Ra mắt lần đầu tại triển lãm Geneva 2015, Koenigsegg Regera là mẫu hypercar thương mại với hệ động lực hybrid đầu tiên trong lịch sử hãng siêu xe Thụy Điển Koenigsegg. Có số lượng sản xuất khá lớn so với các mẫu Koenigsegg khác là 80 chiếc, tới thời điểm hiện tại toàn bộ số xe này đã có chủ. Đã ra mắt từ khá lâu nhưng gần đây Regera lại nhận được sự chú ý của những người yêu xe khi Koenigsegg vừa chế tạo thành công một chiếc với lớp vỏ bằng sợi carbon trần.
Khái niệm "sợi carbon trần" trước đây đã từng được sử dụng để chỉ những chi tiết bằng sợi carbon không được sơn phủ màu, để lộ ra những đường vân vải đặc trưng của loại vật liệu này. Tuy nhiên trên thực tế, những chi tiết "carbon trần" thường thấy dù không được sơn phủ màu, nhưng vẫn nằm ẩn bên dưới một lớp nhựa epoxy trong suốt để bảo vệ cho lớp sợi bên dưới. Trong khi đó, bộ vỏ của chiếc Regera vừa được Koenigsegg giới thiệu được làm từ sợi carbon trần 100%, không được che phủ bởi sơn hay epoxy.
Để bảo vệ bề mặt sợi carbon, Koenigsegg vẫn phủ một lớp epoxy bên ngoài. Tuy nhiên sau đó các nghệ nhân của hãng đã đánh bóng thủ công để bay đi lớp này. Đây là một quá trình đòi hỏi người thợ phải cực kỳ cẩn thận, do chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể khiến lớp vải carbon ở dưới bị hỏng. bằng cách đan Với lớp vỏ mới, chiếc xe đã có được bề mặt carbon nổi hiệu ứng ánh kim đặc biệt và mịn như lụa, do từng sợi carbon trong mạng vải được phơi bày ra ngoài và phản chiếu ánh sáng khác nhau.
Không chỉ trông ấn tượng hơn bởi hiệu ứng ánh kim, chúng còn đem tới cảm giác lạnh như kim loại khi chạm vào. Độ bền của vỏ sợi carbon trần cũng cao không kém khi chống chịu đá dăm và các vật thể sắc nhọn bắn lên xe tốt hơn, đồng thời cũng không bị thay đổi tính chất trong theo thời gian ở các điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cao, ánh nắng mạnh, độ ẩm thấp... Đặc biệt, công nghệ này còn giúp Regera giảm tới khoảng 20kg so với chiếc xe tương tự nhưng được sơn phủ.
Ngoài lớp vỏ bằng sợi carbon trần, chiếc Regera mới này có thông số kỹ thuật không thay đổi so với các phiên bản thường. Trong tiếng Thụy Điển, Regera có nghĩa là "thống trị" hoặc "triều đại". Sở dĩ siêu xe này được đặt tên như vậy bởi Regera được cho là vua của siêu xe. Để đạt được ngôi vị này, chiếc xe đã được trang bị hệ dẫn động thông minh với tên gọi Direct Drive, gồm động cơ xăng tăng áp kép 5 lít V8 cùng 3 mô-tơ điện.
Khi cùng lúc vận hành, chúng có thể đạt tổng công suất hơn 1500 mã lực, truyền trực tiếp tới cầu sau mà không cần hộp số. Khi ra mắt, mức giá khởi điểm được Koenigsegg đưa ra cho Regera là 2,1 triệu Euro.
Theo xedoisong.vn