SUZUKI HYBRID ERTIGA: xe xăng lai điện xứng tầm mong đợi của nhiều gia đình Việt

 Cầm lái con xe MPV được hơn 3 năm, anh Kim Long (Nhân viên văn phòng, TP.HCM) chia sẻ: “Gia đình đông người và thường di chuyển nên khi mua xe, tôi ưu tiên chọn dòng MPV để tối ưu không gian sử dụng. Động cơ tiết kiệm nhiên liệu, tính năng an toàn, mức giá hợp lý là các tiêu chí tôi quan tâm đầu tiên. Tiếp theo, tôi sẽ cân nhắc đến các thiết kế tiện nghi khác vì chúng sẽ ảnh hưởng đến cảm giác yên tâm, thoải mái khi vi vu trên đường của cả nhà”.

 Anh Nhật Tường (Kỹ sư công nghệ thông tin, Đồng Nai) cũng cho biết: “Gia đình tôi hay di chuyển qua lại giữa Đồng Nai và Long An, nên một chiếc xe có nội thất tiện nghi, thoải mái, động cơ tiết kiệm nhiên liệu, giá cả hợp lý là ưu tiên của tôi.”.

Có thể thấy không chỉ ở Việt Nam, tại nhiều thị trường ô tô lớn trên thế giới, hiệu suất nhiên liệu và động cơ đang trở thành một trong những yếu tố quyết định của người tiêu dùng khi chọn mua ô tô. Nắm bắt được tâm lý đó, các nhà sản xuất ô tô cũng nhanh chóng đổi mới công nghệ, giới thiệu nhiều dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải. 

 Song, động cơ xăng lai điện (hybrid) chiếm nhiều thiện cảm của người dùng nhờ công năng kết hợp động cơ đốt trong truyền thống với một hoặc nhiều động cơ điện để tạo ra lực kéo, từ đó tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chính vì vậy, không quá khó hiểu khi hiện nay động cơ hybrid trở thành một trong những tiêu chí ưu tiên để người dùng cân nhắc khi có nhu cầu sở hữu ô tô.

 Bắt nhịp xu hướng sử dụng xe tiết kiệm nhiên liệu trên toàn cầu, ngày 28/9/2022 vừa qua, Suzuki Việt Nam chính thức “chào sân” xe Hybrid Ertiga đầu tiên phân khúc MPV tại Việt Nam, kết hợp các ưu điểm của động cơ hybrid với những thế mạnh vốn có của dòng xe MPV.

Hybrid Ertiga – Đáp ứng mong đợi của nhiều gia đình

Hybrid Ertiga ứng dụng công nghệ Hybrid thông minh (SHVS) giúp tối ưu động cơ, giảm thiểu đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo sự thoải mái cho người lái và hành khách. Khi xe dừng chờ, động cơ xăng có thể ngắt hoàn toàn để tiết kiệm nhiên liệu, sau đó tái khởi động khi xe tăng tốc. Nhờ đó, công nghệ SHVS loại bỏ nỗi lo hao xăng khi vận hành xe trong điều kiện thường xuyên dừng đỗ, nhất là khi di chuyển trong nội ô thành phố, xe dịch vụ đón trả khách…

 Trong điều kiện đường ngoại ô, Hybrid Ertiga hạn chế tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường khi đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,05 lít/100km (theo thống kê của Cục Đăng Kiểm). So với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc, Hybrid Ertiga tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 33%, tính trên quãng đường 100,000km, chiếc xe giúp tiết kiệm được hơn 30 triệu đồng chi phí nhiên liệu, đồng thời giảm phát thải ra môi trường đến 6 tấn CO2, góp phần bảo vệ môi trường hơn.

Động cơ lai của Hybrid Ertiga còn có cơ chế thay đổi linh hoạt, trường hợp pin hỏng, động cơ xăng sẽ giữ cho xe vận hành bình thường, đảm bảo tính an toàn và liên tục trên hành trình. Pin Lithium-Ion đang dùng cho Hybrid Ertiga có thời hạn bảo hành lên tới 5 năm hoặc 100,000km (Tùy điều kiện đến trước). Tuy vậy, tuổi thọ thực tế của pin được công bố lên đến 10 năm, thậm chí còn có thể tái sử dụng làm nguồn điện cho đèn đường sau đó. Giá thay mới cho pin Lithum-Ion trên xe Hybrid Ertiga là 32 triệu đồng (chưa kể thuế giá trị gia tăng), chỉ tương đương ⅓ so với mức giá của các thương hiệu khác.

 Bên cạnh đó, Suzuki cũng đã nâng cấp, cải tiến và bổ sung tính năng an toàn mới so với các dòng Ertiga trước đây. Đầu tiên, Cruise Control cho phép duy trì tốc độ mà không cần đặt chân lên bàn đạp ga. Điểm tiếp theo chính là xe vẫn giữ hệ thống cân bằng điện tử (ESP), kiểm soát tốt xe khi vào cua, hạn chế tình trạng trơn trượt ở cả bánh trước và bánh sau. Khi xe lên dốc, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC) sẽ giữ xe đứng yên sau khi nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga trong khoảng thời gian 2-3 giây, cho phép người lái có thêm thời gian xử lý tốt tình huống khi xe lên dốc, đảm bảo an toàn cho cả người và xe.

Nhiều tiện nghi của Hybrid Ertiga được đặc biệt thiết kế phù hợp với nhu cầu sử dụng của gia đình. Tính năng “Guide me light” – đèn chờ dẫn đường – linh hoạt hỗ trợ người lái trước và sau khi rời khỏi xe. Cụm đèn trước cũng có tính năng bật/ tắt tự động để tăng độ an toàn và tiện dụng hơn cho tài xế, hạn chế được tình trạng quên bật đèn khi trời tối hoặc khi xe vào hầm. Khoang hành lý rộng rãi với thể tích lên đến 199 lít (tương đương 5 vali xách tay), tích hợp tính năng đá cốp, cho phép mở khoang hành lý mà không cần dùng đến nút bấm hay chìa khóa, tiện lợi hơn cho người sử dụng khi cần chuyên chở nhiều hành lý với kích thước lớn, vô cùng thích hợp cho các gia đình thường xuyên du lịch.

 Nhiều chi tiết nội thất của Hybrid Ertiga cũng được nâng cấp, góp phần mang đến trải nghiệm thoải mái, thú vị cho người dùng trên những hành trình dài. Cabin kết hợp hai tông màu đen – xám tạo cảm giác tươi sáng, sang trọng hơn cho tổng thể không gian; hàng ghế hai, ba vẫn giữ kích thước rộng rãi đem lại chỗ ngồi thoải mái, êm ái cho mọi thành viên trong gia đình; hệ thống điều hòa tự động với nhiều chế độ làm mát và tốc độ gió; màn hình giải trí 10 inch lớn nhất trong phân khúc tích hợp Android Auto và Apple CarPlay giúp nâng cao sự thoải mái cho cả người lái và hành khách trên xe.

Với lần ra mắt Hybrid Ertiga, Suzuki tiếp tục “ghi điểm” khi vẫn chú trọng cải tiến toàn diện từ động cơ, tính năng vận hành đến cả những chi tiết nhỏ, đáp ứng từng nhu cầu sử dụng của người dùng.

 Với nhiều tính năng thông minh, tiết kiệm nhiên liệu, Hybrid Ertiga không chỉ tiên phong mang đến trải nghiệm dòng xe MPV Hybrid mà còn là giải pháp tối ưu đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, đồng thời góp phần giải bài toán về thực trạng cơ sở hạ tầng tại Việt Nam. Có thể nói, cơ hội sở hữu một con xe đáp ứng mong đợi đang nằm trong tầm tay của nhiều gia đình, bởi mức chi phí chỉ từ 539 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn được xem là vô cùng cạnh tranh so với các mẫu xe trong phân khúc MPV ở thời điểm hiện tại.

 Khách hàng quan tâm có để đăng ký lái thử Hybrid Ertiga tại 41 đại lý ủy quyền của Suzuki trên toàn quốc. Thông tin chi tiết về mẫu xe, vui lòng xem tại đây.