Ra mắt tại Việt Nam vào giữa tháng 7 vừa qua, Kia Seltos đã gây chú ý trong phân khúc SUV hạng B bởi thiết kế khoẻ khoắn cùng một loạt các trang bị tiện nghi cao cấp không thua kém những mẫu xe tầm cao hơn. Tuy nhiên khách hàng sẽ chỉ được hưởng những đặc quyền đó nếu chọn các phiên bản cấu hình Premium cao cấp nhất, có giá 699 hoặc 719 triệu đồng. Trong khi đó Seltos bản Deluxe thấp nhất sẽ chỉ có một số trang bị tiện nghi cần thiết, bù lại là mức giá cạnh tranh chỉ 589 triệu đồng.
Nếu nhìn lướt qua bên ngoài, Seltos Deluxe không quá khác biệt so với bản Premium, ngoại trừ cụm đèn trước sau không phải loại LED. Trong đó đèn pha chỉ dùng bóng halogen thường, và thay đổi này cũng kéo theo việc chiếc xe không có đèn chiếu sáng ban ngày, tính năng bật tắt pha tự động hay đèn định vị LED. Trong khi đó ở nội thất, những gì mà Kia đã cắt giảm so với bản Premium lớn hơn nhiều.
Lựa chọn Seltos 1.4 Deluxe, khách hàng sẽ không có hệ thống đèn trang trí nội thất Mood Light, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế trước có quạt gió, gương hậu chống chói, chìa khoá thông minh, nút Start/Stop và điều hoà tự động.
Tuy nhiên thứ đang gây nhiều tranh cãi trong cộng đồng là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch hoặc 10,25 inch như trên các bản cao hơn đã bị loại bỏ, thay vào đó chỉ là đầu audio với kết nối bluetooth.
Công bằng mà nói việc cắt giảm này không quá lạ, khi bản thấp của một số đối thủ mà Seltos cạnh tranh cũng được trang bị tương tự. Tuy nhiên điều đáng nói đó là dòng xe này vốn có táp-lô được thiết kế với màn hình đặt thẳng đứng dạng tablet nối liền với bảng đồng hồ qua một mặt dưỡng lớn, việc thay thế màn hình bằng đầu âm thanh đã khiến cabin của Seltos 1.4l Deluxe trông thô kệch hơn nhiều.
Chưa dừng lại ở đó, bao quanh đầu audio là một tấm ốp bằng nhựa cứng khiến việc nâng cấp lên màn hình cỡ lớn trở nên khó khăn hơn nhiều do phải thay toàn bộ mặt dưỡng. Với thiết kế bất hợp lý này, dàn âm thanh của Seltos 1.4 Deluxe đang trở thành chủ đề bàn tán của cộng đồng yêu xe Việt trên các diễn đàn và mạng xã hội.
Seltos 1.4 Deluxe vẫn giữ nguyên máy xăng tăng áp 1.4l cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 242Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp giống bản Premium cao cấp nhất. Bên cạnh đó, chiếc xe cũng vẫn được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái, chỉ thiếu camera lùi và 4 túi khí so với Seltos 1.4 Premium.
Một giải pháp nâng cấp nội thất Seltos với màn hình chạy hệ điều hành Android và kèm mặt dưỡng sơn đen bóng như bản Seltos 1.4 Premium (ảnh PTS)
Chính vì vậy nếu như khách hàng không quá quan tâm nhiều tới tiện nghi hoặc mua xe để chạy dịch vụ, mức giá khởi điểm 589 triệu đồng của Seltos 1.4 Deluxe vẫn khá hấp dẫn. Nhược điểm bảng táp-lô xấu xí và thiếu đi hệ thống giải trí cũng có thể được khắc phục dễ dàng bằng cách mua các loại đầu Android kèm mặt dưỡng thiết kế dành riêng cho dòng xe này.
Theo xedoisong.vn