Trước đó vào tháng 8, Nissan Terra 2022 cũng đã hoàn thành việc đăng kiểm tại Việt Nam. Và với sự xuất hiện của xe trải nghiệm đã đăng ký biển số ở một showroom Nissan tại Hà Nội, chúng ta sẽ chỉ cần đợi thời điểm ra mắt chính thức của Terra 2022. Phiên bản đã được giao tới showroom này là VE - trùng khớp với biến thể từng được Nissan đăng kiểm.
Ngoài những thay đổi về thiết kế nội ngoại thất, điều mà người dùng quan tâm ở Terra VE tại Việt Nam giờ chỉ còn là danh sách trang bị. Từ chiếc xe ở đại lý, có thể thấy phiên bản này sẽ được lắp sẵn đèn pha LED và mâm 18 inch. Bên trong xe có vô-lăng mới 3 chấu dạng D-Cut, hệ thống giải trí trung tâm kích thước 8 inch và cụm đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin màu 7 inch.
Tuy nhiên phiên bản VE chỉ là bản hạng trung của dòng Terra và còn thiếu khá nhiều trang bị thường được khách hàng Việt quan tâm. Đầu tiên các ghế ngồi tiêu chuẩn của xe chỉ được bọc vải, dù showroom có thể hỗ trợ tặng khách gói bọc lại ghế da. Màn hình trung tâm cũng không phải là loại 9 inch như bản cao cấp, trong khi vô-lăng thiếu đi cụm nút ở chấu phải - đồng nghĩa với việc Terra VE sẽ không có hệ thống giữ ga tự động thông minh.
Nếu để ý kỹ, chúng ta có thể thấy Terra VE còn vắng bóng phanh tay điện tử, điều hoà không khí chỉ có 1 vùng dù sở hữu khe gió cho các hàng ghế sau. Về trang bị an toàn, Terra VE sẽ có 6 túi khí. Hiện chưa rõ các hệ thống an toàn chủ động của phiên bản này tại Việt Nam nhưng với việc thiếu vắng các cảm biến và camera ở những vị trí như đầu, kính chắn gió, gương hậu... có thể dự đoán xe sẽ chỉ có những hệ thống thiết yếu.
Trước đó dữ liệu của Cục đăng kiểm đã cho thấy Terra VE được trang bị động cơ xăng QR25 nạp khí tự nhiên 2.5l 4 xi-lanh, cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 241Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 7 cấp. Theo Cục đăng kiểm, mức tiêu thụ của phiên bản này đạt trung bình 8,9l/100km ở điều kiện hỗn hợp, 11,5l/100km trong đô thị và 7,3l/100km ở cao tốc.
Theo các tư vấn viên bán hàng, khi mở bán Terra 2022 sẽ chỉ có duy nhất bản VE và có giá dự đoán 1,1 tỷ đồng. Với danh sách trang bị nêu trên và không có lựa chọn các bản cao cấp hơn, Terra dự kiến sẽ gặp không ít khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc SUV thân rời hạng trung tại Việt Nam - vốn đều có đa dạng các lựa chọn phiên bản và động cơ.
Theo xedoisong.vn