Những thông tin về Streetfighter V4 và KTM 1290 Super Duke R liên tục xuất hiện trong thời gian gần đây đã cho thấy phân khúc siêu streetfighter đang trở thành một xu hướng mới của Thế giới mô tô 2019. Vốn đã là một chiếc naked bike/streetfighter khá "cục súc" và đem lại cảm xúc mãnh liệt cho tay nài, 1290 Super Duke R thế hệ mới sẽ còn được KTM cải tiến triệt để hơn nữa để cải thiện khả năng điều khiển.
Nhìn lướt qua, có vẻ như 1290 Super Duke R 2020 không thay đổi nhiều về kiểu dáng so với thế hệ hiện tại. Chiếc xe vẫn sở hữu những đường nét "sắc như dao cạo", cũng như phần đầu đèn LED tách thành 2 nửa đặc trưng của KTM hiện tại. Nhưng nếu để ý kỹ hơn, có thể thấy chiếc xe đã được thay đổi hoàn toàn thiết kế khung. Thay vì khung thép ống dạng trellis, KTM đã thiết kế cho 1290 Super Duke R thế hệ mới một bộ khung ống siêu nhẹ, khá giống với mẫu superbike RC8R 1190 năm nào. Ngay cả gắp đơn của chiếc xe cũng được tái thiết kế và có góc nghiêng phuộc monoshock phía sau thẳng đứng hơn.
Không chỉ có khung chính, khung phụ của chiếc xe cũng có thiết kế hoàn toàn mới với dạng nhôm đúc thay vì thép ống như trước đây. Kết cấu khung mới này chắc chắn sẽ khiến cho 1290 Super Duke R 2020 nhẹ hơn nhiều so với hiện tại. Cùng với cặp mâm 5 cây hoàn toàn mới, heo phanh trước Brembo M50 Stylema, heo sau Brembo P2 34 và hệ phuộc WP được tinh chỉnh lại, chiếc xe chắc chắn sẽ có được cảm giác lái lanh lẹ và chính xác hơn nhiều so với trước đây.
Trong khi thay đổi hoàn toàn thiết kế khung, có vẻ như KTM sẽ vẫn gần như giữ nguyên động cơ V-Twin LC8, 2 xy-lanh dung tích 1.301cc của thế hệ hiện tại. Từng giữ danh hiệu chiếc naked bike/streetfighter mạnh nhất Thế giới với công suất 177 mã lực cùng mô-men xoắn 141Nm, cỗ máy này có thể sẽ được KTM điều chỉnh để nâng hiệu năng lên cao hơn nữa. Từ những bức ảnh rò rỉ, có thể thấy ít nhất chiếc xe đã được trang bị hệ thống xả mới.
Với động cơ mạnh mẽ hơn, chắc chắn KTM sẽ phải tiếp tục nâng cấp những công nghệ điện tử hỗ trợ người lái. Hiện tại, 1290 Super Duke R vốn cũng đã có sẵn 3 chế độ lái, hệ thống kiểm soát ổn định MSC đi cùng hệ thống kiểm soát độ bám đường MTC... Với sự thay đổi về hệ thống điện, toàn bộ khu vực điều khiển của xe cũng được thay thế hoàn toàn với các cùm công tắc mới và bảng đồng hồ với màn hình màu lớn hơn.
Từ những gì đã lộ diện, có thể thấy 1290 Super Duke R thế hệ mới đã có khá đầy đủ các "vũ khí" để có thể cạnh tranh trực tiếp với Ducati Streetfighter V4. Và nhiều khả năng cuộc chiến giữa 2 chiếc siêu streetfighter này sẽ chính thức bắt đầu từ triển lãm EICMA 2019 diễn ra vào tháng 11 tới đây.
KTM 1290 Super Duke R thế hệ hiện tại.
Theo xedoisong.vn