Khi các quy định khí thải đang dần "khai tử" động cơ đốt trong truyền thống, ngày càng có nhiều công ty khởi nghiệp mới được tạo ra để đầu tư vào xe điện. Piëch Automotive là một trong số đó. Đến từ Thụy Sĩ, tuy nhiên đứng sau Piëch Automotive lại do một người Đức sáng lập. Đó là Anton Piëch - con trai của Ferdinand Piëch, cựu chủ tịch rất thành công của tập đoàn Volkswagen và là chắt của Ferdinand Porsche. Đi theo truyền thống gia đình, Anton Piëch đã cùng nhà thiết kế Rea Stark Rajcic tạo ra Piëch Mark Zero - mẫu siêu xe điện khởi đầu cho thương hiệu Piëch Automotive mới mở.
Anton Piëch (phải) bên cạnh Rea Stark Rajcic
Trước triển lãm Geneva 2019, Piëch Automotive đã từng hé lộ trước về Mark Zero qua một số bản vẽ và thông tin cơ bản. Khi chiếc xe xuất hiện chính thức tại sự kiện này, nó còn gây bất ngờ cho những người yêu xe bởi thiết kế đẹp mắt của mình. Có hình dáng của một chiếc coupe GT truyền thống, Piëch Mark Zero sở hữu kích thước gọn nhẹ với chiều dài 4,32m, trục cơ sở 2,62m và cao 1,25m. Tuy nhiên, kiểu dáng không phải là đặc điểm ấn tượng nhất của Mark Zero, mà đó là công nghệ pin và sạc của chiếc xe.
Theo Piëch Automotive, hãng đã hợp tác cùng tập đoàn Desten Group Ltd. tại Hồng Kông để có thể trang bị cho Mark Zero một công nghệ cell pin "hoàn toàn mới", với những ưu điểm vượt trội như ít tỏa nhiệt và đặc biệt là thời gian sạc siêu nhanh. Người lái có thể sạc 80% pin chỉ trong chưa đầy 5 phút, và bộ pin này có thể được làm mát hoàn toàn bằng không khí. Nhờ đó, Mark Zero sẽ giảm được 200kg so với khi trang bị công nghệ pin truyền thống, khiến trọng lượng xe chỉ nằm ở khoảng 1,8 tấn.
Khối pin ưu việt này sẽ được giấu ở bệ trung tâm và một phần ở trục sau, dẫn tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng tối ưu như một
mẫu xe thể thao truyền thống và ghế ngồi được đặt thấp. Nó sẽ cung cấp năng lượng cho tổng cộng 3 mô-tơ điện: 1 chiếc ở cầu trước mạnh 201 mã lực, cùng với 2 động cơ còn lại ở cầu sau cũng có tổng công suất 201 mã lực. Nhò đó, Mark Zero có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,2 giây, đạt tốc độ tối đa 250km/h và tầm hoạt động 500km đo theo chuẩn WLTP toàn cầu.
Hỗ trợ cho việc sạc pin chiếc xe sẽ là mạng lưới trạm sạc do hãng Qingdao TGood Electric Co. Ltd tại Trung Quốc quản lý. Theo Piëch, đây là một trong những công ty hàng đầu Thế giới về các giải pháp trạm sạc, hiện đang quản lý hơn 210.000 trạm tại hơn 300 thành phố trên Thế giới. Ngoài 2 đối tác trên, Piëch Automotive còn đang có một đội ngũ các chuyên gia giàu kinh nghiệm trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cùng với khoảng 200 nhân viên để phát triển nền tảng chassis đặc biệt dành cho Mark Zero.
Có thiết kế dạng module, nền tảng này cho phép hãng có thể nâng cấp và thay đổi cả phần cứng lẫn phần mềm, cũng như sử dụng được nhiều nền tảng hệ động lực khác ngoài điện. Thậm chí Piëch còn đang có ý định bán thiết kế chassis của mình cho các hãng sản xuất khác. Hiện đang ở dạng concept, Mark Zero vẫn đang được hãng phát triển và sau mẫu xe này, Piëch Automotive còn dự định tạo ra những mẫu xe truyền thống hơn với dàng sedan, SUV và bán tải.
Theo xedoisong.vn