Những ý tưởng siêu xe mới tuyệt đẹp vừa được hiện thực hóa

Trước đây, Aston Martin vốn được biết đến với vai trò là một hãng sản xuất các mẫu xe thể thao hạng sang. Tuy nhiên kể từ khi tung ra chiếc hypercar mang tên Thần Trinh nữ trong thần thoại Bắc Âu - Valkyrie hay còn được biết đến với tên mã AM-RB 001, thương hiệu Anh Quốc này đã dần "lột xác" để trở thành một hãng siêu xe thực sự. Nối tiếp thành công của Valkyrie, dự án siêu xe mới Aston Martin AM-RB 003 đã vừa được hãng công bố tại Geneva 2019. Xem chi tiết Aston Martin AM-RB 003 tại đây.

Kể từ khi xuất hiện lần đầu cách đây gần 20 năm, vai trò của Aston Martin Vanquish luôn được coi là phiên bản hiệu năng cao của một dòng coupe hạng sang GT - bắt đầu từ DB7 và sau đó là DB9. Với sự xuất hiện của DB11 vị trí này đã được nhường lại cho DBS Superleggera, nhưng Aston Martin vẫn không muốn đưa cái tên Vanquish vào quá khứ. Tại triển lãm Geneva 2019, dòng xe này đã trở lại trong một "nhân dạng" mới: đó là Vanquish Vision concept. Xem chi tiết Aston Martin Vanquish Vision tại đây.

Được thành lập vào năm 2015, GFG Style là một hãng thiết kế đến từ Turin, Italia. Tuy non trẻ về tuổi đời nhưng đứng đằng sau GFG Style là những lão làng trong lĩnh vực thiết kế xe hơi. Mới đây, công ty này đã ra mắt một mẫu xe thể thao chạy điện với không ít điểm đặc biệt với tên gọi GFG Style Kangaroo. Tuy là một mẫu xe thể thao nhưng khoảng sáng gầm của GFG Style Kangaroo lại khá lớn. Đây chính là điểm độc lạ tiếp theo của sản phẩm này. Theo tuyên bố của nhà sản xuất, GFG Style Kangaroo là một chiếc ‘hyper-SUV’. Xem chi tiết GFG Style Kangaroo tại đây.

Sau gần 1 năm kể từ lần đầu tiên công bố, mẫu xe thể thao chạy bằng năng lượng tế bào nhiên liệu hydro (Fuel Cell) Roland Gumpert Nathalie đã xuất hiện trước công chúng tại Geneva 2019. Và tại triển lãm Geneva đang diễn ra, thương hiệu xe hơi Trung Quốc đã trưng bày không chỉ một mà là hai phiên bản Nathalie. Trong đó, một chiếc mang màu cam rực rỡ được đánh giá là gần như sẵn sàng để lên dây chuyền. Chiếc còn lại được sơn màu xanh dương là một bản concept dành cho đường đua. Xem chi tiết Roland Gumpert Nathalie tại đây.

Kể từ khi thành lập hơn 50 năm về trước tới nay, studio Italdesign tới từ Ý đã trở thành một trong những tên tuổi nổi tiếng nhất trong làng thiết kế xe hơi Thế giới. Trong hơn nửa Thế kỷ, thông thường mỗi năm Italdesign lại tung ra một thiết kế hoàn toàn mới, gây xôn xao Thế giới xe hơi. Dù hiện đã thuộc quyền sở hữu của Volkswagen, nhưng truyền thống này vẫn tiếp tục được hãng duy trì. Và tại triển lãm Geneva 2019, mẫu xe tâm điểm của studio thiết kế lừng danh này là chiếc Italdesign DaVinci. Xem chi tiết Italdesign DaVinci tại đây.

Trong những năm gần đây, nhiều công ty và nhà đầu tư người Trung Quốc đã tích cực hợp tác hoặc mua lại các thương hiệu, cũng như những công ty công nghệ trong lĩnh vực xe hơi. Kết quả là những siêu xe đầu tiên của quốc gia này đã lần lượt ra đời. Rất nhiều trong số chúng đã gây nhiều ấn tượng cả về thiết kế cũng như hiệu năng. Và triển lãm Geneva năm nay đã chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu siêu xe hypercar mới tinh tới từ Trung Quốc - đó chính là Arcfox GT của tập đoàn vốn nhà nước BAIC. Xem chi tiết Arcfox GT tại đây.

 Trước triển lãm Geneva 2019, Piëch Automotive đã từng hé lộ trước về Mark Zero qua một số bản vẽ và thông tin cơ bản. Khi chiếc xe xuất hiện chính thức tại sự kiện này, nó còn gây bất ngờ cho những người yêu xe bởi thiết kế đẹp mắt của mình. Có hình dáng của một chiếc coupe GT truyền thống, Piëch Mark Zero sở hữu kích thước gọn nhẹ với chiều dài 4,32m, trục cơ sở 2,62m và cao 1,25m. Tuy nhiên, kiểu dáng không phải là đặc điểm ấn tượng nhất của Mark Zero, mà đó là công nghệ pin và sạc của chiếc xe. Xem chi tiết Piëch Mark Zero tại đây.