Giờ này vẫn chưa thiết kế xong siêu phẩm Centodieci, Bugatti định bắt các đại gia “tiền tấn” phải đợi tới khi nào?

Chiếc Centodieci đầu tiên hiện đang nằm ở "đại bản doanh" của Bugatti ở Molsheim, Pháp. Các kỹ sư đang tiếp tục thử nghiệm từng chi tiết của nó - bao gồm cả các con ốc nhỏ nhất - và chạy giả lập trên máy tính. Tiếp theo, họ sẽ bắt đầu chế tạo thân xe để thử nghiệm trong hầm gió và phải sau vài tháng nữa, chiếc xe mới có thể tự lăn bánh trong đường thử. Đó là một quá trình khó khăn và kéo dài, do Centodieci dựa trên Chiron nhưng lại phải có thiết kế gợi nhớ về chiếc EB110.

 Ngay từ khi phiên bản ý tưởng ra mắt, ông Achim Anschheidt - Thiết kế trưởng của Bugatti đã thú nhận đây không phải là điều đơn giản:  "Chúng tôi đã gặp phải một số vấn đề kỹ thuật trong việc phát triển và thiết kế Centodieci. EB110 là một chiếc siêu xe kiểu dáng hình nêm rất phẳng và gần như 2D đặc trưng của cuối thập niên 80. Việc đem kiểu dáng đó vào Thiên niên kỷ mới mà không 'copy' trực tiếp rất phức tạp về mặt kỹ thuật - đó là nói khiêm tốn. Chúng tôi cần phải tạo ra những cách mới để kết hợp những yêu cầu phức tạp về công nghệ khí động học và giải nhiệt của Chiron với ngoại hình hoàn toàn khác biệt".

 Andre Kullig, giám đốc dự án kỹ thuật cho các dự án một lần và một lần tại Bugatti, người đã tham gia vào quá trình phát triển La Voiture Noire và Divo, cho biết: “Tôi vô cùng mong đợi nguyên mẫu đầu tiên của Centodieci. Với phần thân mới được thiết kế, có các thay đổi ở nhiều mặt nên chúng tôi đã phải mô phỏng bằng các chương trình máy tính đặc biệt. Dựa trên dữ liệu, chúng tôi đã có thể thiết lập một cấu hình cơ bản làm điểm khởi đầu cho việc phát triển nguyên mẫu đầu tiên”.

 Chính vì vậy, 10 đại gia đã "xuống tiền" mua những chiếc Centodieci chỉ trong vài giờ sau khi chiếc xe ra mắt sẽ phải đợi thêm ít nhất là khoảng 1 năm nữa, khi Bugatti đã dự kiến thời gian giao hàng là vào năm 2022 nhưng không công bố ngày cụ thể.