Hiện tại tin tức xe Ford Everest vẫn là một dòng SUV cỡ trung với thiết kế và trang bị rất ấn tượng trong phân khúc, khiến ít người nghĩ rằng nó đã được ra mắt lần đầu từ tháng 11/2014. Còn được bán với tên gọi Endeavour tại một số thị trường, sau gần 6 năm chiếc xe đang chuẩn bị được thay thế bằng đời mới. Và tại Trung Quốc, những hình ảnh lộ diện mới nhất của Everest thế hệ thứ 4 đã bị rò rỉ, cho thấy nhiều điểm khác biệt của chiếc xe so với các đời trước.
Do chiếc xe thử nghiệm bị chụp lại vẫn còn bị che kín bởi các lớp nguỵ trang, chính vì vậy thiết kế phần đuôi của Everest mới vẫn còn là một bí ẩn. Tuy nhiên, phần đầu xe đã lộ diện gần như hoàn toàn, để lộ ra kiểu dáng khá tương đồng với VinFast Lux 2.0 tại Việt Nam. Đèn pha của Everest 2021 có dạng hình thang vuông, nằm chung với hốc gió tạo thành một khối ngũ giác. Phía trên là các đèn LED định vị mảnh dẻ được kết nối với lưới tản nhiệt lớn đặc trưng Ford.
Từ hai bên thân xe, có thể thấy Everest 2021 có trục cơ sở khá lớn - hoặc ít nhất chiếc xe bị lộ diện là phiên bản trục cơ sở dài dành cho thị trường Trung Quốc. Điều đó được thể hiện qua chiều dài cửa kính sau lớn. Ford đã trang bị cho chiếc xe bộ mâm với thiết kế 6 cánh kép khá "hiền" và đường kính 18 inch. Ở phía trên mui xe, Everest thế hệ mới có cửa sổ trời panorama cỡ lớn, đưa nhiều ánh sáng vào cabin hơn.
Nhân nói về cabin, nội thất của Everest 2021 sẽ lại tiếp tục nâng thêm một bậc nữa về độ sang trọng và ưa nhìn. Giống như trào lưu chung của nhiều
hãng xe hiện tại, nó sẽ có bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình thông tin giải trí cỡ lớn. Vô-lăng 3 chấu của xe cũng có thiết kế "sang chảnh" hơn, và ở trên bệ trung tâm là nhiều ngăn hộc chứa đồ khác nhau cũng như núm vặn chuyển số.
Bên dưới thân vỏ mới, Everest được cho là sẽ sử dụng các phiên bản động cơ 4 xi-lanh 2.0l tăng áp hoặc tăng áp kép của thế hệ hiện tại. Tuy nhiên điều đáng chú ý đó là có vẻ như chiếc xe sẽ dựa trên một nền tảng chassis hoàn toàn mới. Từ hình ảnh chụp khoang động cơ, có thể thấy máy Everest 2021 đã được lắp ngang thay vì dọc như thế hệ hiện tại. Đây là cách bố trí vốn dành cho những chiếc
xe động cơ đặt trước, dẫn động cầu trước hoặc đặt giữa/sau, dẫn động cầu sau.
Phiên bản thử nghiệm bị chụp lén có hộp số tự động 8 cấp, nhưng chắc chắn Ford sẽ còn đưa ra các tuỳ chọn số sàn 6 cấp hoặc tự động 10 cấp cho Everest 2021, tuỳ theo phiên bản động cơ được sử dụng. Hệ thống treo sau cũng là một điểm đáng chú ý khi chiếc xe sử dụng treo dạng liên kết đa điểm, được cải tiến để đem tới sự êm ái, thoải mái hơn cho cabin. Một điểm đáng chú ý đó là chiếc xe bị chụp lại không thấy sự xuất hiện của cầu sau, cho thấy nó sẽ chỉ dẫn động cầu trước.
Về thời điểm ra mắt, Ford Everest 2021 được dự đoán sẽ xuất hiện vào nửa đầu của năm sau.
Theo xedoisong.vn