Tay đua thử nghiệm của Ducati lần đầu bật mí chuyện “thâm cung bí sử” quá trình thiết kế siêu phẩm Ducati V4 Superleggera

 24/06/2020 11:13:18 SA |  Admin  354 lượt xem

(xeoto.tv) - Là người trực tiếp thử nghiệm Ducati V4 Superleggera kể từ những phiên bản đầu tiên, Alessandro Valia - tay lái 44 tuổi đã hé lộ nhiều thông tin thú vị về siêu phẩm này

Cuối cùng sau thời gian cách ly xã hội vì dịch COVID-19, Ducati Superleggera V4 - mẫu superbike thứ ba trong loạt những chiếc Superleggera siêu đặc biệt của Ducati đã bắt đầu được sản xuất. Tuỳ vào việc bạn sống ở Mỹ hay châu Âu, chiếc xe sẽ có gía niêm yết 100.000 USD hoặc Euro. Đổi lại mức giá “trên trời” này là một chiếc siêu mô tô hiệu năng cực cao có trọng lượng siêu nhẹ -  tất cả những điều đó đều đã được phát triển với sự hỗ trợ của tay đua thử nghiệm Alessandro Valia.

Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 Alessandro Valia
 Năm 2014 là cột mốc chứng kiến sự ra đời của chiếc Superleggera đầu tiên, sở hữu động cơ dựa trên chiếc Panigale 1199 V-Twin với toàn bộ mâm xe và hệ thống khung sườn nguyên khối làm từ Ma-giê. Những thành quả đó đã được tiếp nối vào năm 2017 khi phiên bản Panigale V4 1299 xuất hiện, có biệt danh là “siêu tia chớp” và được làm gần như hoàn toàn bằng sợi carbon. Và bước vào kỷ nguyên máy V4, lần đầu tiên Ducati đã áp dụng triết lý siêu nhẹ trên một chiếc superbike với động cơ này.
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 Tất cả 500 chiếc Superleggera V4 được trang bị động cơ của phiên bản Panigale V4 R có công suất 221 mã lực, và toàn bộ xe làm bằng sợi carbon chỉ nặng 159kg. Hiệu suất cũng được cải thiện hơn nữa với gói kit cho đường đua bao gồm hệ thống ống xả bằng titan cực nhẹ (giúp tăng công suất lên 231 mã lực/giảm trọng lượng khô xuống còn 152,2kg).

Vậy một chiếc xe như vậy sẽ được phát triển bắt đầu từ đâu? Valia đã hé lộ toàn bộ quá trình này:
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Những chiếc Superleggera V-Twin trước đây đã ở một đẳng cấp rất cao, vì vậy rất khó để chúng tôi có thể cải thiện nó. Do đó chúng tôi phải bắt đầu lại với nền tảng là động cơ V4 và tạo ra một thứ gì đó có hiệu năng và sức mạnh lớn hơn nữa, nhưng khách hàng cũng phải tiếp cận chiếc xe một cách dễ dàng.”
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Chúng tôi bắt đầu nghĩ về hệ thống khung mới bằng carbon, bởi mặc dù chiếc 1299 Superleggera trước đó rất nhẹ nhưng bộ khung lại hơi cứng quá. Chúng tôi muốn thay đổi điều đó, vì vậy trước tiên chúng tôi phải giảm độ cứng và thêm vào độ dẻo dai để kiến bộ khung cho phản hồi tích cực hơn tới người lái. Triết lý ấy xuất phát từ MotoGP. Bởi chúng chúng tôi đã có nhiều kinh nghiệm từ đó cũng như giải World Superbike”. 
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Chúng tôi đã giảm độ cứng xoắn của khung, giúp cải thiện nhiều hơn về cảm giác lái. Nó cũng bền bỉ hơn khi vấp phải các chướng ngại vật trên đường và dễ dàng chuyển hướng hơn trong lúc bạn đang ở giữa khúc cua. Khi bắt tay triển khai ý tưởng, chúng tôi đã bàn bạc với các kỹ sư để tính toán trạng thái của hệ thống khung trước khi thử nghiệm - bắt đầu từ việc ngồi trên nó để cảm nhận nó làm việc ra sao. Tôi cảm thấy đáng sợ khi điều khiển chiếc xe khung và gắp 100% bằng carbon. Nhưng để đảm bảo nó sẽ không bị nứt vỡ, tôi phải thử!”.
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Sau các bàn thử, chúng tôi tiếp tục đem chiếc xe vào trường đua. Địa điểm đầu tiên là Mugello bởi vì chúng tôi nắm rõ sân đua này nhất và muốn kiểm tra xem cảm giác trên chiếc xe có phù hợp với những gỉa thuyết đưa ra hay không. Chúng tôi đã thử nhiều hệ thống khung cho Superleggera V4 và cuối cùng cũng tìm thấy bộ khung phù hợp nhất để kết nối giữa cảm giác lái của người điều khiển với sự ổn định của xe”.
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
“Chúng tôi đã áp dụng cách tương tự để thử nghiệm cánh gió mới trên xe. Trước tiên là các chương trình giả lập trên máy tính, sau đó là đưa vào hầm gió và cuối cùng là đem vào trường đua. Một lần nữa, công nghệ này lại đến từ trường đua MotoGP và nó giống với hệ thống cánh gió của chiếc Desmosedici GP16 năm 2016 -  trước khi các quy định đảm bảo an toàn khi sử dụng cánh gió được hạn chế”. 
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
“Khi lần đầu tiên tôi thử bộ cánh gió này, chúng thật sự ấn tượng – thật không thể tin được. Tại Mugello, chiếc xe thực sự ổn định, chính xác và không có hiện tượng bị nhấc đầu, đặc biệt là mỗi lần tăng ga thoát cua trên những đoạn đường thẳng. Tuy nhiên chúng còn ấn tượng hơn nữa khi ở đường đua Portimao. Tại đây có một gò ở đầu đoạn đường thẳng và mọi chiếc xe đều ‘bốc đầu’ tại đó”. 
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Để tránh được điều này khi đang chạy với vận tốc lớn, dĩ nhiên bạn phải hạ ga nhưng với chiếc xe này: không vấn đề gì cả. Bạn vẫn có thể tăng tốc thoát khúc cua với vận tốc 270km/h mà không hề có hiện tượng xe bị nhấc đầu. Thật tuyệt vời khi bộ cánh ấy tạo lực nén khí động học tương đương với trọng lượng 50kg ở phần đầu trong khi chạy ở vận tốc cao. Đó là tất cả những gì hệ thống cánh gió làm được nhưng nó cũng có một nhược điểm. Đó là sự thiếu nhanh nhạy một chút, tuy nhiên trên chiếc xe điều đó không phải là vấn đề.”

Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Đối với động cơ, việc chúng tôi bắt đầu làm với chiếc V4 R đó là  giảm trọng lượng của một số bộ phận bên trong. Nhưng sự khác biệt lớn nhất là cân chỉnh lại hệ thống điều khiển động cơ. Chúng tôi đã thay đổi triết lý trên chiếc xe này, cũng như Panigale V4 2020, V4 S, Streetfighter V4 với hệ thống map mới làm mô-men xoắn truyền “dịu” hơn, do đó chiếc xe dễ kiểm soát và thân thiên hơn mỗi khi người lái xoắn ga”.
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Tôi đã phát triển phiển bản map này cũng như trang bị điện tử cùng các kỹ sư trên trường đua. Khi tôi chạy xe và cảm nhận được thứ gì đó cần phải nhắc tới sau đó, tôi sử dụng nút đề để đánh dấu mốc trên bảng dữ liệu. Khi quay lại gara tôi kiểm tra thông tin trên dữ liệu so sánh với thời điểm trước đó và tìm ra chính xác những gì chúng tôi cần phải cải thiện”.
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 “Tôi thường chạy không quá 5 vòng một lần. Khi bạn sử dụng chiếc xe nhiều, bạn có thể nhanh chóng biết được khi nào một bộ phận trên xe không còn hoạt động và có thể ngay lập tức cảm nhận bất kì một dấu hiệu nào đang thay đổi. Điều này có thể mất rất nhiều thời gian nhưng kết quả cuối cùng là rất chính xác”.
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 Tôi bắt đầu công việc chạy thử xe cho Ducati vào năm 2003 với chiếc xe đua 999 - chiếc mà Neil Hodgson đã giành chiếc vô địch WSBK vào năm đó. Tôi bắt đầu phát triển xe thương mại vào năm 2007 với dự án đầu tiên góp mặt là chiếc Desmosedici RR. Là một tay đua thử tôi ước mơ được phát triển một chiếc xe như vậy. Trọng lượng nhẹ, sức mạnh và thành tích thời gian hoàn thành một vòng đua của nó tương tự như những chiếc siêu mô tô của chúng tôi”. 
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
“Trên thực tế trọng lượng có thể nhẹ hơn một chút, đặc biệt là với cặp mâm carbon – bạn thực sự có thể cảm nhận được điều khiển chúng dễ dàng hơn. Có rất nhiều bộ phận sử dụng vật liệu như vậy trên Superleggera V4 để tạo nên sự khác biệt. Chúng tôi thường thử nghiệm với các đội WSBK và MotoGP tại Mugello và Valencia, thành tích thời gian vòng đua khá sát nhau vì động cơ không có quá nhiều sự khác biệt. 
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
“Tôi thường điều khiển chiếc superbike nhưng không có nhiều thời gian cho chiếc xe ở MotoGP – chúng tôi luôn nói lần sau sẽ làm việc đó. Tôi không muốn chỉ chạy một hay hai vòng mà cần thời gian một ngày để có thể làm quen với lốp và phanh.”
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 
Tay dua thu nghiem cua Ducati lan dau bat mi chuyen “tham cung bi su” qua trinh thiet ke sieu pham Ducati V4 Superleggera
 

Theo xedoisong.vn

Xe ô tô mới liên quan

Honda HR-V 2022 hoàn toàn mới đạt Chứng nhận An toàn 5 sao ASEAN NCAP

Honda HR-V 2022 hoàn toàn mới đạt Chứng nhận An toàn 5 sao ASEAN NCAP  10

 26/09/2022 7:16:17 SA

Honda HR-V thế hệ thứ 3 chính thức đạt chứng nhận An toàn 5 sao trong thử nghiệm va chạm được tiến hành bởi Chương trình đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP)

Xem chi tiết 
Siêu naked bike Aprilia Tuono V4 Factory 1100 đầu tiên tới tay khách hàng tại Việt Nam, là một YouTuber nổi tiếng

Siêu naked bike Aprilia Tuono V4 Factory 1100 đầu tiên tới tay khách hàng tại Việt Nam, là một YouTuber nổi tiếng  15

 25/09/2022 2:07:26 CH

Chiếc siêu naked bike Aprilia Tuono V4 Factory bản cao cấp tại Việt Nam hiện thuộc sở hữu của YouTuber ngành âm thanh và công nghệ Nam Anh Studio

Xem chi tiết 
Volvo XC90 thế hệ mới chốt lịch ra mắt: mang tên mới EX90, sẽ chạy thuần điện và lại đi đầu về an toàn

Volvo XC90 thế hệ mới chốt lịch ra mắt: mang tên mới EX90, sẽ chạy thuần điện và lại đi đầu về an toàn  16

 25/09/2022 2:07:25 CH

Thế hệ mới của mẫu SUV hạng sang Volvo XC90 ra mắt vào tháng 11 tới với tên gọi EX90, và sẽ đưa hãng ô tô Thuỵ Điển lên một tầm cao mới về độ an toàn

Xem chi tiết 
Mô tô hoài cổ Anh Quốc giá “mềm” Norton Atlas 650 bị khai tử, biker không khỏi tiếc nuối

Mô tô hoài cổ Anh Quốc giá “mềm” Norton Atlas 650 bị khai tử, biker không khỏi tiếc nuối  11

 25/09/2022 2:07:24 CH

Từng được công bố dưới thời điều hành của CEO lừa đảo Stuart Garner, dự án Norton Atlas 650 đã chính thức bị công ty mẹ mới TVS tuyên bố huỷ bỏ

Xem chi tiết 
Xe số “phượt” Honda CT125 về Việt Nam, “thét giá” đắt gấp đôi so với anh em Super Cub C125

Xe số “phượt” Honda CT125 về Việt Nam, “thét giá” đắt gấp đôi so với anh em Super Cub C125  10

 25/09/2022 2:07:23 CH

Được một doanh nghiệp tư nhân nhập về Việt Nam, mẫu xe số địa hình Honda CT125 có giá rơi vào khoảng gần 200 triệu đồng

Xem chi tiết 
Doanh nghiệp tư nhân Việt “nhá hàng” siêu phẩm Lamborghini Sian FKP 37, chỉ để mời chào đại gia hay sẽ về nước thật?

Doanh nghiệp tư nhân Việt “nhá hàng” siêu phẩm Lamborghini Sian FKP 37, chỉ để mời chào đại gia hay sẽ về nước thật?  16

 25/09/2022 2:07:22 CH

Một doanh nghiệp kinh doanh xe cao cấp có tiếng tại TP.HCM vừa hé lộ hình ảnh Lamborghini Sian FKP 37 tại cảng, "úp mở" về khả năng hypercar này có mặt tại Việt Nam

Xem chi tiết 
Xe cổ Mercedes-Benz 220 45 năm tuổi kiêu sa tại Việt Nam với lớp áo trắng sữa

Xe cổ Mercedes-Benz 220 45 năm tuổi kiêu sa tại Việt Nam với lớp áo trắng sữa  16

 25/09/2022 2:07:21 CH

Sau ngần ấy năm chắc chắn chiếc Mercedes-Benz 220 đã xuống cấp ít nhiều, nhưng vẻ đẹp của chiếc xe không hề giảm đi

Xem chi tiết 
Mercedes-Benz đem dàn xe hơn trăm tỷ tới Hà Nội, cho khách hàng trải nghiệm tại trường đua F1 100 triệu USD

Mercedes-Benz đem dàn xe hơn trăm tỷ tới Hà Nội, cho khách hàng trải nghiệm tại trường đua F1 100 triệu USD  14

 25/09/2022 1:06:23 CH

Lễ hội lái thử xe Mercedes-Benz Driving Festival 2022 (MBDF) đã chính thức trở lại tại đường đua F1 (Mỹ Đình, Hà Nội) từ ngày 21-25/9 với sự góp mặt của dàn xe tổng giá trị hơn 100 tỷ đồng.

Xem chi tiết 
Hé lộ thông số

Hé lộ thông số "siêu bò chiến" Lamborghini sẽ đua với Porsche 963, BMW M Hybrid V8  22

 24/09/2022 7:54:21 CH

Tại giải đua sức bền thế giới FIA và hạng GTP của giải vô địch thể thao IMSA WeatherTech, Lamborghini sẽ sử dụng hypercar trang bị hệ động lực hybrid để “tranh tài”

Xem chi tiết 
Cận cảnh Mercedes-AMG GLA 45 S thế hệ mới lần đầu xuất hiện tại Hà Nội

Cận cảnh Mercedes-AMG GLA 45 S thế hệ mới lần đầu xuất hiện tại Hà Nội  24

 24/09/2022 7:54:20 CH

Mẫu SUV hiệu năng cao Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ thế hệ mới ra mắt Việt Nam tại sự kiện trải nghiệm lái "Mercedes-Benz Driving Festival 2022", với giá bán 3,43 tỷ đồng.

Xem chi tiết 
Siêu du thuyền Lamborghini 63 mạnh 4.000 mã lực

Siêu du thuyền Lamborghini 63 mạnh 4.000 mã lực  16

 24/09/2022 7:54:19 CH

Du thuyền Lamborghini 63 do Technomar chế tạo đã cập bến tại Miami, thiết kế hiện đại và mang nhiều nét thiết kế của hypercar Lamborghini Sián là những gì dễ thấy trên du thuyền này

Xem chi tiết 
Aprilia hé lộ thiết kế động cơ 250cc 2 xi-lanh 4 kỳ có sức mạnh ấn tượng

Aprilia hé lộ thiết kế động cơ 250cc 2 xi-lanh 4 kỳ có sức mạnh ấn tượng  13

 24/09/2022 7:54:18 CH

Aprilia công bố những hình ảnh thiết kế động cơ xi-lanh đôi 250cc 4 kỳ hoàn toàn mới, gọi nhớ về hình bóng của cỗ máy 2 kỳ cùng dung tích trên chiếc RS250 huyền thoại trước đây

Xem chi tiết 
Lộ diện các hệ thống hỗ trợ người lái trên Ford Territory 2023, vô địch phân khúc về an toàn chủ động?

Lộ diện các hệ thống hỗ trợ người lái trên Ford Territory 2023, vô địch phân khúc về an toàn chủ động?  32

 23/09/2022 11:38:24 SA

Phiên bản cao cấp nhất Titanium X của mẫu SUV hạng C Ford Territory sẽ được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến bậc nhất phân khúc

Xem chi tiết 
Siêu phẩm Bugatti Centodieci độc nhất Thế giới “tìm về cội nguồn”, so dáng cùng tiền nhiệm EB110SS đặc biệt không kém

Siêu phẩm Bugatti Centodieci độc nhất Thế giới “tìm về cội nguồn”, so dáng cùng tiền nhiệm EB110SS đặc biệt không kém  21

 23/09/2022 11:38:23 SA

Dù trải qua gần 30 năm, nhưng bất kỳ ai cũng có thể nhận ra mối liên kết giữa cặp đôi Bugatti Centodieci với Bugatti EB110SS độc nhất và có ý nghĩa đặc biệt nhất Thế giới

Xem chi tiết 
Vào ngày mai Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới sẽ ra mắt: động cơ bé tí nhưng vượt trội ở 2 cầu

Vào ngày mai Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới sẽ ra mắt: động cơ bé tí nhưng vượt trội ở 2 cầu  23

 23/09/2022 11:38:22 SA

Dù có động cơ chỉ bé bằng một nửa thế hệ cũ nhưng nhờ có mô-tơ điện và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới vẫn hứa hẹn hiệu năng vượt trội

Xem chi tiết 

Quảng cáo

lam web seothu mua đồ cũthe hinhkem flanmay lanh cuxuong may dong phuclap dat may lanh tai nha
Like Fanpage Để Ủng Hộ Chúng Tôi Duy Trì Website
Bạn vui lòng chờ trong giây lát...