Thường được gọi với biệt danh "Mũi tên bạc", mẫu xe đua Grand Prix tin tức xe Mercedes W125 đời 1937 được coi là một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất trong lịch sử Mercedes-Benz. Không chỉ gây ấn tượng bởi thiết kế khí động học như một mũi tên xé gió, W125 còn giành được nhiều chiến thắng trên đường đua và từng phá kỷ lục tốc độ Thế giới trên cạn, đạt 432,7km/h. Tầm ảnh hưởng của chiếc xe vẫn tiếp tục kéo dài cho tới tận ngày nay, khi chiếc concept Mercedes-Benz EQ Silver Arrow vừa được hãng ra mắt tại Pebble Beach đã được lấy cảm hứng trực tiếp từ W125.
Được "chấp bút" bởi Gorden Wagener - Thiết kế trưởng hiện tại của Mercedes, EQ Silver Arrow diễn tả một cách tối đa những tinh túy của ngôn ngữ Sensual Purity đang được hãng ứng dụng cho các dòng xe của mình, nhưng gói gọn trong hình ảnh của một chiếc xe đua bánh trần tương tự Mercedes W125 năm xưa. Chính vì vậy, có thể coi EQ Silver Arrow là W125 "tân hoài cổ", được ứng dụng các công nghệ và thiết kế của Thế kỷ XXI thay vì từ những năm 30 của Thế kỷ trước.
Giống như W125, EQ Silver Arrow cũng sở hữu thân xe dài và thuôn mượt. Tuy nhiên thay vì làm bằng nhôm như "tiền bối", chiếc concept của Thế kỷ XXI đã có phần thân dài tới 5,3m được làm từ sợi carbon, sau đó sơn màu bạc đặc biệt Alubeam Silver để xứng đáng với tên gọi "Mũi tên bạc" của nó. Cách bố trí 1 chỗ ngồi duy nhất cũng là một sự gợi nhớ về W125 năm xưa.
Một số chi tiết thiết kế độc đáo khác trên EQ Silver Arrow Concept bao gồm các chụp bánh chỉ che đúng 1/2 mỗi phía trước bánh xe, cánh đuôi chủ động phía sau tương tự hypercar Mercedes-AMG Project One và một vây khí động học chạy dọc từ cabin xe. Và tương tự dòng sản phẩm của Mercedes hiện nay, chiếc xe cũng sử dụng những bề mặt mềm mại, uyển chuyển và công nghệ chiếu sáng LED hiện đại.
Lấy cảm hứng từ chiếc xe đua cổ điển, EQ Silver Arrow cũng có ghế ngồi bọc da màu nâu và nhiều chi tiết trang trí từ gỗ óc chó. Tuy nhiên phần còn lại của chiếc xe giống như buồng lái của một cỗ máy viễn tưởng với màn hình hiển thị kỹ thuật số đóng vai trò là bảng đồng hồ, cũng như trên vùng trung tâm của vô-lăng. Điểm độc đáo của giao diện hiển thị trên xe đó là chế độ "đua tại chỗ", với một chiếc xe ảo chạy trên màn hình. Người lái sẽ sử dụng vô-lăng và các pedal trên EQ Silver Arrow để vượt qua chiếc xe ảo này.
Màn hình trên vô-lăng có dạng cảm ứng, đóng vai trò là bảng điều khiển của chiếc xe. Mercedes đưa ra các chế độ lái như Comfort, Sport và Sport+ như nhiều dòng xe AMG hiện tại, cũng như các tùy chọn loa phát tiếng nổ như xe đua F1 hay máy V8. Sở dĩ EQ Silver Arrow phải tạo tiếng động cơ giả là vì chiếc xe sử dụng hệ động lực điện toàn phần, với các mô-tơ có tổng công suất 750 mã lực và nguồn pin 80kWh. Hệ động lực điện giúp cho chiếc concept có gia tốc "vũ bão" và tầm hoạt động tối đa 400km.
Với EQ Silver Arrow, Mercedes chỉ đơn thuần tạo ra chiếc xe để trình diễn công nghệ và tôn vinh chiếc W125 huyền thoại, chính vì vậy nó sẽ không bao giờ được đưa vào sản xuất thương mại.
Theo xedoisong.vn