Là dòng sedan sang trọng hiệu suất cao, đối thủ trực tiếp của
tin tức xe Mercedes-AMG E63, BMW M5 đến nay đã trải qua 6 thế hệ kể từ năm 1984 và M5 cũng rất hiếm tại Việt Nam. Chiếc M5 F10 được đưa về nước ta vào khoảng đầu năm 2013, đầu tiên thuộc sở hữu của một người đam mê xe có tên Thái Nguyễn, và sau đó cũng từng “qua tay” doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la). Đây cũng là chiếc M5 duy nhất tại Việt Nam đến nay thuộc thế hệ thứ 5 mang mã F10 của dòng xe này. Điểm đáng chú ý là chiếc M5 này rất ít khi xuất hiện trên phố kể từ lúc về Việt Nam, với nhiều lý do khác nhau.
Vào thời điểm xe về Việt Nam, đây là một trong những mẫu sedan mạnh mẽ nhất xuất hiện trên dải đất hình chữ S. BMW M5 F10 sử dụng khối động cơ V8 dung tích 4.4 lít tăng áp kép Twin-Turbo được chia sẻ với hai mẫu SUV hiệu suất cao là X5 M, X6 M và mẫu coupe M6, mang lại công suất tối đa lên tới 560 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680Nm. M5 F10 cũng trở thành chiếc M5 đầu tiên sử dụng động cơ tăng áp turbo. Động cơ kết hợp cùng với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,4 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250km/h, có thể tăng lên hơn 300km/h với tùy chọn M Driver.
Chiếc sedan thể thao từng mang ngoại thất màu đen, nhưng sau đó chiếc xe đã xuất hiện lại trên phố với diện mạo mới cùng ngoại thất màu xanh dương. Để tăng độ hầm hố, chiếc xe đã được độ lại gói bodykit sợi carbon của 3D Design. Gói độ gồm lip cản trước, nẹp hông, nẹp gió đuôi và ốp gương sợi carbon, nhưng hiện lip cản trước đã bị tháo ra, chỉ còn chụp gương, nẹp hông và cánh gió là được giữ lại.
Phần cản trước với các khe hút gió lớn cùng bộ tản nhiệt hình hai “quả thận” đặc trưng của BMW với logo M5 được gắn trên bộ lưới bên phải. Đèn pha kiểu mới của thế hệ 5-series cùng thời cũng được áp dụng với hệ thống LED tự điều chỉnh theo góc lái giúp tăng khả năng quan sát trong đêm (BMW Adaptive LED).
Phía sau, xe bộ đèn hậu full LED là một đặc trưng trên dòng BMW thế hệ này trở đi, cản sau được thiết kế rộng hơn như trên mẫu coupe 4 chỗ BMW M6. Cặp ống xả kép với âm thanh uy lực được đặt ở hai bên, cùng với đó là lip ốp vòm ống xả được làm hoàn toàn bằng sợi carbon.
Ở phía trên vòm bánh trước xuất hiện một khe gió được viền chrome với logo M5 trên đấy – một chi tiết thường thấy trên những
mẫu xe thuộc dòng hiệu suất cao M của BMW. Đây là một chi tiết thiết kế đã nhiều lần xuất hiện trên những mẫu BMW M trong nhiều năm qua. Ngoài ra, không thể không kể tới bộ mâm đúc 2 tông màu với thiết kế 5 chấu kép đường kính 20-inch.
Khoang nội thất xe tươi sáng khi ghế ngồi, bảng điều khiển được bọc da Merino hai tông màu trắng-đen với những tính năng ưu việt như độ thoáng khí và sự thoải mái khi sử dụng. Nội thất đậm chất thể thao và được bài trí sang trọng. Mặt lót trần xe bằng than Anthracite dùng riêng cho BMW, hệ thống điều hòa 4 vùng. Về mặt công nghệ, M5 F10 sở hữu màn hình hiển thị head-up chuyên dụng của dòng M, công nghệ quan sát ban đêm (với khả năng nhận diện người đi bộ), hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, camera nhìn xung quanh và kết nối Internet…
Chiếc BMW M5 F10 hiện đang thuộc sở hữu của một người mê xe trẻ tuổi tại Thành phố Hồ Chí Minh, và mức giá vào năm 2013 khi chiếc xe được nhập khẩu về nước là không dưới 300 ngàn đô la, và là mẫu
xe độc nhất thời điểm đó đến nay.
Theo xedoisong.vn