Trong số mọi hãng mô tô lớn hiện tại, chỉ có Yamaha đang là "tay chơi" tích cực nhất với những chiếc mô tô 3 bánh. Nhằm xoá nhoà khoảng cách giữa xe 2 bánh truyền thống và mô tô 3 bánh, trong những năm qua Yamaha đã luôn thay đổi triết lý thiết kế xe đa bánh nghiêng “Leaning Multi Wheel” (LMW) - bắt đầu từ dòng tay ga đô thị Tricity trước khi "chơi lớn" với Niken sử dụng nền tảng của dòng MT-09. Tuy nhiên trong tương lai gần, hãng còn đang dự định tung ra một mẫu mô tô 3 bánh còn đột phá hơn nữa.
Yamaha MW-Vision
Dù hoàn toàn chưa được Yamaha công bố hay hé lộ, nhưng mẫu mô tô 3 bánh mới đã bị lộ diện hoàn toàn thông qua một loạt hình dựng 3D được hãng sử dụng để đăng ký bản quyền. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, chiếc xe này đã gây ấn tượng đặc biệt bởi thiết kế như thể tới từ tương lai. Phần đầu xe gồm các yếm lớn bao quanh cặp đèn pha là cụm 3 bóng LED được đặt trong một hốc hình tam giác, trong khi 2 bên thân xe sở hữu cụm ống xả kèm các nan thoát nhiệt ở phía trên.
Ngoài ra
mẫu xe này còn sở hữu bộ yên mỏng, tách làm đôi theo chiều dọc và thùng sau dẹt được tích hợp đèn hậu. Nhìn kỹ mẫu mô tô 3 bánh vừa bị rò rỉ, các fan Yamaha có thể dễ dàng nhận ra nó là phiên bản naked của MW-Vision - một chiếc xe 3 bánh ý tưởng có mui và cabin được Yamaha công bố tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019. Đặc biệt so với các dòng LMW hiện tại đang được bán của hãng, cả MW Vision lẫn chiếc xe này đều có kết cấu hệ thống treo trước hoàn toàn khác biệt.
Hệ thống treo trước hiện đang được sử dụng trên Niken hay Tricity gồm một cặp giảm xóc cho mỗi bánh trước, được kết nối với nhau bởi các tay đòn song song ở phía trên và dưới. Kết cấu này đem tới cho chúng khả năng nghiêng thân xe như mô tô trong khi vẫn giữ các bánh tiếp xúc với mặt đất. Tuy nhiên nó có nhược điểm là khiến kết cấu treo trước phức tạp và nặng nề hơn. Ngoài ra, hệ thống treo này còn khiến chiếc xe có trọng tâm cao hơn.
Trong khi đó, kết cấu treo của MW-Vision và mẫu xe mới bị rò rỉ có cặp bánh trước được nối với nhau bởi một cặp tay đòn song song. Cặp tay đòn này nối với thân xe qua các trục xoay ở chính giữa, riêng tay đòn trên còn được gắn với những cây phuộc monoshock. Thiết kế này giống như hệ thống treo của Brudeli Tech - một công ty ở Na Uy chuyên tạo ra những chiếc mô tô 3 bánh dựa trên xe KTM. Được phát triển từ 15 năm trước, hệ thống này gọn nhẹ hơn nhiều và cho phép chiếc xe đạt được độ nghiêng khi vào cua thậm chí còn lớn hơn cả giải pháp từ Yamaha.
Kế hoạch sản phẩm LMW của Yamaha từ nan tới năm 2021
Vào năm 2017 Yamaha đã mua bản quyền hệ thống treo độc đáo trên từ Brudeli, nhưng phải tới MW-Vision hãng mới ứng dụng công nghệ này. Ngoài hệ thống treo, một điểm đặc biệt khác của mẫu xe mới là hệ động lực. Theo các thông tin rò rỉ, nó sẽ được trang bị động cơ xăng 2 xi-lanh kết hợp với mô-tơ điện trợ lực tạo thành hệ động lực hybrid hạng nhẹ (mild-hybrid). Đây là giải pháp hiện được nhiều hãng
xe hơi áp dụng, nhưng vẫn còn rất mới mẻ trong Thế giới mô tô.
Xét tới việc chiếc xe có thiết kế siêu hiện đại, có thể nó sẽ xuất hiện dưới dạng ý tưởng trước. Do mọi triển lãm mô tô lớn thường niên trong năm nay đã bị huỷ bỏ vì dịch COVID-19, Yamaha có thể sẽ công bố online mẫu xe này vào tháng 10 hoặc 11/2020. Cách đây 2 năm Yamaha đã từng công bố một bảng kế hoạch tới năm 2021, trong đó có hình ảnh mẫu naked bike 3 bánh nghiêng bí ẩn. Chính vì vậy phiên bản thương mại của nó có thể sẽ được ra mắt vào năm sau.
Theo xedoisong.vn