Soi chi tiết Honda MSX 125 hạ gầm, kéo gắp cực độc tại Việt Nam

 19/10/2018 10:51:16 SA |  Admin   334 lượt xem

(xeoto.tv) - Đi theo phong cách Lowrider rất phổ biến tại Mỹ, một shop độ xe tại Biên Hòa đã "dọn" lại mẫu minibike Honda MSX 125 với gắp kéo dài và hạ gầm sát đất

Trong lịch sử, Honda từng tạo ra nhiều dòng xe máy phân khối nhỏ với kiểu dáng phá cách và đạt khá nhiều thành công. Một trong số đó là mẫu xe minibike côn tay Honda MSX 125 - hay còn được bán ở Mỹ với tên gọi Honda Grom 125. Cùng với "người anh em" Honda Zoomer (hay Honda Ruckus), MSX 125 đã trở thành sự lựa chọn của nhiều người cá tính, và chúng thậm chí còn mở ra một văn hóa độ xe mới là Lowered & Stretched.

 Còn được gọi là Lowrider lấy cảm hứng từ một phong cách độ xe hơi gầm thấp cùng tên, Lowered & Stretched bắt nguồn từ Mỹ và hiện tại đã lan tới khắp Thế giới. Đúng như tên gọi, những chiếc xe theo phong cách này có khoảng sáng gầm được hạ thấp tối đa (lowered), trong khi trục cơ sở và bánh sau được độ dài hơn, rộng hơn (stretched). Tại Việt Nam, dù những chiếc xe Lowrider này không phù hợp với điều kiện đường sá, nhưng phong cách này vẫn được một số biker theo đuổi.

Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 Theo đuổi phong cách Lowered & Stretched độc đáo này, shop độ F.O.X. Grom tại Biên Hòa đã tạo ra một bản độ MSX 125 "chuẩn chỉ" giống như những chiếc xe thường được dân chơi Mỹ sử dụng. Để có thể độ "full bài" lowrider, những phụ tùng nâng cấp đã đều được đặt từ nước ngoài. Ở phía trước, chiếc MSX 125 nguyên bản vốn đã có phuộc USD khá cứng cáp, tuy nhiên F.O.X. Grom đã thay thế toàn bộ phuộc của hãng RRGS và chảng ba cho xe.
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 Dù có thiết kế ống lồng thay vì USD, tuy nhiên cặp phuộc RRGS với hành trình ngắn chính là yếu tố khiến cho chiếc xe hạ gầm sát đất. Bên cạnh phuộc, hệ thống phanh đĩa của chiếc xe cũng đã được nâng cấp với đĩa Braking và heo dầu 2 piston Brembo P2/34 logo lớn - món đồ chơi quen thuộc với các biker Việt. Nằm giữa cặp phuộc, đầu đèn nguyên bản với thiết kế hiện đại của MSX 125 đã bị loại bỏ, thay vào đó là đèn pha chóa tròn kép kèm giá gắn được lấy từ phiên bản Honda Ruckus Mỹ - vốn có chóa đèn lớn hơn so với Zoomer 50 tại thị trường Nhật.
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 Nằm phía trên đầu đèn, F.O.X. Grom đã giữ nguyên bảng đồng hồ điện tử của MSX 125, nhưng trang trí lại nó với viền carbon từ hãng TYGA. Khu vực tay lái của chiếc xe cũng có sự thay đổi lớn với bộ ghi-đông CNC clip-on của Composimo, hai đầu là cùm phanh/côn CNC, cùm công tắc kèm cùm ga Domino và bao tay Spider. So với xe nguyên bản, chiếc MSX 125 này cũng có yên MAD Gel System thoải mái hơn. 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
Về thiết kế, phần thân xe nguyên bản được F.O.X. Grom giữ nguyên, chỉ bổ sung "mỏ cày" bảo vệ động cơ TYGA Carbon. Động cơ xi-lanh đơn SOHC 124cc của MSX 125 cũng không có sự thay đổi nào, ngoại trừ hệ thống xả Hot Lap full system để cho tiếng nổ ấn tượng hơn. Bên cạnh phuộc trước, phuộc sau cũng được nâng cấp với giảm xóc monoshock Nitron "hàng hiệu", trong khi hệ thống phanh sau cũng kết hợp heo Brembo P4/32 với đĩa Braking.
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 Để có thể nối dài gắp sau, bộ pad nhôm CNC của Composimo đã được F.O.X. Grom lựa chọn cho bản độ. Tuy nhiên, chi tiết nổi bật nhất của chiếc MSX 125 này đó là "dàn chân" của chiếc xe, với cặp mâm CNC Super Mesh tới từ hãng Machined Machines của Mỹ. Không chỉ có thiết kế nhiều nan độc đáo trong Thế giới mô tô, cặp mâm này còn được đánh bóng để trở nên nổi bật dưới ánh sáng. Bọc xung quanh bộ mâm CNC tinh xảo là cặp lốp Michelin Power Pure với bản trước 120/70/12 và sau 140/70/12.
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 Với các tiểu tiết nhỏ như đèn hậu LED, bỏ dè sau và pad biển số giấu gầm, bản độ MSX 125 của F.O.X. Grom đã hoàn thành theo đúng phong cách Lowered & Stretched đầy "chất chơi"
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 
Soi chi tiet Honda MSX 125 ha gam keo gap cuc doc tai Viet Nam
 

Theo xedoisong.vn

Độ xe liên quan

Dân chơi Việt tự tạo ra BMW Roadster Concept từ BMW R nineT  10

 17/04/2019 7:37:19 CH

Lấy cảm hứng từ chiếc xe ý tưởng BMW Roadster Concept từ 5 năm trước, một người chơi xe Sài Gòn đã tìm cách tự tạo cho mình bản độ tương tự từ BMW R nineT

Xem chi tiết 

Ngắm xe tay ga lạ Sachs Amici độ độc đáo giữa lòng Hà Nội  13

 16/04/2019 12:16:07 CH

Chiếc tay ga ít tên tuổi Sachs Amici đã được một xưởng độ tại Hà Nội "chế cháo" lại theo phong cách low rider, trở thành một mẫu xe chơi cực kỳ cá tính và độc đáo

Xem chi tiết 

Độ hệ thống dẫn động 2 bánh cho mô tô KTM Adventure với giá 106,5 triệu  15

 14/04/2019 8:21:28 SA

Vào mùa hè này, những chủ sở hữu các dòng xe KTM Adventure như Super Adventure 1190 và 1290 R sẽ có thể trang bị bộ kit dẫn động 2 bánh từ Christini

Xem chi tiết 

Độc đáo bộ đôi xe đạp điện tự chế của biker Tây Ninh  20

 13/04/2019 10:10:56 SA

Với niềm đam mê cơ khí và óc sáng tạo của mình, anh Hiển ở Tây Ninh đã cho ra đời 2 bản độ xe đạp điện có ngoại hình độc đáo, thân thiện môi trường

Xem chi tiết 

Soi hàng hiếm Ducati 1199 SP độ "hiện đại hóa" Sài Thành  18

 12/04/2019 6:51:19 CH

Chiếc Ducati 1199 SP từng "làm mưa làm gió" vào đầu thập niên đã được người chơi xe Sài Gòn "dọn nhẹ" để có hiệu năng "so găng" được với các superbike hiện đại

Xem chi tiết 

Kia K5/Optima độ widebody "hàng khủng" ra lò từ garage PhiLong Autosport  35

 09/04/2019 11:27:51 SA

Chiếc sedan hạng D Kia K5 được chủ nhân ở An Giang đưa vào xưởng độ PhiLong Autosport ở Sài Gòn, nâng cấp widebodykit cực kỳ ấn tượng, độc đáo.

Xem chi tiết 

Quảng cáo

Bạn vui lòng chờ trong giây lát...