Mới đây, dàn siêu xe của đại gia Việt đã gây chú ý cho nhiều người khi đi ngang qua khu vực trung tâm quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó phải kể đến chiếc Audi R8 của một trong những người chơi xe có tiếng tại Việt Nam: Cường “Đô la”.
Đây là chiếc Audi R8 V10 Plus và sở dĩ có chữ Plus vì gói nâng cấp này biến một chiếc R8 V10 bình thường trở thành một cỗ máy "huỷ diệt" với hơn 70 mã lực được cộng vào tổng công suất của xe, nâng từ con số 540 mã lực lên đến 610 mã lực, ngang với một chiếc Lamborghini Huracán LP610-4, và rút ngắn thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h xuống còn 3,2 giây. Nhưng số tiền mà mọi người phải bỏ ra cho gói nâng cấp Plus lên đến 26.000 Đô la.
Cách đây không lâu, chiếc R8 V10 này đã được Cường “Đô la” khoác cho lớp dán decal độc đáo với hai tông màu là trắng và xanh da trời bắt mắt nhưng hiện lớp dán này đã được lột ra, về lại lớp sơn nguyên bản là màu đen bóng.
Khi về với màu sơn cũ, trên chiếc siêu xe cũng xuất hiện những chi tiết lạ khác. Chẳng hạn như bộ mâm nguyên gốc của xe đã được thay thế bằng bộ mâm Vossen CG201 20-inch 5 chấu đơn được sơn đen mờ khá độc đáo, bọc trong bộ lốp Michelin, kết hợp với cùm phanh màu xám mang logo Audi, tất cả làm cho tổng thể của chiếc xe trở nên hầm hố hơn hẳn.
Một điểm khác lạ nữa đó chính là logo biểu tượng 4 vòng tròn của Audi ở trước mũi xe, sau đuôi, biểu tượng V10 ở bên hông ngay vòm bánh trước và biểu tượng R8 đã “không cánh mà bay”. Dù thiếu đi những thứ quan trọng của một chiếc xe hơi đó là biểu tượng nhưng độ “ngầu” của chiếc R8 này không hề giảm đi một chút nào.
Đây là bản nâng cấp của Audi R8, chiếc siêu xe hai cửa đến từ Đức khởi nguồn từ năm 2006, thế hệ thứ nhất của R8, mang mã Type 42, có tuổi thọ kéo dài trong 9 năm, với hàng loạt phiên bản và bản nấng cấp được ra đời. Cho tới năm 2016, thế hệ thứ 2 với cái tên Type 4S xuất hiện, thay thế cho người tiền nhiệm là một chiếc coupé hoàn toàn mới, với những thay đổi đáng kể từ thiết kế cho đến sức mạnh của chiếc xe.
Thiết kế nổi bật từ cụm đèn pha và đèn hậu LED ma trận đặc trưng trên những chiếc Audi, cho đến những khe khuếch tán cỡ lớn giúp làm tăng khả năng làm mát và khí động lực học của xe, ngoài ra Audi cũng sử dụng hàng loạt các chi tiết làm bằng sợi carbon để giúp giàm trọng lượng, tăng đáng kể khả năng tăng tốc của R8.
Động cơ của xe là loại V10 FSI nạp khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít giống với mẫu R8 V10 thường, nhưng được tinh chỉnh để sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560Nm, kết hợp với đó là hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp với 3 chế độ lái riêng biệt. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn phần quattro đặc trưng của Audi. Khả năng tăng tốc ấn tượng trên R8 V10 Plus giúp nó biến thành một đối thủ đáng gờm trên đường đua với tốc độ tối đa là 330km/h.
Theo xedoisong.vn