Soi “hàng hiếm” KTM 1290 Super Duke R đầy dữ dằn với bản độ của biker Việt

 13/06/2019 12:14:13 SA |  Admin   40 lượt xem

(xeoto.tv) - Có số lượng không nhiều tại Việt Nam, chiếc siêu naked bike KTM 1290 Super Duke R đã được nâng cấp để trở thành một chiếc streetfighter tối thượng

So với các đối thủ khác trong phân khúc naked bike 1.000cc như Kawasaki Z1000, BMW S1000R hay Ducati Monster 1200S, KTM 1290 Super Duke R ít phổ biến hơn hẳn tại Việt Nam. Tuy nhiên với những người đã lựa chọn chiếc xe này, họ sẽ không dễ gì rời bỏ được nó bởi thiết kế streetfighter cực dữ dằn, sức mạnh ấn tượng từ động cơ V-Twin cùng các trang bị nguyên bản vốn đã rất ấn tượng. Đặc biệt, sự "hoang dại" của 1290 Super Duke R còn được thể hiện rõ ở thế hệ đầu tiên, khi chiếc xe chưa có các trang bị điện tử hỗ trợ như thế hệ hiện tại.

Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
Dù đã là một dòng mô tô "khủng" và có số lượng ít tại Việt Nam, nhưng không ít chủ xe 1290 Super Duke R vẫn muốn tìm cách cá nhân hóa để khiến chiếc xe trở nên độc đáo và đạt hiệu năng vận hành ấn tượng hơn nữa. Sở hữu một chiếc 1290 Super Duke R thế hệ đầu tiên, một biker tại Sài Gòn đã nhờ tới workshop Baby Speed để nâng cấp hiệu năng vận hành của chiếc xe cao và dễ kiểm soát hơn nữa bằng các phụ tùng cao cấp.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
 Theo phong cách của những chiếc mô tô streetfighter thực sự, đèn pha nguyên bản của 1290 Super Duke R trên bản độ này đã được che kín, thay vào đó là cặp đèn LED Clearwater đối xứng hai bên thân phuộc. Tuy nhiên, điểm nhấn ấn tượng nhất của chiếc xe ở phần đầu lại chính là cặp phuộc trước - do cặp phuộc WP nguyên bản của 1290 Super Duke R vốn khá mềm, chính vì vậy chủ xe đã lựa chọn thay phuộc đua Ohlins FGR để đem tới cảm giác tay lái chính xác hơn.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
 Ở dạng nguyên bản, 1290 Super Duke R vốn được trang bị cặp heo phanh trước Brembo M50 với 4 piston đường kính 30mm. Tuy nhiên để có thể chủ xe dễ dàng kìm hãm "quái vật" này từ tốc độ cao, cặp heo Brembo M4 với piston 34mm đã được Baby Speed thay thế. Phối hợp cùng với heo phanh lớn là đĩa carbon và cùm phanh Brembo Billet. Ở phía trên tay lái, toàn bộ các hệ thống điện được tối giản gần như hoàn toàn, chỉ còn giữ lại công tắc đề nguyên bản và một cùm nhỏ chứa các nút bật tắt đèn LED.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
Ngoài cùm phanh, cùm côn của bản độ 1290 Super Duke R cũng là loại Brembo Billet, và cả 2 cùm đều có dầu được chứa trong bình nhôm CNC tới từ Motocorse. Nằm phía trên tay lái là sự xuất hiện của bộ trợ lực trung tâm Ohlins, chống tình trạng đầu xe đảo "múa lân" ở tốc độ cao. Với công suất lên tới 177 mã lực và mô-men xoắn 144Nm, động cơ nguyên bản trên 1290 Super Duke R vốn đã cực kỳ mạnh mẽ so với các đối thủ. Chính vì vậy, Baby Speed đã chỉ tập trung thay thế các chi tiết hỗ trợ cỗ máy này hoạt động bền bỉ hơn.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
 Nhằm đối phó với tình trạng giao thông thường xuyên kẹt xe và thời tiết nóng nực tại miền Nam, bộ két tản nhiệt H2O lớn hơn đã được lắp vào máy 1290 Super Duke R thông qua các ống dẫn Samco Sport. Trong khi đó, hệ thống xả Akrapovic full system giúp thể hiện hết tiếng gầm uy lực của động cơ V-Twin. Ở bên phải thân máy, bưởng côn trong suốt của Guaimi đem tới điểm nhấn bắt mắt cho 1290 Super Duke R khi chiếc xe vận hành.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
 Với dàn để chân Sato Racing, chủ xe sẽ có được tư thế ngồi thể thao hơn khi điều kiển 1290 Super Duke R. Treo trên dàn để chân phải là pen đạp Brembo Billet, cung cấp áp suất để ép các piston của heo Brembo Billet Nikel phía sau chiếc xe. Tương phản với màu sơn cam đặc trưng của KTM trên bản độ này là một loạt các chi tiết bằng sợi carbon, trong đó đáng kể nhất là cặp mâm BST Mamba được bọc xung quanh bởi những chiếc lốp đua không vân Pirelli Diablo Superbike.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
 Có số lượng không nhiều tại Việt Nam, chiếc siêu naked bike KTM 1290 Super Duke R đã được nâng cấp để trở thành một chiếc streetfighter tối thượng.
Soi “hang hiem” KTM 1290 Super Duke R day du dan voi ban do cua biker Viet
 

 Ảnh: Baby Speed


Theo xedoisong.vn

Độ xe liên quan

Siêu xe Nissan GT-R R35 độ NISMO của drifter nổi tiếng Bình Phước  0

 19/06/2019 2:00:09 CH

Siêu xe "Godzilla" Nissan GT-R R35 được chủ nhân là người chơi xe thể thao nổi tiếng ở Bình Phước nâng cấp lên ngoại hình NISMO đậm chất thể thao.

Xem chi tiết 

Dân chơi Hà Thành tự độ Honda CD50 thành minibike không giống ai  20

 17/06/2019 12:15:30 SA

Chỉ bằng các phụ tùng "nhặt nhạnh" từ nhiều nguồn khác nhau, một người chơi xe Hà Nội đã tự tạo ra cho mình một chiếc minibike "độc nhất vô nhị" dựa trên Honda CD50

Xem chi tiết 

Xem 13 chiếc Triumph Bobber độ độc đáo, so tài cao thấp tìm ngôi vương  18

 17/06/2019 12:15:28 SA

Tới từ các đại lý tại Anh Quốc, 13 chiếc Triumph Bobber với đủ phong cách khác nhau đang được các fan bầu chọn để tìm ra nhà vô địch cuộc thi xe độ Build-Off 2019

Xem chi tiết 

Sinh viên Việt Nam thiết kế mô tô dùng hệ thống lái Hub Center Steering, xuất sắc giành thủ khoa  36

 15/06/2019 9:23:18 SA

Với niềm đam mê nghiên cứu, anh Nguyễn Trần Trọng Nghĩa đã vẽ nên chiếc xe mơ ước NC7 Concept sử dụng hệ thống lái Hub Center Steering độc đáo.

Xem chi tiết 

Mô tô hàng thửa cực dị Lazareth LM410, xe hay cho dân chơi Việt thích hàng độc  44

 12/06/2019 8:15:48 SA

Dựa trên cơ sở khối động cơ từ chiếc superbike đời cũ Yamaha FZR1000, chiếc Lazareth LM410 sở hữu thiết kế như bước ra từ phim viễn tưởng với 4 bánh nghiêng

Xem chi tiết 

Ngắm xe ba bánh độ từ Honda Giorno Đài Loan độc nhất vô nhị tại Việt Nam  22

 12/06/2019 5:13:20 SA

Chiếc xe tay ga cỡ nhỏ Đài Loan với kiểu dáng làm theo dòng Honda Giorno đã được người chơi xe Hà Nội độ thêm thuyền bên để thành xe 3 bánh "xít-đờ-ca

Xem chi tiết 

Quảng cáo

Bạn vui lòng chờ trong giây lát...