Tại triển lãm Geneva 2018, McLaren đã lần đầu tiên ra mắt phiên bản đua GTR của mẫu siêu xe Senna, nhưng mới chỉ dừng lại ở dạng ý tưởng (concept). Mặc dù vậy, ngay từ thời điểm đó McLaren Senna GTR đã được hãng siêu xe Anh Quốc công bố giá bán 1 triệu Bảng Anh (tương đương 30,2 tỷ đồng) và công bố số lượng giới hạn sản xuất chỉ 75 chiếc. Sau khoảng 1 năm, mẫu siêu xe đua này vừa chính thức trở lại tại Geneva 2019 dưới dạng phiên bản thương mại để bán cho khách hàng.
Giống như bản concept tại kỳ Geneva trước, McLaren Senna GTR vẫn giữ nguyên hệ động lực với động cơ V8 tăng áp kép 4.0l cho công suất 814 mã lực và mô-men xoắn 800Nm. Được trang bị khối máy V8 mạnh mẽ nhất trong lịch sử McLaren, Senna GTR mạnh hơn so với Senna thường 25 mã lực nhờ việc loại bỏ 1 bộ lọc khí thải và cân chỉnh lại phần mềm điều khiển động cơ.
Ngoài thân xe với tem đấu màu xanh thay vì cam như cách đây 1 năm, McLaren Senna bản thương mại còn sở hữu một số điểm khác biệt lớn ở bên ngoài. Trong đó, nổi bật nhất là cánh đuôi cực lớn bao xung quanh phía sau xe để khiến lực nén không khí ở tốc độ cao tăng thêm nữa. Bên cạnh đó, ống xả đặt ở bên thân nay cũng được chuyển về phía sau như Senna thường. Theo McLaren, cách bố trí này sẽ giúp khí xả được thoát ra ngoài nhanh nhất có thể, hạn chế độ phức tạp trong thiết kế để từ đó giảm trọng lượng.
Nhờ các cải tiến này, chiếc xe nay đã đạt trọng lượng khô chỉ 1.188kg và lực nén thân xe ở tốc độ cao lên tới 1 tấn. Được thiết kế dành riêng cho đường đua, Senna GTR đã bị lột bỏ mọi trang bị tiện nghi trên một chiếc Senna thường, chỉ giữ lại hệ thống điều hòa. Các trang bị chuyên dụng của xe đua như hệ thống thu thập dữ liệu, radio kết nối với đường pit, cọc nâng thân xe khí nén dưới gầm và hệ thống dập lửa cũng được tích hợp đầy đủ cho Senna GTR.
Nếu chọn không lắp đặt các hệ thống này, khách hàng còn có thể giảm trọng lượng xe nhiều hơn nữa. Tất cả những yếu tố nêu trên đã biến Senna GTR trở thành chiếc McLaren nhanh nhất trên đường đua - nếu không tính xe đua F1 do hãng chế tạo.
Theo xedoisong.vn