Honda PCX Hybrid - xe ga lạ cho khách Việt

 14/11/2018 2:05:33 CH |  Admin   55 lượt xem

(xeoto.tv) - Có thêm môtô điện, PCX cho cảm giác lạ khi có các chế độ chạy D, S như ôtô, nhưng trở ngại lớn nhất nằm ở mức giá 90 triệu.

Ở Việt Nam, Honda PCX đã rất quen thuộc, nhưng bản Hybrid là cái tên mới trên bản đồ xe ga. Trên thế giới, công nghệ Hybrid trước đây chỉ ứng dụng cho xe hơi, ngày nay, Honda tiên phong đưa công nghệ này áp dụng cho xe hai bánh. Sau Honda, Yamaha cũng giới thiệu mẫu Grande Hybrid tại Thái Lan.

Trước khi ra mắt ở Việt Nam, Honda PCX Hybrid đã trình làng tại thị trường Thái Lan hồi tháng 7, quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á. Trong khi đó, khách hàng ở Nhật Bản phải chờ đến tháng 9. Với sự xuất hiện của Honda PCX Hybrid, phân khúc xe ga sẽ trở nên sôi động hơn tại thị trường Việt Nam.

Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet

Honda PCX Hybrid - mẫu xe ga xăng điện đầu tiên ở Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.

  
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet

PCX Hybrid một mình một phân khúc, phát triển dựa trên nền tảng của PCX tiêu chuẩn nhưng thiết kế tổng thể giữ nguyên. Xe dài 1.923 mm, rộng 745 mm, cao 1.107 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 1.313 mm, độ cao yên 764 mm. Khoảng sáng gầm xe 137 mm. Dung tích bình xăng PCX Hybrid lớn hơn 0,2 lít so với tiêu chuẩn, ở mức 8,2 lít. Trọng lượng 134 kg.

Chiếc scooter trang bị đèn pha LED, đèn định vị thiết kế với dải màu xanh phía sau các chóa đèn, cùng tông với màu thân xe tạo nên sự kết hợp hài hòa. Cụm đèn hậu LED thiết kế hai tầng lấy cảm hứng từ chữ X. Tem Hybrid hai bên yếm thiết kế 3D tạo điểm nhấn thương hiệu. Yên hai tầng hai tông màu, trang trí với chỉ khâu màu xanh.

Mặt đồng hồ LCD toàn phần hiển thị các tính năng mới của hệ thống hybrid như chế độ lái D/S/Idling, mức hỗ trợ của mô-tơ, mức sạc bình điện hybrid và điện lượng còn lại, giúp người lái dễ dàng quan sát.

Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet
 
 
Honda PCX Hybrid -

Bảng đồng hồ LCD toàn phần của PCX Hybrid.

Xe lắp động cơ xăng eSP loại một xi-lanh dung tích 150 phân khối, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 14,4 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Kết hợp với một động cơ điện dùng pin 48V lithium-ion công suất 1,8 mã lực tại 3.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 4,3 Nm tại 3.000 vòng/phút. Động cơ điện đảm nhiệm chức năng khởi động, phát điện cho xe hoạt động, sạc pin.

PCX Hybird lắp thêm mô-tơ điện hỗ trợ giúp cải thiện mô-men xoắn, tăng 26% ở vòng tua máy 4.000 vòng/phút so với PCX 150 động cơ xăng tiêu chuẩn. Nhờ đó mẫu xe ga hybrid nhà Honda phản ứng tức thì theo sự thay đổi tay ga và tăng tốc mạnh mẽ hơn. Honda cũng tinh chỉnh lại thời gian của chế độ Idling Stop hoạt động, giảm từ 3 giây xuống còn 0,5 giây, nhờ đó động cơ sẽ tắt tạm thời tức thì sau mỗi lần giảm ga dừng chờ, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu hơn bản tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, mô-tơ điện còn hỗ trợ phản ứng nhanh nhạy của xe khi chuyển từ trạng thái dừng sang chuyển động, so với những đời xe hiện tại có Idling Stop.

Do sử dụng thêm động cơ điện và pin lithium-ion dưới yên nên dung tích hộc chứa đồ bị thu nhỏ hơn bản tiêu chuẩn, nhưng vẫn đủ không gian cho mũ bảo hiểm nửa đầu cùng vật dụng cá nhân. Xe còn có hộc đồ trước, yên trang bị thêm chốt dừng ở bản lề, giúp tránh bị sập yên khi đang lấy hoặc cất đồ.

Ai từng chạy PCX đều chung một cảm nhận với những đặc trưng như tư thế ngồi thoải mái nhờ yên thấp, tay lái cao và rộng tạo thế ngồi thẳng lưng. Sàn để chân kéo dài cho chân người lái thoải mái.

Honda trang bị cho PCX Hybrid nút bấm Mode trên tay lái bên trái, giúp chuyển đổi các chế độ lái gồm D, S và Idling. Chế độ D cho phép xe chạy với mức hỗ trợ tiêu chuẩn, thư giãn. Chế độ S (Sport) hỗ trợ mô-tơ điện ở mức độ cao, tăng mô-men xoắn, đem lại cảm giác tăng tốc khác biệt sau mỗi lần xoắn ga. Nếu không muốn phiền hà khi chạy trên đoạn đường tắc, mỗi lần dừng xe lại tắt máy khi giảm ga, chuyển sang Idling giúp tắt chế độ dừng động cơ tạm thời.

Bấm nút đề khởi động, PCX Hybrid khẽ rung lên, tiếng khởi động xe khá êm cùng tiếng máy nổ trầm ấm. Trong tư thế sẵn sàng, xoắn tay ga từ từ, xe nhẹ nhàng chuyển động theo. Ở nước ga đầu, mẫu xe ga hybrid từ tốn với chế độ D. Khẽ gảy nút Mode chuyển sang S, xoắn ga, PCX Hybrid chồm lên nhờ cộng thêm mô-men của động cơ điện giúp xe lao vút, bỏ lại đoàn xe phía sau.

Di chuyển ra ngoại thành, dọc tuyến đường tránh Láng - Hòa Lạc, PCX 150 phát huy sức mạnh của một mẫu xe đường trường, lướt nhẹ như phi thuyền. Dáng vẻ ngồi chễm chệ nhưng tay lái lại linh hoạt nhất trong các mẫu xe ga của Honda đang bán ở Việt Nam. Động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu cho quãng đường di chuyển xa hơn.

Honda PCX Hybrid - xe ga la cho khach Viet

Mức giá gần 90 triệu sẽ là trở ngại cho mẫu xe hybrid tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.

Mẫu xe ga hybrid nhà Honda lắp hệ thống khóa thông minh tiêu chuẩn. Tính năng an toàn với phanh đĩa đơn ở bánh trước, trong khi bánh sau dùng phanh trống. Cặp vành đúc 14 inch thiết kế 8 chấu, kết hợp với lốp không săm. Lốp trước kích thước 100/80 và lốp sau 120/70.

PCX Hybrid là dòng xe máy xăng lai điện đầu tiên được sản xuất và phân phối tại Việt Nam. Mức giá 90 triệu có thể là một trở ngại của dòng xe tiên tiến này so với các lựa chọn khác trên thị trường như chính người anh em Honda SH.

Lương Dũng

Theo vnexpress.net

Tư vấn xe liên quan

Tài xế Việt dùng đèn cảnh báo nguy hiểm 'vô tội vạ'  99

 07/01/2019 5:14:43 CH

Do lầm tưởng hoặc suy diễn thành đèn ưu tiên, nhiều người sử dụng để qua điểm giao cắt, vòng xuyến hoặc vượt xe khác.

Xem chi tiết 

Nên chọn camera hành trình cho ôtô theo tiêu chí nào?  94

 07/01/2019 5:14:42 CH

Tôi dự định lắp camera hành trình cho xe, xin hỏi những người có kinh nghiệm sử dụng thực tế nên lắp loại nào tốt (Hoàng Minh).

Xem chi tiết 

Đổi tên công ty có phải đổi đăng ký xe?  76

 05/01/2019 1:02:05 CH

Doanh nghiệp tôi đổi mô hình từ công ty TNHH sang cổ phần, có thay đổi nguồn vốn và thêm thành viên trong hội đồng công ty (Ngọc Tâm)

Xem chi tiết 

BMW 320i đời 2012 giá 800 triệu có đắt?  50

 05/01/2019 1:02:04 CH

Xe đời 2012 đăng ký giữa năm 2013, đi hơn 60.000 km, đăng ký chính chủ sử dụng từ mới (Huệ Lan).

Xem chi tiết 

4 mối nguy tài xế cần nhớ khi đi cạnh xe container  40

 04/01/2019 11:08:02 CH

Tài xế container gần như bị "mù" với không gian xung quanh xe, quãng đường để phanh dừng cũng gấp nhiều lần xe con.

Xem chi tiết 

Suzuki FX 125 'zin' của tay chơi Hà thành  50

 04/01/2019 1:48:07 CH

Mẫu underbone vang bóng một thời, đăng ký năm 1999, chàng thanh niên mua lại sau hơn ba năm theo đuổi.

Xem chi tiết 

Quảng cáo

Bạn vui lòng chờ trong giây lát...