Mẫu crossover Mazda CX-5 bản nâng cấp mới vừa được giới thiệu và mở bán ở thị trường Nhật Bản. Đây là mẫu Mazda đầu tiên ở Nhật được trang bị động cơ tăng áp SKYACTIV-G 2.5T mới và công nghệ điều khiển GVC Plus thế hệ mới. Với thị trường quê nhà, Mazda còn tạo ra phiên bản đặc biệt CX-5 Exclusive Mode (Special Edition) với các vật liệu cao cấp hơn như bọc da Nappa hay ốp trang trí bằng gỗ thật.
Được bán ở 120 quốc gia trên toàn cầu và lượng xe bán cộng dồn chiếm tới 1/4 tổng doanh số các sản phẩm của Mazda, CX-5 là một mẫu xe chủ lực, cực kỳ quan trọng với hãng xe Nhật Bản. CX-5 đã nhận được hơn 100 giải thưởng, trong đó giải thưởng danh giá như “Japan Car of the Year”, kể từ khi giới thiệu thế hệ đầu tiên vào năm 2012.
Với đợt nâng cấp lần này, thiết kế của xe gần như không thay đổi, tuy nhiên đáng chú ý là động cơ tăng tăng áp SKYACTIV-G 2.5T đã được bổ sung vào bộ cấu hình động lực. Điều này có thể hơi ngạc nhiên một chút vì các hãng xe phổ thông đang áp dụng công nghệ tăng áp turbo cho động cơ dung tích từ 2.0L trở xuống.
Các chỉ số hiệu suất cho thấy động cơ 2.5T mới rất dồi dào sức mạnh, đạt công suất 230PS (169kW) tại 4.250v/ph và mô-men xoắn cực đại tới 420Nm tại 2.000v/ph. Như vậy, CX-5 2.5T trở thành mẫu crossover hạng C mạnh mẽ nhất hiện nay trong phân khúc với các thương hiệu trung cấp. Những chỉ số này hứa hẹn CX-5 2.5T sẽ đem đến cảm giác lái thể thao ấn tượng.
Động cơ tăng áp I4 SKYACTIV-G 2.5T trên Mazda CX-5 mới
Bên cạnh động cơ tăng áp mới, hệ thống điều khiển GVC Plus (G-Vectoring Control Plus) cũng là phiên bản nâng cấp từ hệ thống GVC trước và CX-5 mới này là mẫu xe đầu tiên được Mazda áp dụng công nghệ mới này. GVC Plus cải thiện độ ổn định của xe trong vận hành, đặc biệt là nhanh chóng lấy lại ổn định cho chiếc xe khi vào và thoát cua.
Trong khi đó, các phiên bản CX-5 mới với động cơ SKYACTIV-D 2.2 (diesel) lần đầu tiên cho phép kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.
Theo xedoisong.vn