Hiện đã được tin tức xe Ford Việt Nam xác nhận chính thức ra mắt, mẫu SUV hạng C Ford Territory đã nhiều lần bị bắt gặp khi đang chạy thử tại Hà Nội và Hải Dương. Tuy nhiên những lần xuất hiện trước ống kính của chiếc xe trước đây mới chỉ cho thấy góc nhìn từ ngoại thất. Phải tới nay, hình ảnh thực tế nội thất và khoang máy của Territory tại Việt Nam mới được ghi lại với một chiếc xe đang chạy thử ở khu vực gần Hải Dương - thành phố đặt nhà máy Ford.
Chiếc xe bị bắt gặp vẫn có mâm 18 inch. Tham chiếu với người anh em song sinh Equator Sport tại Trung Quốc, điều này đồng nghĩa nó sẽ thuộc các phiên bản thấp Ambiente hoặc Trend tại thị trường này vì các bản cao Titanium có mâm 19 inch. Mặc dù vậy, xe vẫn có nội thất rất ưa nhìn khi được bọc da với tông màu trắng kết hợp xám thanh nhã, cùng với các chi tiết viền trang trí chrome bóng lộn. Đặc biệt không giống như 2 bản nêu trên của Equator Sport tại Trung Quốc vốn chỉ được trang bị bảng đồng hồ màn hình 7 inch, có vẻ như Territory tại Việt Nam sẽ được trang bị tiêu chuẩn màn hình kép 12,5 inch.
Một số trang bị có thể thấy được qua những hình ảnh gồm phanh tay điện tử, hốc sạc điện thoại không dây, cần số dạng núm và nút tự động giữ phanh tạm thời. Vô-lăng vẫn còn nhiều nút chờ ở bên chấu trái cũng cho thấy chiếc xe thử nghiệm bị bắt gặp ở Hải Dương vẫn là bản thấp của Territory tại Việt Nam. Nhưng dù là bản nào, dòng xe này cũng được trang bị duy nhất một phiên bản động cơ xăng EcoBoost 1,5 lít tăng áp sản sinh công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 260Nm được truyền tới cầu trước thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp ly hợp ướt.
Tiếp tục nhìn sang Equator Sport tại Trung Quốc, trang bị tiêu chuẩn của dòng xe là đèn pha tự động, khoá không chìa, khoá cửa tự động, gương điện có sưởi, gương hậu trong xe chống chói, vô-lăng đa chức năng, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng, 4 cổng USB, điều hoà tự động, lọc không khí N95 và cửa gió điều hoà sau. Các bản Ambiente và Trend chỉ có ghế lái chỉnh điện 6 hướng, trong khi bản Trend vượt trội hơn chút với máy lọc không khí ion âm.
Về mặt an toàn, mọi chiếc Equator Sport sẽ đều có sẵn 2 túi khí cho hành khách trước và túi khí rèm, phanh tay điện tử với Auto Hold, ABS, EBD, điều khiển lực kéo, ổn định thân xe điện tử, chống trộm, theo dõi áp suất lốp, móc ghế trẻ em ISOFIX. Sự khác biệt nằm chủ yếu ở gói công nghệ hỗ trợ Ford Co-Pilot 360 khi bản Ambiente thấp nhất sẽ bị cắt giảm giữ ga tự động thông minh (vẫn có giữ ga tự động thường), hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ rời làn, phanh tự động, cảnh báo va chạm trước, quan sát điểm mù, hỗ trợ đổi làn, cảnh báo mở cửa, cảnh báo lùi, nhận diện biển báo, hỗ trợ khi tắc đường, điều chỉnh đèn khi chuyển làn, tự đỗ xe.
Bản Trend có tuỳ chọn giữ ga tự động thông minh và chỉ bị cắt giảm hỗ trợ khi tắc đường, điều chỉnh đèn khi chuyển làn, tự đỗ xe so với bản cao nhất. Cả 2 chiếc Equator Sport thấp nhất đều có camera lùi thường cùng cảm biến đỗ ở phía sau. Trước đây, một đại lý Ford ở Tp.HCM từng công khai báo giá dự đoán cho Territory sẽ khởi điểm ở mức 799 triệu đồng ở Việt Nam. Và do Ford Việt Nam đã dành lịch ra mắt cho mẫu bán tải Ranger vào cuối tháng này, khả năng cao phải tới cuối tháng 10/2022 Territory mới xuất hiện chính thức trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2022).
Theo xedoisong.vn