Với mục tiêu làm những sản phẩm của mình hấp dẫn hơn trong mắt khách hàng, những năm gần đây tin tức xe Mazda đã lần lượt tung ra những biến thể sản phẩm mới như: Mazda3 2019 hoàn toàn mới, Mazda6 facelift hay mới đây nhất là CX-5 với động cơ dầu Skyactiv-D. Tuy nhiên, khác biệt với những sản phẩm kể trên, hãng xe Nhật Bản có tuổi đời gần 100 năm được cho là đang phát triển một dự án đặc biệt: động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng (I6).
Mazda3 All New 2019
Trong báo cáo đầu tư tháng 3/2019, Mazda đã âm thầm xác nhận một thế hệ động cơ 6 xy-lanh mới với công nghệ Skyactiv-X và động cơ dầu diesel Skyactiv-D. Điều đó có nghĩa Mazda có thể sẽ cùng tham gia cùng các nhà sản xuất khác như: BMW, Audi,
tin tức xe Mercedes-benz hay Jaguar để giúp duy trì loại động cơ này trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô đang theo xu hướng cắt giảm dung tích động cơ.
Báo cáo đầu tư tháng 3/2019 của Mazda
Cụ thể báo cáo này cho thấy, Mazda sẽ phát triển ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng cũng như giới thiệu thêm một hệ động lực Mild-Hybrid mới, một nền tảng EV và một “kiến trúc lớn hơn” kết hợp giữa PHEV và Mild-Hybrid. “Kiến trúc lớn hơn” hứa hẹn sẽ là hệ động lực dẫn động 4 bánh i-Activ All-wheel Drive.
Mazda6 2019
Đó là tất cả những gì trong báo cáo mà Mazda gọi nôm na là “dòng sản phẩm thế hệ mới”. Những sản phẩm này sẽ được giới thiệu lần lượt từ 2020-2025, trong đó Mazda6 dự tính sẽ là chiếc xe đầu tiên được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng và hệ dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, sự chậm trễ đến từ thế hệ động cơ Skyactiv-X khiến giới chuyên gia hoài nghi về thời gian xuất hiện của các sản phẩm thế hệ mới này.
Mẫu Concept Mazda Vision Coupe
Với động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng và hệ dẫn động cầu sau, Mazda6 hứa hẹn sẽ giúp hãng xe Nhật tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm của mình, thêm lựa chọn cho khách hàng cũng như đem đến những trải nghiệm khác biệt.
Theo xedoisong.vn