Thức thời như gia tộc Toyoda: Bán cả bằng sáng chế máy dệt để có tiền chế tạo và sản xuất ô tô, để rồi thành 'ông trùm' của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản

 25/05/2022 11:08:35 SA |  Admin  183 lượt xem

(xeoto.tv) - Bản thân Sakichi Toyoda cũng không nghĩ rằng quyết định của ông lúc đó lại giúp doanh nghiệp của mình trở thành tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản sau này.

Người ta thường nói nền công nghiệp của Nhật Bản có 2 thứ để tự hào, thứ nhất là ngành công nghiệp điện tử, thứ hai là ngành công nghiệp ô tô. Nếu như Panasonic là nhà sản xuất điện tử lớn nhất Nhật Bản thì Toyota chính là ''ông trùm'' đế chế ô tô nổi tiếng xứ hoa anh đào.

Được thành lập 1937, Toyota đã mở ra một kỷ nguyên với những thành công rực rỡ trong ngành công nghiệp ô tô, góp phần làm rạng danh đất nước Nhật Bản trên trường quốc tế. Thế nhưng ít ai biết rằng, khởi nguồn của đế chế xe hơi hùng mạnh này lại xuất phát từ công ty dệt nhỏ của một gia đình thợ mộc tài hoa.

01.

GIẤC MƠ CỦA CHÀNG THỢ MỘC TRẺ TUỔI

Nhà sáng lập Toyota tên là Sakichi Toyoda, sinh ra trong một gia đình nghèo thuộc tỉnh Yamaguchi, có cha là thợ mộc, mẹ ở nhà dệt vải. Sau khi tốt nghiệp tiểu học, vì hoàn cảnh gia đình khó khăn nên Sakichi nghỉ học để theo cha học nghề mộc. Như được thừa hưởng niềm đam mê cùng đôi bàn tay khéo léo từ cha mình, ông sớm bộc lộ năng khiếu và trở thành người thợ mộc trẻ tuổi chuyên đóng các máy dệt bằng gỗ từ lúc nào không hay.

Thuc thoi nhu gia toc Toyoda Ban ca bang sang che may det de co tien che tao va san xuat o to de roi thanh ong trum cua nganh cong nghiep xe hoi Nhat Ban

Chân dung nhà sáng lập Toyota Sakichi Toyoda. (Ảnh: internet)

Không chỉ đóng những máy dệt thông thường, Sakichi còn nung nấu quyết tâm cải tiến và phát minh ra những chiếc máy dệt hiệu quả, giúp giải phóng sức lao động để mẹ mình đỡ vất vả. Từ khi có suy nghĩ đó, ông ít phụ cha mình làm mộc hơn mà dành hầu hết thời gian ông để nghiên cứu ý tưởng làm máy dệt cho mẹ mình.

Cuối cùng sau một thời gian tìm tòi và nghiên cứu, vào một ngày năm 1890, chiếc máy dệt mới được ông sáng chế chính thức ra đời.

Dù chỉ được làm từ gỗ và được thiết kế khá thô sơ nhưng chiếc máy phiên bản mới này đã giúp người dệt đỡ vất vả chạy đi chạy lại mà tốc độ dệt vải lại tăng 40-50%. Sau đó 1 năm, Sakichi nhanh chóng đăng ký bản quyền sáng chế cho chiếc máy dệt của mình và chính thức trở thành ông chủ chuyên sản xuất và phân phối máy dệt. Qua nhiều lần cải tiến, những chiếc máy của Sakichi thành công đến nỗi không thể đáp ứng được nhu cầu của các xí nghiệp may lúc bấy giờ.

02.

THỨC THỜI TẠO NÊN KỲ TÍCH

Năm 1923, một trận động đất lớn xảy ra ở Kanto – khu vực trung tâm kinh tế, chính trị lớn nhất của Nhật khiến nhận thức về ô tô của người Nhật phần nào được thay đổi. Khi hệ thống đường sắt bị tàn phá nặng nề, ô tô bỗng đóng vai trò quan trọng hơn bao giờ hết.

Trong quá trình tái thiết sau trận động đất lịch sử, chính quyền Tokyo đã đặt hàng 800 xe tải từ hãng tin tức xe Ford của Mỹ. Hơn nữa tại thời điểm đó, các hãng xe của Mỹ gần như độc quyền nắm thị trường Nhật khiến lòng tự ái dân tộc của Sakichi Toyoda lại dâng cao và bất đầu ấp ủ ý tưởng sản xuất xe hơi.

Thuc thoi nhu gia toc Toyoda Ban ca bang sang che may det de co tien che tao va san xuat o to de roi thanh ong trum cua nganh cong nghiep xe hoi Nhat Ban

Nhà máy lắp ráp ô tô đầu tiên của Toyota nhìn từ bên ngoài (Ảnh: internet)

Năm 1929, Sakichi cử con trai là Kiichiro Toyoda sang Anh và bán bằng sáng chế chiếc máy dệt của mình cho công ty Platt Brothers để lấy 100.000 bảng Anh. Với số tiền này ông bàn giao cho con trai để đầu tư vào việc chế tạo và sản xuất ô tô. Đến năm 1930, gia đình Toyoda lần lượt hoàn thiện dây chuyền sản xuất thân xe, gầm xe và động cơ.

Năm 1934 chiếc xe mẫu đầu tiên ra đời và được đưa vào sản xuất đại trà vào năm 1935. Đến năm 1936, con trai của ông chính thức tiếp quản công ty và chính thức thay chữa “d” bằng chữ “t” trong tên gọi Toyota với kỳ vọng mang lại sự may mắn và tượng trưng cho sự lớn mạnh không ngừng.

Thuc thoi nhu gia toc Toyoda Ban ca bang sang che may det de co tien che tao va san xuat o to de roi thanh ong trum cua nganh cong nghiep xe hoi Nhat Ban

Chân dung Kiichiro Toyoda (Ảnh: internet)

Tháng 4/1937, Toyota chính thức được đăng ký bản quyền thương mại và trở thành biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô xứ hoa anh đào khi những mẫu xe hơi thông dụng bắt đầu được ra đời và trở nên phổ biến. Thập niên 1940 chứng kiến sự tăng trưởng và mở rộng thần kỳ của Toyota khi sản lượng xe tăng đều đặn qua các năm.

Đến năm 1947, Toyota đã sản xuất 100.000 chiếc. Đồng thời, Toyota lập thêm rất nhiều doanh nghiệp vệ tinh trong chuỗi cung ứng của mình để đảm bảo được sự độc lập trong sản xuất, không phụ thuộc vào bất kỳ bên nào.

03.

VƯƠN TẦM RA THẾ GIỚI

Sau chiến tranh thế giới thứ 2, Nhật Bản trở thành 1 đống đổ nát, tình hình tài chính của Toyota cũng xấu đi. Lúc này Toyota xảy ra xung đột nghiêm trọng giữa người lao động và quản lý. Chủ tịch Kiichiro Toyoda và cộng sự từ chức, hai lãnh đạo mới của Toyota là Eiji Toyoda và Shoichi Saito đến Mỹ và tìm cách vực dậy đế chế ô tô hùng mạnh một thời. Họ đi thăm các nhà máy của Ford và quan sát công nghệ xe hơi tiên tiến nhất để tìm kiếm ý tưởng mới cho công ty. Nhờ đó, hệ thống Toyota Suggestion System ra đời, nơi mọi nhân viên được khuyến khích đưa ra gợi ý để cải thiện mọi lĩnh vực.

Lúc này, một chính sách quan trọng hơn cả được kích hoạt chính là cam kết đầu tư vào các cơ sở hiện đại nhất, làm chìa khóa cho tiến bộ trong công suất và chất lượng. Toyota tăng tốc nhanh chóng vào thập niên 50, đầu tư vào trang thiết bị mới cho tất cả nhà máy.

Đến năm 1955, Toyota bắt đầu đánh dấu quá trình vươn ra thế giới của mình bằng việc xuất khẩu 2 dòng xe Land Cruiser và Toyopet sang thị trường Mỹ. Tuy nhiên, sự bành trướng của hãng xe này ra các thị trường bên ngoài thực sự bắt đầu vào năm 1957, khi Toyota trở thành hãng xe Nhật đầu tiên bước chân vào thị trường Mỹ với thương hiệu Toyota Crown.

Thập niên 1960, hãng xe của Toyota lần lượt chinh phục thành công thị trường Australia và châu Âu. Đến năm 1970, doanh số xuất khẩu xe của Toyota chính thức cán mốc 1 triệu xe. Cũng từ thời điểm đó, họ điền tên mình vào bản đồ các hãng xe lớn của thế giới.

Thuc thoi nhu gia toc Toyoda Ban ca bang sang che may det de co tien che tao va san xuat o to de roi thanh ong trum cua nganh cong nghiep xe hoi Nhat Ban

Ông Eiji Toyoda tại nhà máy liên doanh với Genera Motors năm 1985. (Ảnh: AP)

Có thể nói, giai đoạn này, Toyota phát triển nhanh như vũ bão. Cuối những năm 1950, Toyota chỉ là 1 công ty rất bé trên thế giới nhưng đến năm 1963, nó là hãng xe đứng thứ 93 trên thế giới và năm 1966 vượt lên vị trí thứ 47.

Năm 2005, với doanh thu gần 180 tỷ USD, Toyota là tập đoàn duy nhất của Nhật Bản và cũng là duy nhất của châu Á nằm trong Top 10 của những hãng có quy mô lớn nhất với con số lợi nhuận khổng lồ lên tới 11 tỷ USD.

Đến năm 2009, Akio Toyoda – cháu nội của Kiichiro Toyoda chính thức nhậm chức, đưa đế chế Toyota quay trở lại thời kỳ gia đình trị. Hiện nay, Toyota đang sở hữu nhiều thương hiệu xe nổi tiếng và thông dụng trên toàn thế giới như Lexus, Scion. Năm 2014, doanh số Toyota đạt khoảng 213,78 tỷ USD, tăng trưởng 16,1% trong đó mảng ô tô chiếm 92,56%.

Trải qua hơn 70 năm hình thành và phát triển, Toyota đã nắm bắt những cơ hội phát triển để biến đổi không ngừng, từ đó đạt được những thành tựu nổi trội trên trường quốc tế. Quả thực, một doanh nghiệp biết thích ứng với thời thế, nhận rõ sự lên xuống của thời đại sẽ tự tạo ra được thời cơ cho mình mà thành công. Đây chính là điều mà các doanh nghiệp non trẻ hay trưởng thành cần phải học hỏi nếu muốn bứt phá trên thương trường.

Nguồn: Tổng hợp

Theo autopro.com.vn

Xe liên quan

Gần đến ngày sinh viên nhập trường, giá Honda Vision tăng “sốc”

Gần đến ngày sinh viên nhập trường, giá Honda Vision tăng “sốc”  666

 23/09/2022 12:32:13 SA

Do nhu cầu mua xe cho con đi học đại học tăng cao, nên giá nhiều mẫu xe tay ga cũng tăng theo. Đáng chú ý là mẫu xe Honda Vision đang có mức tăng từ 7 – 10 triệu đồng/xe.

Xem chi tiết 
Nữ tài xế 54 tuổi chạy xe chăm mẹ già

Nữ tài xế 54 tuổi chạy xe chăm mẹ già  730

 22/09/2022 11:32:06 CH

“Tôi chỉ dám đặt mục tiêu mỗi ngày chạy xe được 200.000 đồng để đủ tiền trả lãi và chi tiêu, ngày nào kiếm được nhiều hơn sẽ vui lắm”, nữ tài xế U60 tâm sự.

Xem chi tiết 
Mẫu xe máy Thái cực 'hot' giảm giá 4 triệu đồng, tiết kiệm xăng, đầy bình đi 380km

Mẫu xe máy Thái cực 'hot' giảm giá 4 triệu đồng, tiết kiệm xăng, đầy bình đi 380km  698

 22/09/2022 10:25:33 SA

Mẫu xe máy Thái có mức tiêu thụ nhiên liệu 1,3 lít/100km, tiết kiệm xăng hơn Honda Wave Alpha tại Việt Nam.

Xem chi tiết 
Xe côn tay Exciter 155 bản giới hạn 2023 khoác áo mới cực

Xe côn tay Exciter 155 bản giới hạn 2023 khoác áo mới cực "ngầu", về đại lý chờ khách Việt  421

 21/09/2022 7:15:26 CH

Yamaha Exciter 155 2023 xuất hiện đại lý thực sự là mối đe dọa của mẫu tay côn Honda Winner X.

Xem chi tiết 
Chi tiết Yamaha MT-10 2022 vừa ra mắt VN: Giá từ 499 triệu đồng, tham vọng làm khó Honda và Kawasaki

Chi tiết Yamaha MT-10 2022 vừa ra mắt VN: Giá từ 499 triệu đồng, tham vọng làm khó Honda và Kawasaki  616

 21/09/2022 7:15:25 CH

(Tổ Quốc) - Yamaha MT-10 và MT-10 SP 2022 có giá bán lần lượt 499 triệu đồng và 569 triệu đồng, cạnh tranh với nhóm naked-bike trên 1.000 cc.

Xem chi tiết 
Xe Vision giảm giá mạnh

Xe Vision giảm giá mạnh  389

 21/09/2022 7:15:24 CH

Mẫu xe tay ga Vision của Honda đang ghi nhận những đợt giảm giá mạnh trong 2 tháng qua.

Xem chi tiết 
Xe máy điện Datbike bị triệu hồi do nứt khung

Xe máy điện Datbike bị triệu hồi do nứt khung  421

 21/09/2022 7:15:23 CH

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, lí do khiến hai mẫu xe máy điện Datbike Weaver 200 và Weaver 200A bị triệu hồi là do hệ thống khung xe không được sản xuất đúng thiết kế ban đầu.

Xem chi tiết 
Người phụ nữ hơn 60 tuổi mê đua xe địa hình

Người phụ nữ hơn 60 tuổi mê đua xe địa hình  560

 21/09/2022 3:06:07 SA

Dù đã ngoài 60 tuổi, bà Trần Phan Thu Hồng vẫn cầm lái những chiếc xe địa hình vượt bùn lầy, đất đá. Bên cạnh đó, bà còn tham gia những chuyến đi bằng xe phân khối lớn.

Xem chi tiết 
Loạt bê bối tai tiếng của các hãng xe lớn

Loạt bê bối tai tiếng của các hãng xe lớn  375

 21/09/2022 3:06:06 SA

Một số hãng xe nổi tiếng đã từng mắc phải những sai lầm có thể khiến họ bị mất rất nhiều uy tín thương hiệu và gây nguy hiểm tới người sử dụng.

Xem chi tiết 
SUV trổ tài 'bơi' qua dòng lũ

SUV trổ tài 'bơi' qua dòng lũ  587

 21/09/2022 3:06:05 SA

Trận lụt tại Bengalurul, thành phố lớn nhất của bang Karnataka, Ấn Độ khiến nhiều phương tiện bị hỏng hóc nặng. Tuy nhiên, một tài xế lái chiếc SUV nhỏ gọn Mahindra Thar đã vượt qua dòng nước chảy siết một cách dễ dàng.

Xem chi tiết 
Thấy xe gặp nạn ở cao tốc, chàng trai nán lại đến khuya làm hành động

Thấy xe gặp nạn ở cao tốc, chàng trai nán lại đến khuya làm hành động "lạ"  394

 21/09/2022 3:06:04 SA

Thấy anh Quyền đứng giơ ký hiệu giữa cao tốc, cầm theo một bao tải cây, nhiều chiếc xe đi qua bất ngờ, quay lại ngoái nhìn.

Xem chi tiết 

"Mỹ nhân" đứng sau đế chế Mercedes-Benz: Mượn của hồi môn để dồn tiền cho chồng thành lập nhà xưởng, tự đi 180km để thử nghiệm xe, làm thay đổi cả ngành công nghiệp ô tô  575

 21/09/2022 3:06:03 SA

Không có sự liều lĩnh của Bertha, công ty Benz tại Mennhein không bao giờ được hình thành. Chúng ta cũng chẳng có một đế chế Mercedes-Benz hùng mạnh trong làng xe sang như ngày nay.

Xem chi tiết 
Đỗ Hùng Dũng: “Bông hoa nở muộn” sở hữu thú chơi xe đặc biệt khiến NHM ấn tượng

Đỗ Hùng Dũng: “Bông hoa nở muộn” sở hữu thú chơi xe đặc biệt khiến NHM ấn tượng  637

 21/09/2022 3:06:02 SA

Mua xe hơi từ rất sớm nhưng Đỗ Hùng Dũng không dùng "xế hộp" để thể hiện sự sành điệu mà anh chú trọng vào tính tiện dụng của nó.

Xem chi tiết 
12 chiếc xe hơi của người nổi tiếng được bán với mức giá khủng nhất

12 chiếc xe hơi của người nổi tiếng được bán với mức giá khủng nhất  624

 21/09/2022 3:06:01 SA

Bên cạnh những chiếc xe cổ, xe thể thao hay xe hạng sang thì những chiếc xe từng thuộc sở hữu của các nhân vật nổi tiếng cũng rất được săn đón tại các buổi đấu giá, để có được những chiếc xe này, nhiều người không tiếc bỏ ra số tiền cực khủng.

Xem chi tiết 
Thế giới 2 bánh: Diện kiến phiên bản đắt nhất của mẫu xe máy Honda... rẻ tiền nhất

Thế giới 2 bánh: Diện kiến phiên bản đắt nhất của mẫu xe máy Honda... rẻ tiền nhất  385

 19/09/2022 10:46:19 SA

Chiếc Wave Alpha đen mờ, mẫu xe đắt tiền nhất của chiếc xe giá rẻ nhất của Honda VIệt Nam đã chính thức có mặt, với giá bán 18,79 triệu đồng, phiên bản này đắt hơn 600.000 đồng so với các màu Trắng bạc, xanh bạc và đỏ bạc...

Xem chi tiết 

Quảng cáo

lam web seothu mua đồ cũthe hinhkem flanthanh lý máy lạnh cũ giá cao
Like Fanpage Để Ủng Hộ Chúng Tôi Duy Trì Website
Bạn vui lòng chờ trong giây lát...