Kể từ khi thành lập hơn 50 năm về trước tới nay, studio Italdesign tới từ Ý đã trở thành một trong những tên tuổi nổi tiếng nhất trong làng thiết kế xe hơi Thế giới. Trong hơn nửa Thế kỷ, thông thường mỗi năm Italdesign lại tung ra một thiết kế hoàn toàn mới, gây xôn xao Thế giới xe hơi. Dù hiện đã thuộc quyền sở hữu của Volkswagen, nhưng truyền thống này vẫn tiếp tục được hãng duy trì. Và tại triển lãm Geneva 2019, mẫu xe tâm điểm của studio thiết kế lừng danh này là chiếc Italdesign DaVinci.
Từ tên gọi của chiếc xe, không khó để nhận ra rằng Italdesign muốn ca ngợi đại danh họa người Ý Leonardo DaVinci - người không chỉ có những đóng góp to lớn cho nhân loại ở lĩnh vực nghệ thuật mà còn đi trước thời đại bởi nhiều phát kiến về khoa học - kỹ thuật. Và cũng giống như vĩ nhân này, Italdesign DaVinci cũng là sự tổng hòa giữa nghệ thuật và công nghệ đỉnh cao.
Hãy bắt đầu từ kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe, khi DaVinci có "phom" giống như một mẫu coupe 4 cửa như Audi A7. Tuy nhiên thay vì sở hữu tới 4 cửa, chiếc xe đã được tối giản còn 2 cửa mở lật dạng cánh chim hải âu (gullwing). Không chỉ đóng vai trò gây ấn tượng về thiết kế, kiểu cửa này đã giúp các hành khách không gặp khó khăn khi chui vào xe như các mẫu coupe 4 cửa mui thấp truyền thống khác. Là một mẫu xe du lịch sang trọng GT, nhưng DaVinci trông dữ dằn và thể thao không kém những mẫu
siêu xe.
Ấn tượng này có được là nhờ vào các vây, cánh khuếch tấn được tích hợp ở cản trước và hai bên thân xe, cũng như nhiều hốc hút gió trên nắp ca-pô và phía sau. Các đèn pha OLED phía trước cùng lưới tản nhiệt lục giác phần nào gợi nhớ về mẫu siêu xe Zerouno do Italdesign thiết kế trước đây, trong khi màu sơn đỏ và phần đuôi với đèn hậu kép khiến DaVinci trông như một mẫu xe nằm trong danh mục sản phẩm của Ferrari. Với mẫu concept này, Italdesign cũng đã liên hệ với hãng Pirelli làm đối tác để phát triển ra những chiếc lốp giảm độ cản lăn và độ rung, phù hợp cho các loại hệ động lực điện.
Những chi tiết đậm chất thể thao cùng kiểu dáng "thuôn mượt" khiến Italdesign DaVinci có vẻ ngoài khá năng động, nhỏ nhắn dù thực tế, chiếc xe thậm chí còn to hơn mẫu coupe 8 Series đầu bảng của BMW. Cụ thể hơn, DaVinci có chiều dài lên tới 4,981m, rộng 2,124m, cao 1,392m và trục cơ sở dài 2,9m. Những con số này đã bảo đảm cho chiếc xe một không gian nội thất khá rộng rãi cho 4 người ngồi.
Đi theo trào lưu chung hiện tại, cabin của DaVinci đã sử dụng không dưới 3 màn hình và cụm nút bấm cảm ứng khác nhau. Những chi tiết thiết kế hình khối và xếp chồng không chỉ giúp cho nội thất của DaVinci có được vẻ đẹp đầy ấn tượng, mà còn tạo cảm giác về chiều sâu cho những người ngồi bên trong cabin.
Dù không công bố chi tiết, nhưng Italdesign chia sẻ rằng DaVinci sử dụng hệ động lực hoàn toàn chạy điện với 2 mô tơ - mỗi chiếc dẫn động 1 cầu và được cung cấp năng lượng bởi khối pin đặt dưới sàn. Đặc biệt, thiết kế của chiếc xe còn được studio Ý tối ưu hóa để có thể chấp nhận cả hệ động lực với động cơ xăng V8 4.0 đốt trong truyền thống, kết nối với hệ dẫn động 4 bánh.
Chưa dừng lại ở đó, bản thân kiểu dáng thân xe của DaVinci cũng đã được Italdesign thiết kế để phù hợp với nhiều nền tảng chassis tới từ các hãng sản xuất trên Thế giới. Điều này đồng nghĩa với việc bất kỳ
hãng xe nào cũng có khả năng mua thiết kế này để đưa vào sản xuất hàng loạt. Và ngay cả khi điều đó không xảy ra, chính Italdesign cũng đã xác nhận rằng hãng có thể tự sản xuất và tung ra DaVinci với số lượng nhỏ nếu như có đủ cầu.
Theo xedoisong.vn