Khi nói về "phép màu" của làng xe, Koenigsegg hẳn sẽ là cái tên không ít người nghĩ tới. Siêu xe One:1 của họ phá bỏ mọi định luật của làng xe với tỉ số công suất trên trọng lượng 1:1 trong khi Jesko hứa hẹn chạm ngưỡng 300 dặm/giờ (482,8 km/h) – liệu còn kỷ lục nào đang chờ hãng xe Thụy Điển khai phá?
Kênh YouTube Cars Evolution mới đây đã đăng tải video chi tiết hành trình của Koenigsegg từ số 0 lên vị thế hiện tại trong đó bao gồm cả thông tin mỗi dòng xe họ từng sản xuất từ số lượng, thông số kỹ thuật tới điểm nhấn trang bị.
Koenigsegg khởi đầu vào năm 1994 – thời điểm nhà sáng lập Christian von Koenigsegg 22 tuổi sử dụng số tiền kiếm được từ những công việc nhỏ lẻ, đơn giản hơn để theo đuổi đam mê siêu xe của mình. Rất nhanh chóng, cái tên Koenigsegg xuất hiện trong sách kỷ lục Guinness – khởi đầu bằng động cơ mạnh nhất từng xuất hiện trên một dòng xe thành phẩm không qua chỉnh sửa là CC8S.
Được thương hiệu Thụy Điển tự phát triển từ đầu tới cuối, CC8S là động cơ V8 4.7L siêu nạp cho công suất 655 mã lực – con số thuộc diện không tưởng vào năm 2002. Để dễ so sánh, động cơ V8 trên Ferrari 360 Challenge Stradale khi đó chỉ sở hữu công suất nhỉnh hơn mốc 400 mã lực đôi chút.
Quy trình "tiến hóa" của Koenigsegg trong 25 năm qua
Không dừng lại ở đó, Koenigsegg tự tay phá sâu kỷ lục của mình chỉ 2 năm sau với động cơ CCR 806 mã lực bổ sung thêm 2 bộ siêu nạp vào bản gốc.
Tới 2005, họ lại ghi tên mình vào sách kỷ lục Guinness với danh hiệu xe nhanh nhất khi CCR (386 km/h) truất ngôi của McLaren F1 danh tiếng.
3 năm sau đó, Koenigsegg ghi danh với kỷ lục thứ 4 thông qua dòng xe CCX cho khả năng tăng tốc lên 300 km/h chỉ trong 29,2 giây. Bẵng đi 9 năm tập trung vào yếu tố thương mại nhiều hơn, tới 2017 họ mới lại xuất hiện trở lại trong sách kỷ lục Guinness khi Agera RS một lần nữa chiếm ngôi vị xe nhanh nhất thế giới (447 km/h, vượt xa Bugatti Veyron Super Sport ở 431 km/h).
Tham khảo: Motor1
Theo autopro.com.vn