Chỉ vừa vào ngày 29/2/2020 vừa qua, xedoisong.vn đã có dịp giới thiệu với độc giả hình ảnh 3D của những mẫu mô tô BMW R 18 hoàn toàn mới, chưa được ra mắt chính thức. Ngay sau đó, phiên bản BMW R 18 Touring được thiết kế hướng tới các chuyến đi đường dài đã lộ diện hoàn toàn "bằng xương bằng thịt" khi đang thử nghiệm trên các cung đường châu Âu và bị các tay săn ảnh "chộp" lại được. Những hình ảnh thực tế này đã càng hé lộ thêm nhiều chi tiết thú vị về chiếc xe đường trường hàng đầu tới từ châu Âu này.
Nhìn lướt qua R 18 Touring, ấn tượng đầu tiên của nhiều người yêu mô tô về chiếc xe đó là nó có kiểu dáng tổng thể "na ná" đối thủ trực tiếp Harley-Davidson Street Glide. Dù trên thực tế BMW Motorrad đã tạo dáng chiếc xe với nhiều đường nét hiện đại hơn nhưng sự tương đồng giữa R 18 Touring với Street Glide khó có thể tránh khỏi do cả 2 chiếc xe đều có phần quây gió lớn hình cánh dơi ở phía trước và bình xăng hình giọt nước. Thậm chí với tuỳ chọn đèn trợ sáng đôi ở phía trước, chiếc BMW còn giống Harley-Davidson hơn nữa.
Tuy có kiểu dáng khá tương đồng, nhưng chắc chắn R 18 Touring sẽ vượt trội hoàn toàn đối thủ tới từ Mỹ về mặt công nghệ. Giống như các dòng xe châu Âu khác, nó sẽ có đầy đủ các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và khả năng đổi nhiều chế độ lái khác nhau - chưa kể tới hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng lớn như trên
xe hơi. Tuy nhiên, điểm sáng lớn nhất về công nghệ của R 18 Touring có thể sẽ là hệ thống giữ ga tự động thông minh có thể tự điều chỉnh tốc độ.
Trên phiên bản R 18 Touring thử nghiệm bị chụp ảnh lại, chiếc xe có một cảm biến nằm trên đèn pha để phục vụ cho hệ thống này. Bên cạnh hệ thống giữ ga tự động thông minh, sự xuất hiện của cụm cảm biến này rất có thể cũng sẽ kéo theo việc tích hợp các công nghệ khác như xe hơi như phanh tự động khẩn cấp hay cảnh báo tai nạn. Ngoài công nghệ, R 18 Touring cũng sẽ được trang bị động cơ Boxer 2 xi-lanh siêu lớn 1.800cc, cho công suất 91 mã lực và mô-men xoắn 158Nm.
Theo xedoisong.vn