Không chỉ nổi tiếng với những chiếc xe địa hình, hãng xe Jeep tới từ Mỹ trong lịch sử còn sản xuất một số dòng bán tải. Trong đó, nổi tiếng và thành công nhất phải kể tới chiếc Jeep Gladiator, được sản xuất từ năm 1962 cho tới 1988. Sau 30 năm vắng bóng trong danh mục sản phẩm của Jeep, phải tới cuối năm xe ôtô 2018 cái tên này mới trở lại, đồng thời đánh đấu sự hiện diện của thương hiệu xe này trong phân khúc bán tải hạng trung.
Dù được coi là một dòng xe kén người chơi tại Việt Nam nhưng khá nhanh chóng, ngay từ tháng 8/2019 những chiếc Gladiator đầu tiên đã có mặt ở nước ta, chủ yếu là phiên bản cao cấp Gladiator Rubicon. Tuy nhiên ít ai biết rằng khi mở bán, Gladiator còn có một phiên bản đặc biệt có tên Launch Edition, với số lượng giới hạn chỉ 4.190 chiếc - con số gợi nhớ về mã vùng của Toledo, bang Ohio, Mỹ - nơi dòng xe này cùng với người anh em Jeep Wrangler được sản xuất.
Dựa trên cơ sở bản Rubicon thường, Gladiator Rubicon Launch Edition được bổ sung thêm một logo bằng nhôm rèn đặc biệt ở nắp thùng sau, cùng với nội thất bọc da màu đen thêu chỉ đỏ. Không có quá nhiều khác biệt so với phiên bản thường, nhưng điểm đặc biệt của chiếc Jeep này đó là nó được mở bán chỉ trong đúng 1 ngày 4/4/2019 và đem tới cho người mua cơ hội tham gia vào cuộc thi "Find Your Freedom" do Jeep tổ chức với giải chung cuộc lên tới 100.000 USD.
Khi được mở bán, chiếc Jeep Gladiator "hàng đợt đầu" này có giá lên tới 62.310 USD tại thị trường Mỹ. Hiện không rõ đã có bao nhiêu chiếc Gladiator Rubicon Launch Edition có mặt tại Việt Nam, nhưng chắc chắn rằng số lượng của phiên bản này chỉ đếm trên đầu ngón tay và thậm chí có thể là "độc nhất vô nhị". Chiếc xe trong bài viết được showroom Sơn Tùng Auto tại Hà Nội nhập về và bán với giá 3,7 tỷ đồng.
3,7 tỷ là một con số đủ để khách hàng lựa chọn nhiều dòng xe sang tại Việt Nam và nếu đặt tiêu chí này lên hàng đầu khi mua xe, Gladiator Launch Edition không phải là chiếc xe dành cho bạn. Dù có nội thất cao cấp hơn nêu trên nhưng bên trong cabin, mẫu bán tải này vẫn còn nhiều chi tiết từ nhựa cứng. Các ghế ngồi phải "chỉnh cơm" thay vì chỉnh điện. Có lẽ trang bị có thể nói là có vẻ cao cấp nhất trên xe là hệ thống thông tin giải trí Uconnect 8,4 inch với kết nối smartphone thông qua giao thức Android Auto/Apple CarPlay, bộ phát wifi, 2 cổng USB và 2 cổng sạc 12V.
Tuy nhiên giá trị của một chiếc Jeep nói chung và Gladiator Rubicon Launch Edition nói riêng không phải là những tiện ích xa hoa, mà là hiệu năng địa hình, các trang bị giúp chủ xe có thể chinh phục những miền đất hiểm trở nhất và khả năng cấu hình cực kỳ linh hoạt. Việc khám phá được hết những trang bị tiện ích của Gladiator cũng thú vị không kém khi bạn cùng với nó chinh phục những cung đường mới.
Đầu tiên, những ổ điện và cổng sạc được bố trí ở khắp nơi từ trong ra ngoài chiếc xe: trên bảng điều khiển trung tâm, bệ trung tâm hàng ghế sau, hốc biển số, trong thùng sau, v...v... Nhân nói về phần thùng xe, bề mặt thùng trên các bản Rubicon được tráng sẵn một lớp phủ siêu bền chống trơn trượt, lắp đèn soi và tấm phủ bạt. Gladiator có tải trọng đạt 725kg ở thùng sau và đặc biệt là sức kéo lên tới 3,47 tấn.
Một điểm đặc biệt khác của Gladiator Rubicon Launch Edition đó là chiếc xe có thể biến từ một mẫu bán tải với cabin kín thành xe "trần trụi". Không chỉ có mui cứng có thể tháo rời, chủ xe thậm chí còn có thể tháo được cả 4 cửa, để lộ trơ khung cabin ra và hoà mình vào thiên nhiên. Chính bởi lý do này nên các loa của xe đã được gắn trên khung trần, tuy nhiên Gladiator Rubicon Launch Edition còn một loa bí mật khác. Đó là một chiếc loa Bluetooth của Alpine được giấu sau lưng ghế sau, kiêm luôn vai trò pin dự phòng.
Ngoài Gladiator, trên thị trường toàn cầu có lẽ chỉ có người anh em Wrangler của nó, cũng như đối thủ
tin tức xe Ford Bronco mới ra mắt có được sự linh hoạt trong cấu hình tới mức như vậy. Và không kém cạnh 2 mẫu SUV kia, Gladiator Rubicon Launch Edition cũng sẵn sàng chinh phục những cung đường khó ngay khi người mua "đập thùng". Phiên bản này có hệ thống phuộc với thân bằng nhôm đường kính lên tới 2 inch do Fox cung cấp, lốp gai chạy bùn Falken M/T đường kính lên tới 33 inch.
Nhờ đó, Gladiator Rubicon Launch Edition có khoảng sáng gầm lên tới 28,2cm, khả năng lội nước sâu 76,2cm, góc tới 43,6 độ, góc thoát 26 độ và góc vượt đỉnh dốc tối đa 20,3 độ. Xe được trang bị động cơ xăng V6 3.6l Pentastar nạp khí tự nhiên với công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 352Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, nối với hệ dẫn động 4 bánh có khả năng gài cầu linh hoạt. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp cho xe.
Ảnh: Lê Đức
Theo xedoisong.vn