Vào tháng trước xedoisong.vn đã từng có dịp giới thiệu với bạn đọc về Ineos Grenadier - mẫu SUV được coi là hậu duệ tinh thần thực sự của chiếc xe địa hình nổi tiếng Land Rover Defender thế hệ đầu tiên. Ở thời điểm đó những thông tin chi tiết về chiếc xe vẫn chưa được công bố nhưng nhân dịp lễ hội xe quý tộc London Concours of Elegance được tổ chức ở Anh, tập đoàn hoá chất Ineos đã phần nào hé lộ về các thông tin này.
Tương tự như VinFast của Việt Nam, Ineos đã lựa chọn cách "đi tắt đón đầu" khi hợp tác với hãng Magna Steyr của Áo để rút ngắn thời gian phát triển Grenadier. Và một lần nữa cũng giống như VinFast đã làm với các dòng Lux, nền tảng động cơ mà Ineos lựa chọn là máy BMW. Tuy nhiên thay vì động cơ 4 xi-lanh, loại máy được sử dụng trên Ineos Grenadier sẽ có dạng 3.0l 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, với phiên bản sử dụng nhiên liệu là xăng hoặc diesel.
Công suất động cơ hiện chưa được Ineos tiết lộ, nhưng sức mạnh từ động cơ BMW sẽ được truyền tới hệ dẫn động 4 bánh với hộp số phụ 2 cấp kết hợp cùng khoá vi sai trung tâm cơ khí và 2 cầu cứng. Hệ động lực này đảm bảo cho Ineos Grenadier có khả năng vượt địa hình xứng đáng với danh hiệu "hậu duệ tinh thần" Land Rover Defender của nó. Dù sử dụng động cơ của BMW, nhưng Ineos đang muốn sản xuất Grenadier ở nhà máy của Daimler - hãng mẹ sở hữu thương hiệu đối thủ Mercedes.
Chiếc Land Rover Series 1 - người tiền nhiệm của Land Rover Defender
Cụ thể hơn, tập đoàn hoá chất nước Anh đang đàm phán để mua lại nhà máy được Daimler sử dụng để sản xuất các dòng xe Smart tại Pháp. Ineos đang đặt mục tiêu bán được 25.000 tới 30.000 chiếc Grenadier mỗi năm mới có lãi. Theo dự kiến, hãng sẽ bắt đầu bán ra Grenadier vào cuối năm 2021. Sắp tới, chi tiết các phiên bản của Grenadier sẽ được Ineos công bố. Được biết khi trưng bày chiếc xe tại London Concours of Elegance, Ineos Grenadier đã nhận được sự quan tâm của hơn 17.000 khách hàng tiềm năng.
Tuy nhiên ngoài sản phẩm của chính mình, khu trưng bày của Ineos tại sự kiện còn có sự xuất hiện của các biểu tượng xe địa hình nổi tiếng Thế giới khác bao gồm: chiếc Land Rover Series 1 đầu tiên rời bánh khỏi nhà máy, một chiếc Toyota FJ40 đời 1980 phục chế như mới, 1944 Willys Jeep và 1988 Mercedes G-Class. Ông Toby Ecuyer, Trưởng bộ phận Thiết kế của Ineos Automotive cho biết:
“Chúng tôi đã đưa một số
mẫu xe địa hình tuyệt vời của quá khứ vào studio để xem xét kỹ điều gì đã khiến chúng trở nên bền bỉ đến vậy. Và bây giờ, thật tuyệt vời khi thấy Grenadier đồng hành cùng những huyền thoại này. Bạn có thể thấy các đặc điểm và tỷ lệ thiết kế chung, và chắc chắn là chúng cùng một mục đích rõ ràng. Tôi nghĩ Grenadier nằm rất tự nhiên giữa các biểu tượng 4×4 này và nếu những người khác đồng ý với ý kiến đó, thì chúng tôi đã đạt được mục tiêu thiết kế của mình".
Theo xedoisong.vn