Bí mật “Porsche Unseen“: Khó tin một thiết kế từ năm 2005 lại truyền cảm hứng cho siêu xe 918 Spyder sau này!

 Điều này thể hiện rõ qua nhiều chi tiết như nắp ca-pô  màu đỏ tương phản, cách bố trí đèn pha, ngay lập tức khiến chúng ta liên tưởng tới người tiền nhiệm từng đua tại giải Targa Florio 1966 được cầm lái bởi hai tay đua lão làng Willy Mairesse và Gerhard Müller. Nhưng mục đích của Porsche 906 Living Legend không chỉ tri ân chiếc xe đua năm 1966, mà còn để các nhà thiết kế thử nghiệm một số thiết kế mới như sự kết hợp giữa hệ thống đèn chiếu sáng và hốc hút gió. 

 “Quá trình thiết kế được diễn ra theo một cách tự nhiên. Không nhất thiết phải giữ lại những đặc điểm của thế hệ trước. Ví dụ đèn pha được đặt trong hốc hút gió nó giống như một nguồn sáng tương lai. Sau này khi chúng tôi phát triển các mẫu xe điện của mình thì chúng tôi đã có một cái nhìn khác về những thiết kế này. Toàn bộ ý tưởng chỉ đơn giản là tích hợp hệ thống đèn chiếu sáng vào trong hốc gió thay vì tấm kính bảo vệ bên ngoài và kiểu thiết kế này hiện đang được chúng tôi sử dụng” - Michael Mauer, giám đốc thiết kế của Porsche giải thích.

 Một thử nghiệm khác được Porsche 906 Living Legend đưa vào thực tế là thiết kế thân xe chia làm hai phần tách biệt lồng vào nhau và khoảng hở giữa hai phần chính là khe lấy gió vào để làm mát động cơ bên trong. 

Đối với Michael Mauer đây là một tính năng quan trọng và bạn có thể nhận ra Porsche đã sử dụng nó trên một số mẫu xe thương mại khác - điển hình như 918 Spyder. “Những siêu xe hiện đại hầu như dựa vào thiết kế mang tính khí động học và các khe hở đó phục vụ nhu cầu tản nhiệt cực lớn.” Mauer nói. Một điểm nổi bật khác trên chiếc 906 Living Legend đó là đèn hậu được tích hợp vào hai cách gió tản nhiệt phía sau.