Chiếc Porsche Macan GTS mới xuất hiện tại Porsche Centre Hanoi, được cho là chiếc đầu tiên về Việt Nam. Trước đó,
mẫu xe này được Porsche lần đầu công bố ra mắt trên toàn cầu vào giữa tháng 12/2019. Sau đó, Porsche Việt Nam công bố mức giá tiêu chuẩn cho Macan GTS mới này là từ 4,28 tỷ đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và gói dịch vụ địa phương).
Theo chia sẻ từ chuyên viên bán hàng, chiếc Macan GTS này đã có thêm rất nhiều trang bị tùy chọn (option) và điều này có thể khiến giá bán của xe lên tới 5 tỷ đồng hoặc hơn nữa.
Tại Việt Nam, dòng xe Porsche Macan mới hiện có 4 lựa chọn phiên bản. Ngoài bản Macan GTS mới, các phiên bản còn lại là Macan tiêu chuẩn giá từ 3,15 tỷ đồng; Macan S giá từ 3,65 tỷ đồng và Macan Turbo giá từ 4,88 tỷ đồng.
Về hiệu năng và sức mạnh, Macan GTS nằm ở vị trí thứ 2, sau bản Macan Turbo. Nếu bản Macan S dùng máy V6 3.0 tăng áp (2.995cc) thì Macan GTS mới được Porsche trang bị cỗ máy V6 2.9 Biturbo (2.894cc) như trên Macan Turbo, tuy nhiên mức công suất định ở thấp hơn. Cụ thể, Macan GTS mới đạt 380PS trong dải tua 5.200-6.700v/ph và mô-men xoắn cực đại 520Nm trong dải tua 1.750-5.000v/ph.
Kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK mới và kèm tùy chọn gói thể thao Sport Chrono, chiếc Macan GTS mới có thể tăng tốc 0-100km/h mất 4,7 giây (4,9 giây nếu không có Sport Chrono). Vận tốc tối đa đạt 261km/h.
Macan GTS được Porsche tập trung làm tinh tế theo hướng của một chiếc Gran Turismo Sport (viết tắt là GTS) như tên gọi của nó. Hệ thống quản lý treo chủ động PASM được Porsche tinh chỉnh. Khung sườn xe Macan GTS cũng được hạ thấp 15mm so với tiêu chuẩn để tăng độ ổn định và linh động. Hệ thống treo khí nén là trang bị tùy chọn sẽ cho phép khung sườn hạ thấp thêm 10mm nữa.
Kết hợp với bộ mâm tiêu chuẩn 20-inch thiết kế RS Spyder kiểu đa chấu đẹp mắt, đi kèm lốp Michelin. Tiêu chuẩn xe dùng phanh thép (360mm ở đĩa trước và 330mm ở đĩa sau) song khách hàng có thể tùy chọn loại phanh cao cấp hơn, kiểu phanh PSCB (Porsche Surface Coated Brake) – đĩa phanh có lớp phủ bề mặt tungsten-cacbua hoặc loại phanh gốm PCCB – Porsche Ceramic Composite Brake.
Thiết kế ngoại thất của Macan GTS được tạo điểm nhấn cá tính và thể thao hơn, bằng việc trang bị tiêu chuẩn gói Sport Design với những thiết kế mới ở cản trước, cản sau và ốp sườn xe. Các chi tiết ở phần đầu xe được sơn đen cũng là một nét đặc trưng trên tất cả các mẫu Porsche GTS chứ không chỉ riêng gì Macan GTS. Phần đèn pha LED với tính năng PDLS và đèn hậu 3D với dải LED mảnh chạy ngang được làm tối màu hơn.
Bên trong chiếc Macan GTS, ấn tượng là các ghế ngồi thể thao độc đáo cùng với nhiều vật liệu cao cấp được sử dụng. Kết hợp với đó là những chi tiết trang trí bằng nhôm hòa quyện tạo nên cảm giác tinh tế và thể thao. Vô-lăng thể thao đa chức năng kèm lẫy chuyển số là trang bị tiêu chuẩn. Đáng chú ý, trên cụm đồng hồ có đồng hồ báo vòng tua động cơ chính giữa nổi bật với nền màu đỏ và có chữ GTS như một dấu ấn riêng cho phiên bản.
ảnh: Nguyễn Quang Đức
Theo xedoisong.vn