SUV điện đạt được lực kéo tối ưu trong mọi điều kiện thời tiết và trên mọi loại bề mặt.
Khối pin Audi Q4 e-tron ứng dụng nền tảng (MEB) của tập đoàn Volkswagen.
Trong hầu hết các trường hợp, Audi Q4 e-tron chủ yếu sử dụng động cơ điện phía sau của xe. Vì lý do hiệu quả, mô-men xoắn thường được phân phối với độ lệch trục sau. Nếu người lái yêu cầu nhiều năng lượng hơn động cơ điện phía sau có thể cung cấp, thì hệ dẫn động bốn bánh điện sử dụng động cơ không đồng bộ phía trước để phân phối lại mô-men xoắn theo yêu cầu cho trục trước.
Động cơ điện ở phía sau có công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 310Nm; động cơ phía trước cung cấp cho các bánh trước với công suất lên tới 75 mã lực và 150Nm. Tổng công suất hệ thống là 225 kW. Pin trong sàn xe có dung lượng 82kWh, cho phép phạm vi hoạt động hơn 450km theo tiêu chuẩn WLTP. Pin được sạc tối đa 125kW. Kết quả là xe chỉ mất hơn 30 phút để sạc 80% tổng công suất. Điểm nổi bật của Audi Q4 e-tron là sử dụng nền tảng điện khí hóa mô-đun (MEB) của công ty mẹ, tập đoàn Volkswagen.
Bên cạnh tiết lộ những thông tin về mẫu concept Audi Q4 e-tron sẽ chính thức trình làng vào cuối năm 2020, hãng cũng thông báo 2 phiên bản xe điện khác là Audi e-tron Sportback và Audi Q2L e-tron (dành riêng cho thị trường Trung Quốc) sẽ trình làng vào cuối năm nay.
Như vậy, có thể thấy các hãng ô tô đã và đang tham gia vào cuộc đua điện khí hoá, bằng việc thay thế dần những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe hybrid, xe điện. Một xu thế tất yếu của ngành ô tô trong tương lai.
Xem thêm hình ảnh mẫu concept Audi Q4 e-tron:
Theo xedoisong.vn