Sự xuất hiện của Ducati Multistrada V4 tới nay chỉ còn là vấn đề thời gian, khi chiếc xe thử nghiệm đã bị bắt gặp lần đầu tiên trên đường phố Ý từ mùa hè năm ngoái. Sau đó tới tháng 9/2019, chính Giám đốc điều hành của Ducati - ông Claudio Domenicali thừa nhận thẳng thắn rằng động cơ V4 mới sẽ được sử dụng trên chiếc Multistrada. Và mới đây, một lần nữa bản thử nghiệm của Multistrada V4 đã bị các tay săn ảnh "chộp" lại.
Dù chiếc xe thử nghiệm vẫn bị phủ kín trong các lớp decal nguỵ trang, nhưng những bức ảnh chụp lén này cũng đã "tố" phần nào thiết kế của Multistrada V4. Người yêu xe có thể nhìn rõ bộ khung trellis màu đỏ bị che mất một phần, khá giống với hai người anh em Multistrada 950 và 1260 hiện tại. Tuy nhiên thay vì sử dụng gắp đơn như Multistrada 1260, Multistrada V4 lại có gắp đơn khá ngắn. Phía trước, hình dáng của cụm đèn pha có một chút thay đổi và khe gió mở rộng hơn.
Nhìn từ bên hông, bộ quây của V4 góc cạnh hơn so với những chiếc Multistrada hiện tại, và chúng còn được khoét các khe thoát nhiệt khá lớn ở hai bên. Nhìn vào hệ thống phanh trước loại Brembo M50 Stylema cao cấp cùng gắp đôi nêu trên, có thể dự đoán Multistrada V4 sẽ được định vị lấp vào khoảng trống giữa chiếc Multistrada 950 và 1260 hiện tại. Trước đây ông Domenicali cũng từng tuyên bố
mẫu xe mới này sẽ là một sự bổ sung thêm cho phân khúc touring, chứ không phải là một sự thay thế
Xét cho cùng với dung tích 1.103cc, V4 là một khối động cơ gần như hoàn hảo khi nằm giữa hai con số 937cc và 1.262cc. Hiện tại cỗ máy V4 đang được cân chỉnh ở mức 208 mã lực trên chiếc Streetfighter và 214 mã lực trên Panigale V4. Tuy nhiên chưa rõ nếu lắp lên Multistrada V4, cỗ máy Desmosedici này sẽ có sức mạnh như thế nào.
Rất có thể chúng ta sẽ được thấy Ducati Multistrada V4 mới ra mắt vào cuối năm nay - có thể là tại sự kiện hàng năm của Ducati thường tiến hành trước triển lãm EICMA hoặc thậm chí là sớm hơn.
Theo xedoisong.vn