Như chúng ta đã biết, QJ Motor là thương hiệu mô tô được Qianjiang - Tập đoàn Trung Quốc đồng sở hữu Benelli lập ra để bán những dòng xe cao cấp cho thị trường nội địa. Sau khi ra mắt chiếc xe đầu tiên là QJ SRK 600, QJ Motor còn đang tham vọng nhanh chóng tạo lập một dòng sản phẩm hoàn toàn mới với các dòng xe đánh vào phân khúc mô tô hạng trung. Tại Trung Quốc, dòng sản phẩm đời 2021 này của hãng vừa được chính thức hé lộ qua những bức ảnh đầu tiên, và nhiều khả năng chúng cũng sẽ kéo theo những phiên bản tương tự từ Benelli.
Bắt đầu từ chiếc xe đầu tiên là QJ SRT 500, về cơ bản nó là một chiếc Benelli TRK 502 được đổi vỏ. Tuy nhiên thay vì dáng vẻ cục mịch của TRK 502, SRT 500 đã được tái thiết kế với ngoại hình sắc sảo, nhỏ nhắn và nhìn chung là thể thao hơn nhiều. Liệu chiếc TRK 502 bản nâng cấp cũng sẽ có kiểu dáng tương tự? Khả năng này có thể xảy ra, khi trên gương chiếu hậu và bảo vệ tay nắm của SRT 500 đã được đúc sẵn logo TRK.
Nối tiếp SRT 500 sẽ là chiếc SRB 750 đã từng bị rò rỉ nhiều lần trước đây. Sự ra đời của SRB 750 chắc chắn sẽ kéo theo người anh em TRK 800, tuy nhiên đại diện của Benelli châu Âu đã từng cho biết chiếc xe sẽ có kiểu dáng khác biệt so với SRB 750. Mặc dù vậy phía sau lớp vỏ của cả SRB 750 lẫn TRK 800 trong tương lai đều sẽ là động cơ và khung lấy từ
mẫu xe hoài cổ Benelli Leoncino 800. Cũng giống như SRT 500, logo TRK có thể được tìm thấy ở gương hậu và bảo vệ tay nắm.
Ngoài các dòng adventure nêu trên, sẽ có 2 thành viên mới gia nhập gia đình QJ Motor nhưng hiện chưa rõ tên gọi. Đều có kiểu dáng naked bike, tuy nhiên mẫu xe cao cấp hơn sẽ sở hữu thiết kế góc cạnh với phần đầu khá giống Kawasaki Z1000. Chiếc xe này sẽ được trang bị động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng với mức dung tích khá lạ lẫm là 700cc. Hiện tại không có một chiếc Benelli hay QJ Motor nào sở hữu dung tích tương tự.
Trong khi đó, mẫu xe có giá rẻ hơn cũng sử dụng động cơ 2 xi-lanh nhưng có đèn pha choá tròn kiểu Ducati Monster. Dựa trên nền tảng khung và máy như Benelli 302S, nhưng dòng naked bike mới của QJ Motor sẽ có dung tích động cơ tăng lên thành 354cc. Hệ chassis và động cơ này cũng sẽ được áp dụng cho chiếc mô tô giá rẻ được Qianjiang bắt tay phát triển cùng người khổng lồ nước Mỹ Harley-Davidson.
Mẫu xe cuối cùng mà QJ Motor sẽ tung ra vào năm 2021 sẽ là một chiếc roadster hoài cổ với tên gọi Turismo Sport 250. Nó sẽ dùng động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng SOHC 233cc được "copy" từ Honda Rebel 250/LA250 năm xưa - một gốc máy rất phổ biến với các
hãng xe Trung Quốc. Tuy nhiên nếu mang mác Benelli, Turismo Sport 250 sẽ chỉ được phân phối ở một số thị trường đang phát triển.
Theo xedoisong.vn