Kể từ khi xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng với tên gọi CT125 Concept tại Triển lãm ô tô Tokyo 2019, chiếc scrambler dựa trên cơ sở Honda Super Cub C125 đã được người yêu xe hưởng ứng và mong chờ. Ngay sau lần đầu tiên giới thiệu mẫu xe này, Honda đã đệ đơn lên Văn phòng đăng kí thương hiệu và quyền bảo hộ thương hiệu Hoa Kỳ (USPTO) để bảo vệ bản quyền 2 tên gọi Hunter 125 và Hunter Cub. Ngoài ra một số tên gọi ngoài CT125 như Trail cũng được hãng đăng ký.
Và ngoài tên gọi, thiết kế của chiếc xe cũng đã bị lộ diện hoàn toàn khi Honda gửi hình dựng 3D phiên bản thương mại của CT125 lên phòng đăng ký bản quyền tại châu Âu. Từ những hình ảnh này, có thể thấy khi xuất hiện trên thị trường, CT125 gần như giống hoàn toàn bản concept. Honda chỉ điều chỉnh nhỏ vài chi tiết đáng chú ý bao gồm hệ thống ống xả với tấm ốp chống nóng mới, cần phanh sau được làm lại tinh tế hơn và bổ sung thêm phần để chân cho người ngồi sau.
CT được ví như một phiên bản độ off-road của chiếc Super Cub nổi tiếng với phần ống xả được đặt lên cao, cặp vành căm đi cùng lốp gai. Nó cũng sử dụng ghi đông cao có thanh giằng chống tương tự những mẫu xe địa hình thay vì tay lái thẳng như Super Cub C125. Một điểm đáng chú ý nữa của CT125 là bộ phận hộp lọc gió đã được đưa lên cao để tăng khả năng lội nước. Ngoài ra chiếc xe cũng có một số trang bị hiện đại như đèn full LED (bao gồm đèn pha kèm đèn định vị, đèn xi-nhan hình vuông); đồng hồ LCD; phanh ABS cho phanh trước.
Khi trở lại, CT125 sẽ tiếp nối dòng Cub Trail được giới thiệu lần đầu vào năm 1964 với các phiên bản như C100, C105 hay C110. Chiếc xe sẽ bổ sung vào loạt sản phẩm xe máy hoài cổ của Honda với các đại diện như Monkey và Super Cub C125. Xét tới việc thiết kế cuối cùng của chiếc xe đã lộ diện hoàn toàn, việc Honda tung ra CT125 chỉ còn là vấn đề thời gian.
Theo xedoisong.vn