Sau hơn một thập kỷ tồn tại, ngày 25/6/2020, chiếc Bentley Mulsanne cuối cùng đã được hoàn thành, đánh dấu chấm hết trong “nuối tiếc” của vòng đời một
mẫu xe siêu sang đình đám bậc nhất Thế giới. Thời thế thay đổi đã buộc Bentley phải khép lại trang sử mang tên Mulsanne – mẫu xe đầu bảng của Bentley trong nhiều năm qua. Dù nằm ở đẳng cấp thấp hơn, song hiện nay dòng xe Flying Spur sẽ thay thế vị trí Mulsanne trở thành sản phẩm đầu bảng “flagship” của hãng.
Chiếc Bentley Mulsanne cuối cùng, phiên bản Mulsanne Speed 6.75 Edition by Mulliner
Chiếc Mulsanne cuối cùng là một phiên bản Mulsanne Speed “6.75 Edition by Mulliner”, với ngoại thất phối 2 tông màu Vàng hồng “Rose Gold” và Tungsten, thuộc sở hữu của một vị khách hàng may mắn ở Mỹ.
Đầu năm 2020, một dòng phiên bản “Final Series” cho Mulsanne được Bentley công bố, mang tên “6.75 Edition by Mulliner” để tạo dấu ấn nhân dịp kết thúc vòng đời của Mulsanne, cũng đồng thời kết thúc cho hơn 60 năm dòng động cơ 6.75L huyền thoại của Bentley. Phiên bản cuối cùng này được sản xuất số lượng giới hạn chỉ 30 chiếc.
Suốt vòng đời sản phẩm, có tổng cộng hơn 7.300 chiếc Mulsanne đã được chế tạo thủ công ở Crewe, Cheshire, Anh quốc. Trong 11 năm qua, hơn 700 nhân công đã bỏ ra gần 3 triệu giờ làm việc để chế tạo dòng xe siêu sang của Bentley, nghĩa là mỗi chiếc Mulsanne mất khoảng 410 giờ cho các công đoạn sản xuất. Riêng phần thực hiện với da bọc nội thất của Mulsanne đã chiếm hơn 1 triệu giờ, tức trung bình khoảng 137 giờ với mỗi chiếc xe.
Xem thêm > Những dấu mốc trong lịch sử của Bentley Mulsanne
Theo xedoisong.vn