AE86 là tên gọi chung của dòng xe Toyota Corolla Levin hoặc tin tức xe Toyota Sprinter Trueno với đặc điểm của dòng xe này là kích thước nhỏ gọn, động cơ đặt trước và dẫn động cầu sau. AE86 được Toyota tung ra thị trường từ những năm 1983 đến 1987 với hai dạng thân xe là Coupe và Hatchback. Toyota AE86 là mẫu xe tiền thân, truyền cảm hứng để sau này Toyota cho ra đời mẫu xe thể thao Toyota FT86.
Video khám phá chiếc Toyota AE86 độ máy xe đua từ D2 Racing Vietnam:
Bắt đầu từ cái tên, ký tự “A” chỉ dòng động cơ 4A Series, “E” là Corolla, số “8” ám chỉ thế hệ thứ 5 (E80 Series) và “6” là chỉ biến thể thứ 6 của dòng xe này. Ở tình trạng nguyên bản, AE86 được trang bị động cơ 4A-GE I4 DOHC 16 van 1.587cc với tỉ số nén 9,4:1 cho công suất tối đa khoảng 130PS tại 6.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 149Nm tại 5.200 vòng/phút đi kèm hộp số sàn 5 cấp (5MT). Động cơ kể trên được Toyota trang bị hệ thống nạp khí biến thiên (T-VIS) và Vi sai chống trượt (LSD).
Chiếc Toyota AE86 trong bài viết là một trong số xe hiếm hoi tại Việt Nam, thuộc phiên bản Coupe. Và để thực hiện theo mong muốn của chủ xe, chiếc AE86 đã được garage D2 Racing Vietnam ở Bình Dương “dọn dẹp” lại toàn bộ những chi tiết liên quan đến hiệu suất và khả năng vận hành.
Phần ngoại hình của xe cơ bản là được yêu cầu giữ như nguyên bản lúc xuất xưởng, chỉ có thêm ốp mở rộng ở các hốc bánh, cản trước và cản sau độ để hạ thấp xuống mặt đường.
Toàn bộ dàn gầm của xe đã được thay mới, hệ thống treo mới, mâm lốp mới. Toàn bộ phần két nước, hộp số và máy zin nguyên bản đã được thay thế bằng máy độ đặc tính đua kiểu I4 dung tích 2.0L với tua máy cực đại lên đến 11.000rpm. Công suất hiện tại ước chừng gần 300 mã lực. Động cơ kết hợp với hộp số sàn, dẫn động cầu sau RWD. Một hệ thống xả mới do D2 Vietnam tự thiết kế chế tạo để phù hợp với đặc tính nâng cấp.
Bên trong chiếc xe, phần khu vực bảng điều khiển được thay đồng hồ hiển thị mới của thương hiệu Link Engine Management để kiểm soát hoạt động của hệ động lực như: tốc độ, tua máy, áp suất khí nạp, áp suất và dung tích dầu máy,… Ghế ngồi trong xe được thay bằng ghế đua Recaro, vô lăng đua.
Theo chia sẻ của D2 Racing Vietnam, thời gian để lắp đặt và canh chỉnh động cơ độ kể trên mất khoảng 1 tuần. Động cơ kể trên được lựa chọn chủ yếu phục vụ nhu cầu chơi cá nhân của chủ xe.
Xem thêm hình ảnh về chiếc xe:
Vô-lăng xe đua mới
Bộ ghế ngồi xe đua Recaro
Photo: Hiếu Lam
Theo xedoisong.vn