Koenigsegg có thể đã có một Geneva Motor Show rất bận rộn nếu sự kiện này được tổ chức. Tuy nhiên vì dịch COVID-19, thương hiệu siêu xe đến từ Thụy Điển đã phải vén màn ra mắt mẫu “Mega GT” Gemera bốn chỗ và con át chủ bài Jesko Absolut trong không gian vắng lặng của triển lãm. Mặc dù vậy, 2 hypercar mới vẫn tiếp tục gây chấn động Thế giới xe. Để các fan hâm mộ có thể nhìn ngắm chúng kỹ hơn, Koenigsegg đã đưa cặp đôi đến đường thử của công ty - bao gồm một đường băng, để chụp một bộ ảnh cho những cỗ máy tuyệt đẹp này.
Dù trông có vẻ như được sơn màu xám nhưng dưới ánh nắng chiều Bắc Âu, chiếc siêu xe gia đình Gemera đã dần đổi sang sắc xanh khi nhìn ở một số góc độ. Chiếc siêu xe được trang bị bộ mâm xe chín chấu với khoá trung tâm màu vàng sáng và nan hoa bằng sợi carbon trần. Cabin có cùng tông màu vàng rực rỡ, nhưng các điểm nhấn màu đen và carbon tương phản mạnh với lớp sơn màu sáng. Ngoài ra màu sắc của bộ hành lý còn được tùy chỉnh để phù hợp với chiếc xe.
Gemera mang trái tim 2,0 lít tăng áp ba xi-lanh, kết hợp với ba động cơ điện để tạo ra tổng cộng 1.700 mã lực và 3.500Nm mô-men xoắn. Điều này cho phép chiếc xe đạt 100 km/h trong một mốc thời gian phi thường 1,9 giây, trong khi cũng có khả năng để hoành thành quãng đường 50km chỉ bằng động cơ điện. Koenigsegg có kế hoạch chế tạo 300 chiếc Gemera.
Jesko Absolut đại diện cho quân bài cuối cùng về khả năng kỹ thuật của Koenigsegg. Jesko phiên bản “Tối Thượng” mang trên mình khối động cơ V8 5.0 lít tăng áp kép, tạo ra 1.280 mã lực và mô-men xoắn 1.000Nm khi chạy xăng, hoặc 1600 mã lực và 1.500Nm mô-men xoắn trên xăng E85. Chiếc xe có trọng lượng khô 1.320kg, và thân xe có hệ số cản Cd 0,278.
Các phần mềm mô phỏng trên máy tính cho thấy về mặt lý thuyết, chiếc xe có thể đạt tốc độ xấp xỉ 535 km/h (330 mph). Tuy nhiên không biết bao giờ Koenigsegg mới có thể tìm thấy một con đường đủ dài để cho chiếc Jesko này bộc lộ hết khả năng của nó.
Theo xedoisong.vn