Theo đó, sản phẩm này sẽ được ra mắt vào năm 2022. Nhờ việc sử dụng nền tảng linh hoạt, 7 Series thế hệ mới sẽ được bán ra với 4 dạng động lực, bao gồm động cơ xăng, dầu, plug-in hybrid và thuần điện. Trong đó, phiên bản chạy điện sẽ là model cao cấp ‘flagship’ của dòng xe này, sở hữu công suất lớn nhất. Đáng tiếc là ông Zipse không nói cụ thể về sức mạnh của phiên bản này.
Chỉ biết rằng model cao cấp nhất trong dòng 7 Series hiện tại là M760Li. Chiếc xe này được trang bị động cơ V12 6,6 lít tăng áp kép cho công suất vào khoảng 600 mã lực. Với nguồn năng lượng này, M760Li chỉ mất 3,7 giây để đạt vận tốc 100km/h từ vị trí đứng yên dù cho tổng trọng lượng có thể lên tới hơn 2,2 tấn.
Tuy nhiên, 7 Series thế hệ thứ 7 sẽ không phải là dòng sản phẩm đầu tiên mà BMW tung ra với 4 loại động lực khác nhau. Thay vào đó, X3 sẽ hoàn thiện 4 tùy chọn động cơ của mình khi biến thể chạy điện iX3 đi vào sản xuất và được bán ra trong thời gian tới đây.
BMW 7 Series chạy điện bản thử nghiệm
BMW là một trong số những nhà sản xuất xe hơi lựa chọn phương án duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong và cung cấp các hệ thống điện hóa trên cùng một nền tảng. Trong khi đó, một số khác lại tiến hành phát triển các nền tảng dành riêng cho xe điện nhằm tối ưu hiệu năng hơn cho loại xe này. Ít nhất thì phương án mà BMW lựa chọn cho phép họ tối ưu hiệu quả sản xuất và khả năng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng trong giai đoạn chuyển dịch đầy biến động.
Cũng trong buổi họp lần này, BMW đã đề ra một mục tiêu rất cụ thể. Đó là các mẫu xe điện hóa phải đóng góp khoảng 40% vào tổng thành tích bán ra của BMW vào năm 2030. Còn ngay trong năm sau, BMW muốn 1/4 các model phải được điện hóa và tăng lên 1/3 vào năm 2025.
Thống kê chỉ ra rằng xe điện hóa đang chiếm khoảng 10% doanh số của BMW trong hai tháng đầu năm nay. Đồng thời, gã khổng lồ vùng Bavaria cũng đang dẫn đầu về thị phần ở phân khúc này ngay tại quê nhà.
Theo xedoisong.vn