Khi Bentley ngừng sản xuất dòng sedan siêu sang Mulsanne, hãng có nói rằng Flying Spur thế hệ mới sẽ thay thế cho vị trí của nó. Mặc dù vậy, sự ra đi của Mulsanne cũng để lại một lỗ hổng trong dòng sản phẩm của Bentley: đó là phiên bản trục cơ sở lớn Mulsanne EWB (Extended Wheel Base) với khoang sau cực rộng rãi. Có thể vào năm 2021, vị trí này sẽ được khoả lấp bởi Bentley Bentayga EWB.
Một phiên bản thử nghiệm khá thú vị của Bentayga đã bị bắt gặp khi đang chạy thử tại đường đua Nurburgring với lớp ngụy trang mang nhãn hiệu “Beyond100”. Đó là tên chiến lược kinh doanh mới nhằm biến Bentley thành “công ty hàng đầu thế giới về phương tiện di chuyển sang trọng bền vững”. Bentayga facelift là chiếc Bentley đầu tiên được ra mắt trong kế hoạch Beyond100 và có vẻ phiên bản trục cơ sở dài của chiếc xe sẽ nối tiếp. Nếu để ý, bạn có thể dễ dàng nhận ra chiều dài cửa sau của Bentayga EWB đã kéo dài hơn nhiều.
Chiều dài cơ sở dài hơn sẽ cung cấp không gian ấn tượng trong khoang hành khách phía sau, vì bản thân chiếc Bentayga bình thường vốn đã rất rộng rãi nhờ trục cơ sở 2.995mm. Nhiều khả năng Bentley sẽ trang bị cho chiếc xe một cặp ghế ngả hạng thương gia với các chức năng sưởi, thông gió và mát-xa, cũng như sự sang trọng và cầu kỳ tối đa khi hoàn thiện nội thất - các giá trị đã khiến hãng trở nên nổi tiếng.
Trong trường hợp Bentley không định tung ra một phiên bản trục cơ sở lớn của Flying Spur, Bentayga EWB sẽ trở thành đỉnh cao trong dòng sản phẩm của hãng - đặc biệt khi kết hợp với động cơ W12 tăng áp kép 6,0 lít 626 mã lực từ Bentayga Speed. Động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít 542 mã lực có thể sẽ là lựa chọn thấp nhất cho chiếc xe. Với Bentayga EWB, thương hiệu Anh sẽ nhắm mục tiêu đến các thị trường như Trung Quốc và Trung Đông. Dự kiến chiếc xe sẽ ra mắt vào năm 2021.
Theo xedoisong.vn